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Renault Scenic 2 Probleme mit der automatischen Parkbremse des Scenic 2 betreffen alle bis zum 20. Juni 2005 produzierten Scenic2.
Lexus LS Probleme mit der serienmäßige variable Lenkübersetzung beim Mj.2010. Neue Software wird aufgespielt.
Daihatsu Feroza Betroffen sind Fahrzeuge aus dem Produktionszeitraum von 1988 bis 1996. Das Ventil der Tankbelüftung wird überprüft und evtl. ersetzt.
Land Rover, Range Rover Bremsprobleme an den Land-Rover-Modellen Discovery und Range Rover Sport (Bauzeitraum 11/2005 bis 4/2007; FIN-Endungen: LA367110-LA440000 bzw. LS929086-LS117000)
Opel Zafira B, Astra H bei Mj. 07-08 kann es bei 1.8 u. 2.2 Liter Benzinern zu undichten Kühlern kommen.
Lexus IS, GS 12.04-12.06. teilweise eins. Verschleiss d. hint. Bremsbelaege
BMW F800GS Steckachse Vorderrad kann bei einigen brechen.
Skoda Octavia, Superb Defekte an Tacho und Tankuhr von einigen Octavia u. Superb
Seat Ibiza bei einigen Fz. (Mj. 09) gibt es ein Problem mit DSG-Getriebe. Auto kann wegrollen.
Triumph Sprint ST 1050 Betr. sind Sprint ST 1050 und Sprint ST 1050 ABS mit den Seriennummern 221423 bis 424192. Die Zugstrebe der hinteren Federbeinumlenkung können brechen.

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Frauen und Autos. Testberatung – Männer bevorzugt

frauen und autos
foto: autodino/Activ Woman Mobil

Frauen und Autos

Frauen werden bei Verkaufsgesprächen in Autohäusern in der Regel weniger beachtet als die männliche Kundschaft. Das ist ein Ergebnis einer Feldstudie in ausgesuchten Autohäusern, die das Lifestyle- und Technikmagazin für Fahrerinnen, active woman mobil, vor Kurzem durchführte.
In 25 Betrieben wurde dazu das Ansprechverhalten des Verkaufspersonals für den Fall überprüft, wenn sich eine Frau ohne Begleitung in den Verkaufsräumen im Autohaus umschaut. In rund 63 Prozent der Fälle wurde die Testerin erst nach fünfzehn Minuten angesprochen. In drei Betrieben kam es selbst nach 30 Minuten zu keinem Verkaufsgespräch. Nur in etwa jedem fünften Autohaus war das Verkaufspersonal sofort zur Stelle…

“Zwar verdient sich der Service in fast allen aufgesuchten Autohäusern die Note gut bis sehr gut. Doch zeigen sich große Unterschiede im Service, je nachdem ob eine Frau oder ein Mann den Verkaufsraum betritt”, sagt Gabriele Kordes, Mitherausgeberin des Magazins. “Ein Manko, das den Unternehmen bares Geld kosten kann”, sagt Kordes. Aufgeklärte Kunden sind eher bereit, für zusätzlichen Service zu bezahlen. “Das belegen zahlreiche Studien”, so die erfahrene Werkstattfrau.

Auch Andreas Burkert, Chefredakteur des Magazins, sieht im Service und im Verkaufsgespräch teils erhebliche Defizite. “Die oftmals komplexe Automobiltechnik erfordert einen hohen Beratungsbedarf. Dass dies Zeit beansprucht, muss akzeptiert werden. Warum soll der Kunde etwa für moderne Fahrerassistenzsysteme bezahlen, wenn er deren Nutzen nicht versteht?”

Beide Herausgeber mahnen vor dem Hintergrund, dass Frauen an Kaufentscheidungen rund um das Auto zu 70 bis 80 Prozent beteiligt sind, zu mehr Servicequalität.

Autodino sagt da jetzt mal nix dazu. Könnt Ihr aber gerne tun, wenn ihr wollt! ;-)

(we)


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