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WERKSTATT-RÜCKRUFE

Halter werden informiert

Land Rover, Range Rover Bremsprobleme an den Land-Rover-Modellen Discovery und Range Rover Sport (Bauzeitraum 11/2005 bis 4/2007; FIN-Endungen: LA367110-LA440000 bzw. LS929086-LS117000)
Opel Zafira B, Astra H bei Mj. 07-08 kann es bei 1.8 u. 2.2 Liter Benzinern zu undichten Kühlern kommen.
Lexus IS, GS 12.04-12.06. teilweise eins. Verschleiss d. hint. Bremsbelaege
BMW F800GS Steckachse Vorderrad kann bei einigen brechen.
Skoda Octavia, Superb Defekte an Tacho und Tankuhr von einigen Octavia u. Superb
Seat Ibiza bei einigen Fz. (Mj. 09) gibt es ein Problem mit DSG-Getriebe. Auto kann wegrollen.
Triumph Sprint ST 1050 Betr. sind Sprint ST 1050 und Sprint ST 1050 ABS mit den Seriennummern 221423 bis 424192. Die Zugstrebe der hinteren Federbeinumlenkung können brechen.
VW Golf VI Es ist u.U. möglich, dass die elektr. Fensterheber ausfallen.
Diverse Bei div. Fiat, Ford, Lancia, Peugeot, Volvo kann wegen einem defekten Rückschlagventil die Bremskraftunterstützung ausfallen.
DACIA Logan und Sandero 5.08-11.08 defekte ABS Warnleuchte.

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Aerodynamik Programm fuer den Lamborghini Murcielago LP640

Murcielago
foto: luxist/imsa

Pimp my Lambo

Der deutsche High-Tech Engineering Spezialist imsa praesentiert ein
Technik – und Optikprogramm fuer den Lamborghini Murcielago LP640.
Besonders hervorzuheben ist dabei das aus Kohlefaser im Autoklaven gebackene Design- und Technikpaket. Technik, die in dieser
Form nur in der Formel 1 oder anderen Top-Motorsportklassen zum Einsatz kommt. Insbesondere ging es imsa darum, nun auch fuer die Besitzer des Lamborghini-Topmodells eine Produktlinie anzubieten, die den Murcielago
technisch wie optisch zum Unikat macht, um so die Exklusivitaet des Topmodells nochmals deutlich zu steigern…

An der Fahrzeugfront faellt sofort die aggressive Frontschuerze auf, die sich optisch perfekt an die um 35mm pro Seite verbreiterten
hinteren Kotflügel anschliessen. Auf der Oberseite der Radhaeuser sind CFK Lufteinlaesse eingearbeitet, welche durch den Sog-Effekt waehrend der Fahrt, insbesondere bei hoeheren- und hoechsten Geschwindigkeiten,
dafuer sorgen, dass dort die der Aerodynamik abtraegliche Luft an optimaler Stelle abgefuehrt wird. Die IMSA-Seitenschweller sorgen indes
an der Unterseite für eine gezielte Luftführung zum am Heck montierten Diffusor. Dieser arbeitet Hand in Hand mit dem Heckspoiler und erhöht den Abtrieb bei hohen Geschwindigkeiten.
Wer’s mag und braucht bekommt in Kürze sogar noch eine saftige Leistungssteigerung für seinen “schwächelnden” Lamborghini…

(we)


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