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Land Rover, Range Rover Bremsprobleme an den Land-Rover-Modellen Discovery und Range Rover Sport (Bauzeitraum 11/2005 bis 4/2007; FIN-Endungen: LA367110-LA440000 bzw. LS929086-LS117000)
Opel Zafira B, Astra H bei Mj. 07-08 kann es bei 1.8 u. 2.2 Liter Benzinern zu undichten Kühlern kommen.
Lexus IS, GS 12.04-12.06. teilweise eins. Verschleiss d. hint. Bremsbelaege
BMW F800GS Steckachse Vorderrad kann bei einigen brechen.
Skoda Octavia, Superb Defekte an Tacho und Tankuhr von einigen Octavia u. Superb
Seat Ibiza bei einigen Fz. (Mj. 09) gibt es ein Problem mit DSG-Getriebe. Auto kann wegrollen.
Triumph Sprint ST 1050 Betr. sind Sprint ST 1050 und Sprint ST 1050 ABS mit den Seriennummern 221423 bis 424192. Die Zugstrebe der hinteren Federbeinumlenkung können brechen.
VW Golf VI Es ist u.U. möglich, dass die elektr. Fensterheber ausfallen.
Diverse Bei div. Fiat, Ford, Lancia, Peugeot, Volvo kann wegen einem defekten Rückschlagventil die Bremskraftunterstützung ausfallen.
DACIA Logan und Sandero 5.08-11.08 defekte ABS Warnleuchte.

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Tokio 2009: Subarus Flügeltürer

Subaru Hybrid Tourer ConceptBei Subarus Hybrid Tourer Concept wurden helle, offene Glaspartien mit einem festen und sicheren Aufbau kombiniert. Foto: UP/auto-reporter.net

Zweifellos die spektakulärste Neuheit auf dem Subaru-Stand der Tokioter Autoshow ist der „SUBARU HYBRID TOURER CONCEPT“ – frei nach dem Motto: „Take a Moment to Free Your Mind“ („Machen Sie sich frei für neue Gedanken“).
Diesem Slogan folgend, wollen die Japaner nach eigenem Bekunden Fahrspaß, Zuverlässigkeit und Umweltfreundlichkeit miteinander kombinieren und verstehen den Hybrid Tourer als einen neuen Ansatz für den Grand-Tourismo-Wagen der Zukunft. Daneben ist präsent das gemeinsam mit dem Spezialausrüster BEAMS entworfene E-Fahrzeug „Plug-in STELLA feat. BEAMS”. Modell für dieses ausschließlich elektrisch betriebene Fahrzeug stand Subarus Plug-in-Stella – seit Sommer auf japanischen Straßen unterwegs.

Hinter Subarus Hybrid Tourer Concept verberge sich das Ergebnis einer über viele Jahre betriebenen Entwicklung der beiden Kerntechnologien des Unternehmens, des „Symmetrical All-Wheel Drive (AWD) und Horizontally-Opposed Boxer Engine“. Sprich: Subarus Allradantrieb und Boxer-Technologie. Beim Concept-Tourer setzt die Marke auf ein 2-Motoren-Hybrid-System, bei dem vorn ein Stromerzeugungs-/Antriebsmotor (Zweiliter-Turbo-Benzin-Direkteinspritzer) und hinten ein elektrischer Antriebsmotor ihre Arbeit verrichten. Im Normalfall übernimmt der Verbrennungsmotor den entsprechenden Vortrieb. Der elektrische Frontmotor (10 kW) dient vornehmlich als Stromerzeuger, ist aber im Bedarfsfall beim Beschleunigen am Berg zur Unterstützung der Vorderachse bereit. Bei extrem langsamen Geschwindigkeiten wird das Fahrzeug vom hinteren E-Motor (20 kW) angetrieben, der aber auch beim Beschleunigen die Vortriebskraft des Verbrennungsmotors ergänzt.

Das Konzeptfahrzeug verfüge über Subarus neueste Entwicklungen in Sachen Handling, Agilität, Fahrkomfort und herausragende Sicherheit, verspricht die Marke. Dass der Autobauer auf Flügeltüren zurückgriff, erklärt er mit einer Inspiration durch das „Gefühl der Freiheit, Freude und Zuversicht“. Und im Charme dieser ästhetisch modellierten Karosserie geht es im Innenraum mit hochwertig anmutendem Ambiente weiter. (automobilreport.com/autoreporter.net/arie)


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