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Renault Scenic 2 Probleme mit der automatischen Parkbremse des Scenic 2 betreffen alle bis zum 20. Juni 2005 produzierten Scenic2.
Lexus LS Probleme mit der serienmäßige variable Lenkübersetzung beim Mj.2010. Neue Software wird aufgespielt.
Daihatsu Feroza Betroffen sind Fahrzeuge aus dem Produktionszeitraum von 1988 bis 1996. Das Ventil der Tankbelüftung wird überprüft und evtl. ersetzt.
Land Rover, Range Rover Bremsprobleme an den Land-Rover-Modellen Discovery und Range Rover Sport (Bauzeitraum 11/2005 bis 4/2007; FIN-Endungen: LA367110-LA440000 bzw. LS929086-LS117000)
Opel Zafira B, Astra H bei Mj. 07-08 kann es bei 1.8 u. 2.2 Liter Benzinern zu undichten Kühlern kommen.
Lexus IS, GS 12.04-12.06. teilweise eins. Verschleiss d. hint. Bremsbelaege
BMW F800GS Steckachse Vorderrad kann bei einigen brechen.
Skoda Octavia, Superb Defekte an Tacho und Tankuhr von einigen Octavia u. Superb
Seat Ibiza bei einigen Fz. (Mj. 09) gibt es ein Problem mit DSG-Getriebe. Auto kann wegrollen.
Triumph Sprint ST 1050 Betr. sind Sprint ST 1050 und Sprint ST 1050 ABS mit den Seriennummern 221423 bis 424192. Die Zugstrebe der hinteren Federbeinumlenkung können brechen.

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Auto Tuning: Bi-Color S-Klasse mit Programm221 von A.R.T.

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nach a.r.t des hauses. Bi-Color S-Klasse. foto:luxist/a.r.t.


Bi-Color S-Klasse mit Programm221 von A.R.T.

Ein nobles Defilee der Extraklasse gibt die S-Klasse von Mercedes-Benz nach einer kompletten A.R.T. Veredelung mit dem Programm221, der Bi-Color Speziallackierung in BRONZE und SANDSTONE mit Zierlinien und der aufwändigen und umfassenden Belederung fast aller Oberflächen des Innenraumes. A.R.T. präsentiert hier mit Formenvollendung und individueller Sonderaustattung einmal mehr ein unikates und erlesenes Fahrzeug, das keine Wünsche nach Luxus und Einzigartigkeit offen lässt…

Natürlich sind Äußerlichkeiten nicht alles und so steckt unter dem schönen (Blech-)kleid des alles andere als a.r.t-igen Mercedes eine ordentlich Portion extra Power. Was wurde gemacht:

A.R.T. Leistungssteigerung für S500:

  • Individuelle Feinabstimmung der Motorelektronik inklusive Sportluftfilter
  • Hubraum Basismotor: 5.461 cm³
  • Leistung: (285kW) 296 kW*/ (388PS) 403 PS*
  • Drehmoment: (530) 550 Nm*
  • Höchstgeschwindigkeit: ca.270 km/h
  • Kraftstoffart: Super Plus (ROZ 98)
    *Serienwert in Klammern

Weil Kunden und Aussenstehende gerne auch mal was “auf die Ohren bekommen und mit allen Sinnen den Sound des Autos/Motors genießen möchten gibt noch den A.R.T. Sportauspuff als Dreingabe. Die Sport Endschalldämpferanlage kommt ab Katalysator mit vier hart verchromten hochglanzpolierten Endrohren, Durchmesser 80mm, mit A.R.T. Logo am Auto zum Kunden. Der Aerodynamikbausatz am Fahrzeug umfasst:

  • A.R.T. Frontspoiler Avantgarde mit XENON Zusatzscheinwerferanlage Xenon Fernscheinwerfer und Halogen Nebelleuchte mit Abbiegelichtfunktion
  • A.R.T. Seitenschweller
  • A.R.T. Heckschürze mit integriertem Heckdiffusor
  • A.R.T. Heckdeckelspoiler zur Optimierung der aerodynamischen Eigenschaften

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nach a.r.t des hauses. Bi-Color S-Klasse. foto:luxist/a.r.t.

Beim Tuning vom Profi ist es mittlerweile “gangund gäbe” zu zeigen “was” und vor allem von “wem” man es hat. So gibt es einen A.R.T. Fahrzeugbeschriftungssatz für Motorhaube, ein Heckdeckelemblem, einen Schriftzug am Heckdeckel, sowie Schriftzüge an B-Säule und Kennzeichenunterlagen. In Feinarbeit wurden die A.R.T. Scheinwerferanlage und der Kühlergrill bearbeitet. So wurde die Hauptscheinwerferanlage in Wagenfarbe in Sonderanfertigung spezial beschichtet und der Sportkühlergrill in Wagenfarbe mit Lamellenkanten in Chrom überzogen. Ein kleiner Gimmick am Rande: Die ” A.R.T. Emblem-Scheibe in Wagenfarbe für den Kühlergrill.

Fahrwerk/Räder/Reifen
Um ein Auto “fett” dastehen zu lassen, muss man es einfach absenken und mit breiten Rad-/Reifenkombinationen versehen. Das gehört zum Basiskönnen eines jeden Tuners. Und so wurde auch am A.R.T Mercedes eine Tieferlegung vorgenommen. Der Tuner erreicht dies hier durch elektronische Absenkung des werksseitigen adaptiven Fahrwerksystems. Ergebnis des Eingriffs: 35mm näher zum Boden. Bei den Rädern handelt es sich um A.R.T. Leichtmetallfelgen “monoART1″ in 20 Zoll, in Version TITANIUM poliert, die Bereifung nach der Verschönerung nun vorne 255/35ZR20, hinten 285/30ZR20.

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nach a.r.t des hauses. Bi-Color S-Klasse. foto:luxist/a.r.t.

Innenausstattung:
Damit nicht nur der Betrachter, sondern auch die Passagiere etwas von dem Tuning haben, spendiert A.R.T. den Insassen der S-Klasse eine Voll-Leder-Ausstattung in den zum Fahrzeug passenden Farben Bi-Color MOKKA und SANDBEIGE.
Gefällig ist vor allem das Sportlenkrad mit Schaltpaddel, eine Kombination aus Edelholz/Leder, natürlich ergonomisch geformt mit perforiertem Griffbereich. Das Velours Teppich Set für Fuß- und Kofferraum schmeichelt dem Auge in Farbe MOKKA, mit Umrandung in Leder MOKKA.
Allzu aufdringlichen Blicken entgeht man mit dem elektrisch bedienbaren Gardinen Set für Heckscheibe und Fondtüren. Beinahe schon Spielerei sind die Einstiegsleisten in hochglanzpoliertem Edelstahl, mit gelb illuminiertem A.R.T. Logo, ganz entsprechend der Ambientebeleuchtung.

Luxisten-Fazit:
Wenn Sie nun Interesse an diesem Fahrzeug haben, sollten Sie auf ein kleines, aber feines Detail das als Sonderzubehör gerne in Ihr neues Fahrzeug eingebaut wird, nicht verzichten:
Bestehen Sie auf jeden Fall auf einen Kühlschrank in der Mittelkonsole hinten! Ihre Passagiere im Fond werden es Ihnen bei der nächsten Ausfahrt garantiert danken!! (we)

mehr hier: A.R.T-Tuning


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