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Renault Scenic 2 Probleme mit der automatischen Parkbremse des Scenic 2 betreffen alle bis zum 20. Juni 2005 produzierten Scenic2.
Lexus LS Probleme mit der serienmäßige variable Lenkübersetzung beim Mj.2010. Neue Software wird aufgespielt.
Daihatsu Feroza Betroffen sind Fahrzeuge aus dem Produktionszeitraum von 1988 bis 1996. Das Ventil der Tankbelüftung wird überprüft und evtl. ersetzt.
Land Rover, Range Rover Bremsprobleme an den Land-Rover-Modellen Discovery und Range Rover Sport (Bauzeitraum 11/2005 bis 4/2007; FIN-Endungen: LA367110-LA440000 bzw. LS929086-LS117000)
Opel Zafira B, Astra H bei Mj. 07-08 kann es bei 1.8 u. 2.2 Liter Benzinern zu undichten Kühlern kommen.
Lexus IS, GS 12.04-12.06. teilweise eins. Verschleiss d. hint. Bremsbelaege
BMW F800GS Steckachse Vorderrad kann bei einigen brechen.
Skoda Octavia, Superb Defekte an Tacho und Tankuhr von einigen Octavia u. Superb
Seat Ibiza bei einigen Fz. (Mj. 09) gibt es ein Problem mit DSG-Getriebe. Auto kann wegrollen.
Triumph Sprint ST 1050 Betr. sind Sprint ST 1050 und Sprint ST 1050 ABS mit den Seriennummern 221423 bis 424192. Die Zugstrebe der hinteren Federbeinumlenkung können brechen.

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SUV aufblasen: Neue Carlsson C-Tronic® für mehr Diesel-Power

cartun
Carlsson C-Tronic® für mehr Diesel-Power
foto:autodino/tuningpresse

Neue Carlsson C-Tronic® für mehr Diesel-Power

* einfaches Plug-and-Drive-Verfahren
* CD22 für C-/E-Klasse 220CDI / +34 PS / + 80 Nm
* CD32 für C-/E-/S-/ML 320 CDI / +42 PS / +102 Nm
* 3 Jahre Werksgarantie und TÜV

Mit der der neuesten Generation der C.Tronic® Diesel POWER bietet Carlsson 20% mehr Leistung und Drehmoment für alle Mercedes Common-Rail-Dieselmodelle von der A- bis zur S-Klasse. Die Optimierung der Leistung mittels des Zusatzsteuergeräts C-Tronic® Diesel POWER führt zu einer deutlichen Verbesserung der Fahrwerte. Bestehend aus Steuergerät und einem Adapter, der im Plug-and-Drive-Verfahren auf das Original-Motorsteuergerät aufgesteckt wird, nutzt die C-Tronic® alle notwendigen Signale des Seriensteuergeräts. Optimale Werte für …

… die Kraftstoffmenge und der richtige Einspritzzeitpunkt können so bestimmt werden. Um die höchstmögliche Sicherheit für Fahrer und Fahrzeug zu garantieren, verfügt die C-Tronic® Diesel POWER über Korrekturkennfelder, die sicherstellen, dass die Reserven des Motors nur betriebssicher genutzt werden. So wird die Kühlwassertemperatur überwacht und die Leistungssteigerung wärmeabhängig generiert, was bedeutet, dass die Zusatzleistung nur bei einer Kühlwassertemperatur zwischen 65°C und 100°C freigegeben wird. Zwei Mikroprozessoren sorgen zudem dafür, dass in jedem Betriebszustand die optimalen Einstellungen gewählt werden.

Carlsson C-Tronic CD 22 für C/E 220 CDI-Motoren
Die neu entwickelte Generation der C-Tronic Leistungssteigerung für die 4 Zylinder CDI Modelle in der C und E Klasse liefern ein Leistungsplus von 34 PS. Statt 170 PS hat das Fahrzeug so 204 PS und ein Drehmoment welches von 400 Nm auf 480 Nm angehoben wird. Damit beschleunigt das Fahrzeug rund eine Sekunde schneller als die Serienlimousine und von 80 km/h – 180 km/h wurden sogar 7 Sekunden schnellere Leistungswerte gemessen.

Carlsson C-Tronic CD 32 für alle 320 CDI-Motoren
Die Carlsson C-Tronic CD 32 wurde für alle Mercedes Benz Modelle mit dem aktuellen 320 CDI Basismotor entwickelt. Der Leistungszuwachs beträgt 42 PS und so wird ein Wert von 269 PS gegenüber 224 PS erreicht. Das Drehmoment steigt auf satte 612 Nm und steht in dem Drehzahlbereich von 1.600 – 2.300 Umdrehungen pro Minute zur Verfügung. Beeindruckend sind auch die Fahrwerte welche sich um rund eine Sekunde von 0 auf 100 km/h verbessern.

Problemloser Einbau mit Werksgarantie
Durch das neue Plug & Drive Verfahren ist die Carlsson C-Tronic einfach und schnell eingebaut. Das Fahrzeug kann problemlos jederzeit zurückgerüstet werden und die präzise, mehrdimensionale Kennfeldsteuerung sorgt für ein direktes Ansprechverhalten und ein deutliches Plus an Fahrspaß. Carlsson bietet für die neue Generation der C-Tronic 3 Jahre Werksgarantie.

Mehr Fahrspaß – mit gutem Gewissen
Auch die Umwelt profitiert von den C-Tronic® Diesel Leistungskits. Durch intelligente Ausnutzung der Technik senkt die C-Tronic® den Durchschnittsverbrauch um bis zu 10 %. Gleichzeitig verringert sie die Schadstoffemission. So kann der Ausstoß von umweltschädlichen Abgasbestandteilen wie CO2 und NOx um ca. 10 % gesenkt werden.

Darüber hinaus werden die speziellen Anforderungen des Partikelfilters voll erfüllt. Auch hier zeigt sich der überlegende Vorsprung der Carlsson Technik: Die C-Tronic® bezieht alle wesentlichen Daten des Partikelfilter-Systems (z. B. Abgasgegendruck, Abgastemperatur) in die Leistungssteigerung mit ein, um auch sie im Dienste der Umwelt zu nutzen.

mehr: www.carlsson.de

(we)


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