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Renault Scenic 2 Probleme mit der automatischen Parkbremse des Scenic 2 betreffen alle bis zum 20. Juni 2005 produzierten Scenic2.
Lexus LS Probleme mit der serienmäßige variable Lenkübersetzung beim Mj.2010. Neue Software wird aufgespielt.
Daihatsu Feroza Betroffen sind Fahrzeuge aus dem Produktionszeitraum von 1988 bis 1996. Das Ventil der Tankbelüftung wird überprüft und evtl. ersetzt.
Land Rover, Range Rover Bremsprobleme an den Land-Rover-Modellen Discovery und Range Rover Sport (Bauzeitraum 11/2005 bis 4/2007; FIN-Endungen: LA367110-LA440000 bzw. LS929086-LS117000)
Opel Zafira B, Astra H bei Mj. 07-08 kann es bei 1.8 u. 2.2 Liter Benzinern zu undichten Kühlern kommen.
Lexus IS, GS 12.04-12.06. teilweise eins. Verschleiss d. hint. Bremsbelaege
BMW F800GS Steckachse Vorderrad kann bei einigen brechen.
Skoda Octavia, Superb Defekte an Tacho und Tankuhr von einigen Octavia u. Superb
Seat Ibiza bei einigen Fz. (Mj. 09) gibt es ein Problem mit DSG-Getriebe. Auto kann wegrollen.
Triumph Sprint ST 1050 Betr. sind Sprint ST 1050 und Sprint ST 1050 ABS mit den Seriennummern 221423 bis 424192. Die Zugstrebe der hinteren Federbeinumlenkung können brechen.

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Getuntes Elektroauto kommt von BRABUS: Tesla Roadster

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mit “spannung” erwartet. foto: autodino/brabus


Nicht mit Hochspannung betrieben, aber mit Spannung erwartet

Micht trifft der Schlag. Nicht wegen des Autos, sondern wegen des eingebauten “Space Sound Generators”… aber dazu später.
Das erste getunte Elektroauto kommt von BRABUS. Als erstes Projekt der künftigen Kooperation mit Tesla Motors, Inc. und des neuen BRABUS Geschäftsbereiches Zero Emission präsentiert BRABUS als Weltpremiere auf der Essen Motor Show 2008 ein Tuningprogramm für den Tesla Roadster, den ersten elektrisch angetriebenen Seriensportwagen der Welt.

weitere Bilder und Infos nach dem Klick!!

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mit “spannung” erwartet. foto: autodino/brabus

Das neue BRABUS Logo mit Blitz ist das Markenzeichen für BRABUS Zero Emission Fahrzeuge. Um dem Sportwagen zu einem aufregenderen Sound zu verhelfen, entwickelten die BRABUS Elektroniker einen “Space Sound Generator”. Die Crew an Bord des Tesla Roadsters kann zwischen verschiedenen Motorgeräuschsimulationen wie dem typischen Sound eines V8 oder Rennwagens oder zwei futuristischen Klangebenen namens Beam und Warp wählen. Die Intensität des Sounds passt sich dabei der Leistungsabgabe des Elektromotors an.

Der Zweisitzer wird mit gewichtsoptimierten BRABUS Monoblock S Leichtmetallfelgen der Größen 7Jx18 vorne und 8.5Jx19 hinten veredelt. Die dazu passenden P Zero Nero Hochleistungsreifen der Größen 215/35 ZR 18 vorne und 255/30 ZR 19 auf der Hinterachse stammen von Technologiepartner Pirelli und wurden speziell nach Leichtlaufkriterien ausgewählt. Aber Tuner Brabus gibt mehr dazu. Eine spektakulärere Optik ist beinahe Pflicht. Um dem Mittelmotorsportwagen zu einem noch markanteren Gesicht zu verhelfen, werten die BRABUS Designer die Frontschürze mit einer besonders leichten Carbon-Frontlippe und Tagfahrlichtern, die in den Grill integriert wurden, auf. Weitere Detailmodifikationen sind die mattweißen Einfassungen für die Frontscheinwerfer.

Die Seitenpartien des Tesla werden mit BRABUS Einstiegsleuchten in Form von futuristisch wirkenden Space Lights aufgepimpt. Sie werden durch Betätigen der Fernbedienung oder Ziehen eines Türgriffs aktiviert. Zusätzlich sorgen BRABUS Carbon Lufteinlässe für ein noch sportlicheres Erscheinungsbild. Am Heck stechen der Heckflügel und der Heckdiffusor ins Auge, die beide aus Carbon produziert werden. Die runden Heckleuchten werden durch mattweiße Applikationen noch stärker ins Licht gerückt.

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zum vergrößern klicken!!
mit “spannung” erwartet. foto: autodino/brabus

Zum Individualprogramm für den Tesla Roadster gehören natürlich auch exklusive Optionen für den Innenraum. Das Programm startet mit in die Oberseite der Schweller integrierten Einstiegsleisten mit beleuchtetem BRABUS Logo. Die hauseigene Sattlerei fertigt für den Tesla in Handarbeit exklusive Innenausstattungen an. Dafür wurde eine Kombination aus besonders weichem und strapazierfähigem Leichtleder in perforierter Ausführung und Alcantara gewählt. Passend zur Außenfarbe erhielt das Cockpit weiße Nähte. Besondere Akzente setzt der in Leder gesteppte Fahrzeugboden.

Autodino will nur den Geräuschsimulator für den alten Redaktionsfiat. Den Tesla können sie behalten …

Mo’ Infos aber trotzdem hier: www.brabus.com

(we)


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