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Renault Scenic 2 Probleme mit der automatischen Parkbremse des Scenic 2 betreffen alle bis zum 20. Juni 2005 produzierten Scenic2.
Lexus LS Probleme mit der serienmäßige variable Lenkübersetzung beim Mj.2010. Neue Software wird aufgespielt.
Daihatsu Feroza Betroffen sind Fahrzeuge aus dem Produktionszeitraum von 1988 bis 1996. Das Ventil der Tankbelüftung wird überprüft und evtl. ersetzt.
Land Rover, Range Rover Bremsprobleme an den Land-Rover-Modellen Discovery und Range Rover Sport (Bauzeitraum 11/2005 bis 4/2007; FIN-Endungen: LA367110-LA440000 bzw. LS929086-LS117000)
Opel Zafira B, Astra H bei Mj. 07-08 kann es bei 1.8 u. 2.2 Liter Benzinern zu undichten Kühlern kommen.
Lexus IS, GS 12.04-12.06. teilweise eins. Verschleiss d. hint. Bremsbelaege
BMW F800GS Steckachse Vorderrad kann bei einigen brechen.
Skoda Octavia, Superb Defekte an Tacho und Tankuhr von einigen Octavia u. Superb
Seat Ibiza bei einigen Fz. (Mj. 09) gibt es ein Problem mit DSG-Getriebe. Auto kann wegrollen.
Triumph Sprint ST 1050 Betr. sind Sprint ST 1050 und Sprint ST 1050 ABS mit den Seriennummern 221423 bis 424192. Die Zugstrebe der hinteren Federbeinumlenkung können brechen.

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Servo-Probleme bei BMW Z4

AutonewsBetroffen sind die Modelle bis Baujahr 2006 / BMW spricht lediglich von einer „Komfortbeeinträchtigung“ / Bislang keine Kulanz-Richtlinie

Beim BMW Z4 kann die Servounterstützung der Lenkung ausfallen, so AUTO BILD in der am Freitag erscheinenden Ausgabe (Heft 17/2010). Das Problem betrifft die Modelle bis Baujahr 2006 und tritt bei Außentemperaturen über 30 Grad oder heiß gefahrenem Motor auf. Laut BMW wurden bereits nahezu alle betroffenen Lenkungen auf Kulanz getauscht. Eine aktuelle Internet-Umfrage zeigt jedoch, dass das Problem noch aktuell ist…

BMW bezeichnet das Problem zwar als Mangel, stuft es aber nur als Komfortbeeinträchtigung ein. Ursache für den Ausfall sei eine Materialausdehnung im sogenannten Schneckengetriebe der Servolenkung. Bei Beanstandungen muss die komplette Lenksäule ersetzt werden. Kosten für den Austausch: rund 2.000 Euro. BMW beteiligt sich nur bei einem Teil der Fälle an den Kosten. Einigen BMW-Niederlassungen ist das Problem nicht einmal bekannt. Gegenüber AUTO BILD wollte sich BMW nicht auf eine Kulanz-Richtlinie festlegen: „Wir bemühen uns jedoch, in jedem Einzelfall mit den Erwartungen unserer Kunden großzügig umzugehen“, so ein BMW-Sprecher.
Hintergrund: Ohne Servounterstützung wird die Lenkung im Auto schwergängig. Zudem wird sie nach Kurvenfahrten nicht mehr selbstständig in die Mittelstellung zurückgestellt. Besonders auf kurvigen Landstraßen kann das zu gefährlichen Situationen führen. [autobild]


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1 Kommentar zu “Servo-Probleme bei BMW Z4”

  1. Pieringer sagt:

    Hatte dieses Problem heuer das erste mal am Gardasee und hätte dabei fast einen Ausritt in die Leitschiene, also eine Komfortbeeintträchtigung ist das nicht mehr meines erachtens, hoffentlich muss nicht zuerst ein Crash oder ein Menschenleben die Bayern in die Schranken weisen, sollte BMW keine kostenlose Rückrufaktion wie Mazta oder Mercedes machen wir mein nächstes Auto wohl einen Stern oder Ringe zieren.
    mfg Pieringer

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