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WERKSTATT-RÜCKRUFE

Halter werden informiert

Renault Scenic 2 Probleme mit der automatischen Parkbremse des Scenic 2 betreffen alle bis zum 20. Juni 2005 produzierten Scenic2.
Lexus LS Probleme mit der serienmäßige variable Lenkübersetzung beim Mj.2010. Neue Software wird aufgespielt.
Daihatsu Feroza Betroffen sind Fahrzeuge aus dem Produktionszeitraum von 1988 bis 1996. Das Ventil der Tankbelüftung wird überprüft und evtl. ersetzt.
Land Rover, Range Rover Bremsprobleme an den Land-Rover-Modellen Discovery und Range Rover Sport (Bauzeitraum 11/2005 bis 4/2007; FIN-Endungen: LA367110-LA440000 bzw. LS929086-LS117000)
Opel Zafira B, Astra H bei Mj. 07-08 kann es bei 1.8 u. 2.2 Liter Benzinern zu undichten Kühlern kommen.
Lexus IS, GS 12.04-12.06. teilweise eins. Verschleiss d. hint. Bremsbelaege
BMW F800GS Steckachse Vorderrad kann bei einigen brechen.
Skoda Octavia, Superb Defekte an Tacho und Tankuhr von einigen Octavia u. Superb
Seat Ibiza bei einigen Fz. (Mj. 09) gibt es ein Problem mit DSG-Getriebe. Auto kann wegrollen.
Triumph Sprint ST 1050 Betr. sind Sprint ST 1050 und Sprint ST 1050 ABS mit den Seriennummern 221423 bis 424192. Die Zugstrebe der hinteren Federbeinumlenkung können brechen.

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VW Alarm

vw alarm
vw-alarm foto:autodino.de/vw-alarm

Heiße Reifen auf dem Flugplatz Großenhain

Das vierte Mal treffen sich Fans der Marken VW, Audi, Seat und Skoda vom 22. bis 24. Juni zum VW-Alarm/Rekordversuch im Beetle fürs Guinnessbuch. Beim Viertelmeilen-Rennen während der Veranstaltung “VW-Alarm” vom 22. bis 24. Juni auf dem Flugplatz Großenhain kann mann/frau mit Vollgas über die Piste jagen und Pokale und Preisgelder bis zu 500 Euro gewinnen.

“Am Viertelmeilen-Rennen kann jeder Veranstaltungsbesucher teilnehmen, der über eine Fahrerlaubnis verfügt und mit einem zugelassenen Auto der Marken VW, Audi, Seat oder Skoda antritt”, informiert Veranstalter Bernd Mikoleiczyk. Damit es fair zugeht, würden die außergewöhnlichen Asphalt-Duelle, die an die legendären Rennen US-amerikanischer Autofreaks in den 50er und 60er Jahren anknüpfen, in verschiedenen Hubraum- und Leistungsklassen ausgetragen.

Es werden die Besten aus der Szene der Tüftler und Schrauber aus ganz Deutschland ihre liebevoll aufgemotzten Einzelstücke beim Wettbewerb “Show & Shine” von einer fachkundigen Jury als auch von Zuschauern bewerten lassen. “VW-Alarm” gehört zu den deutschlandweit 17 Qualifikationsveranstaltungen der DTS-Masters 2007. Die offizielle Deutsche Tuning-Meisterschaft wird in diesem Jahr zum zweiten Mal ausgetragen.

Für jede Menge Gaudi dürfte der Rekordversuch für das Guinnessbuch sorgen. Wieviel Personen schaffen es, sich in einen VW-Beetle zu quetschen, lautet die Frage. Mehr als 27, ein Rekord, der seit dem 25. April 2001 von jungen Leuten in Penn State Abington (USA) gehalten wird, oder sogar mehr als in einen VW-Käfer? In ihm fanden am 15. Februar 1969 bei einem Treffen im britischen Chelsea College immerhin 34 Studenten, nun ja eher weniger “Platz”.

Was auf die Ohren gibt es beim Sound Off, dem Wettbewerb um die leistungsfähigste Car-Hifi-Anlage. Und auch bei den abendlichen Shows mit Gogo Girls und Top-DJ im riesigen Flugzeughangar wird ganz sicher weder mit Dezibel noch mit Reizen gegeizt. Fahrer von Oldtimern, also von Fahrzeugen deren Erstzulassung mehr als 30 Jahre zurück liegt, haben diesmal übrigens freie Einfahrt. Mehr noch. Für den ältesten und den schönsten Automobil-Klassiker gibt es Sonderpokale.

Anmeldungen sind auf der Event-Webseite www.vw-alarm.de möglich. Alle anderen zahlen zehn Euro für das Tages-Ticket, 15 Euro für die Wochenend-Tageskarte und 20 Euro für das komplette Weekend-Ticket. Weitere Infos zum Programm, Wettbewerben, Preisen und Übernachtungsmöglichkeiten im Campingareal gibt es auf www.vw-alarm.de. (we)


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