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Renault Scenic 2 Probleme mit der automatischen Parkbremse des Scenic 2 betreffen alle bis zum 20. Juni 2005 produzierten Scenic2.
Lexus LS Probleme mit der serienmäßige variable Lenkübersetzung beim Mj.2010. Neue Software wird aufgespielt.
Daihatsu Feroza Betroffen sind Fahrzeuge aus dem Produktionszeitraum von 1988 bis 1996. Das Ventil der Tankbelüftung wird überprüft und evtl. ersetzt.
Land Rover, Range Rover Bremsprobleme an den Land-Rover-Modellen Discovery und Range Rover Sport (Bauzeitraum 11/2005 bis 4/2007; FIN-Endungen: LA367110-LA440000 bzw. LS929086-LS117000)
Opel Zafira B, Astra H bei Mj. 07-08 kann es bei 1.8 u. 2.2 Liter Benzinern zu undichten Kühlern kommen.
Lexus IS, GS 12.04-12.06. teilweise eins. Verschleiss d. hint. Bremsbelaege
BMW F800GS Steckachse Vorderrad kann bei einigen brechen.
Skoda Octavia, Superb Defekte an Tacho und Tankuhr von einigen Octavia u. Superb
Seat Ibiza bei einigen Fz. (Mj. 09) gibt es ein Problem mit DSG-Getriebe. Auto kann wegrollen.
Triumph Sprint ST 1050 Betr. sind Sprint ST 1050 und Sprint ST 1050 ABS mit den Seriennummern 221423 bis 424192. Die Zugstrebe der hinteren Federbeinumlenkung können brechen.

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Tuner – heute: Carlsson

carlsson race
hoch das Bein CK35 foto:autodino.de/carlsson

Von der Rennstrecke auf die Straße – die Carlsson-Philosophie

Die dauerhaft hohe Belastung bei Langstreckenrennen führt zur Entwicklung haltbarer Lösungen, die Carlsson in seine straßenzugelassenen Produkte einfließen lässt, so auch beim CK35.

Beim Carlsson CK35 Leistungskit auf Basis des SLK 350 äußern sich die Modifikationen in einer um 17kW/23 PS auf 217kW/295 PS gestiegenen Motorleistung, die bei 6000 U/min erreicht wird. Das V6-Triebwerk entwickelt dazu ein maximales Drehmoment von 385 Nm bei 4800 U/min, eine Steigerung gegenüber der Serie um 35 Nm. Aus dem Stand beschleunigt der Carlsson CK35 in nur 5,68 Sekunden (Serie: 6,1 s) auf 100 km/h.

Zum Leistungskit gehören zwei Sport-Nachschalldämpfer aus korrosionsbeständigem Edelstahl mit je zwei ovalen Endblenden, die deutlich, aber unaufdringlich von der gestiegenen Leistung des Motors künden. Carlsson modifiziert zusätzlich die Motorelektronik und optimiert sie umfassend. Über einen Sportluftfilter erhält der V6 eine Extraportion “Atemluft”. Nach der außerdem vorgenommenen Vmax-Entriegelung darf der CK35 schließlich satte 20 km/h schneller fahren. Die Top-Speed beträgt 270 Stundenkilometer.

Ein Chromschriftzug weist den modifizierten Motor als echten Carlsson aus. Das gestiegene Drehmoment sowie das verbesserte Leistungsgewicht – statt 5,4 kg/PS müssen nunmehr nur noch 5,0 kg/PS bewegt werden – schlagen sich in souveräner Durchzugskraft nieder und bescheren dem Fahrer deutlich mehr Fahrfreude als zuvor. Beschleunigung von 0 auf 200 in 21,12 (Serie 22,6).

Wer jetzt schnell zu seinem Carlsson-Mercedes kommen will, bestellt entweder direkt bei seinem Mercedes-Händler oder wird beim Tuner Carlsson direkt fündig: www.carlsson.de
(we/autodino.de)


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