Hinter den Kulissen von Driftpiraten und Co.

da fliegt hoffentlich keinem das Blech weg. Vorbereitungen für Gymkhana Drift Cup. fotos: International DriftSports GmbH/XMedia-Group

Am 18. Mai 2012 startet im Rahmen der „German Race Wars“ der Gymkhana Drift Cup mit dem ersten Wertungslauf. Einige Fahrer könnten bereits heute loslegen, sie haben ihre Fahrzeuge über den Winter startklar gemacht und zählen schon die Tage. Andere Teams zählen ebenfalls die Tage, denn bei Ihnen könnten die kommenden vier Wochen viel zu schnell vorbei sein. Es wird also auch noch kräftig geschraubt um rechtzeitig zum Saisonstart fertig zu werden. So schaut’s derzeit hinter den Kulissen aus:

Maik Maurer | Chefmechaniker vom Corsair Drift Team aka. Driftpiraten:

Team Corsair arbeitet noch im Trockendock… „Bei den Driftpiraten wird noch kräftig “Deck geschrubbt” und “Klar Schiff” gemacht, denn Sie stecken noch mitten in den Vorbereitungen für die kommende Saison. Neben einer umfangreichen Sicherheitszelle und weiteren Modifikationen an den Achsen erhält ihr Schiff dieses Jahr auch etwas mehr Wind in den Segeln … und dieser weht aus den Hallen der Firma Schaper Automotive aus Holzminden. Genaueres konnte man noch nicht in Erfahrung bringen, aber man hört in den Tavernen der Häfen Gerüchte über Kompressoren und eine verdoppelte Leistung und von neuen Reifen von Pneudealer.de, damit man das Schiff unter Kontrolle halten kann… “Seemannsgarn!” sagt Daniel, ein Mitglied der Piraten, während die anderen grinsend schweigen und die Säbel wetzen… “

Lars Verbraeken | FALKEN Drift Team:

„Dieser Winter war einerseits ruhig anderseits viel zu tun. Das heißt, bei meinem BMW sind nur einige Kleinigkeiten im Bereich der Ölkühlung geändert worden. Dem Motor, Getriebe und Differential habe ich einen Ölwechsel spendiert. Noch ein großer Service-Check am kompletten Fahrzeug und der BMW E30 ist startklar für die Saison. Ich habe diesen Winter ein neues Projekt gestartet: Mein NISSAN Skyline steht schon länger in der Werkstatt und ich habe mich jetzt dazu entschlossen, ihn fertig zu machen. Ich habe ihn komplett überholt: Neue Lackierung (natürlich FALKEN) und der Kabelbaum musste ebenfalls neu gemacht werden. Die inneren Kotflügel mussten abgeändert werden, damit die neuen ALUTEC-Felgen Platz haben. Alle Kühler habe ich auf einen Rohrrahmen montiert, damit man im Fall einer Reparatur schnell ran kommt. Der Skyline wird zu meinem T-Car und kommt vor allem bei Driftdemos zum Einsatz. Mein BMW soll nur noch für den Wettkampf eingesetzt werden, denn die Umbauten daran sind für Burnout und Show nicht geeignet. Leider kann ich beim 1. GDC Run in Eisenach nicht dabei sein, ich freue mich umso mehr auf die Motorsport Arena in Oschersleben.“

Markus Ullrich | NISSAN Skyline:

„Meine Kiste wurde nach einem kleinen Einschlag am Schweller gerichtet. Der Motor wurde weiter verbessert: 400-PS-Kit mit großem Turbo, Einspritzdüsen, großem Ladeluft- und Wasserkühler. Den Käfig habe ich erweitert und neu gepulvert. Innen flog alles raus, was keine Miete zahlt. Dafür gibt es Zusatzanzeigen und neue, breite Gurte! Das Fahrzeug wurde getestet und lief nicht am Nürburgring. Der Turbo wurde gewechselt und erneut getestet in Neuhausen. ES LEBT!!! Der Skyline ist nun einsatzfähig. Bis Eisenach werde ich noch ein paar Kosmetiksachen wie Beklebung und Innenausstattung machen, aber ansonsten kann’s losgehen!!!“

Robert Höing | DRIFT TEAM HÖING:

„Das DriftTeamHöing hat seine Vorbereitungen für die Saison 2012 fast abgeschlossen:
Am Fahrzeug wurde die Leistung optimiert, das Gewicht reduziert und eine Schönheits-OP durchgeführt. Eine neue HP haben wir aufgebaut (www.teamhoeing.de) und Teamkleidung geschaffen. Das erste Rollout haben wir bereits durchgeführt und für sehr positiv befunden!  Jetzt noch ein paar kleine Modifizierungen und es kann dann am 18.05.2012 bei der Sport Auto Drift Challenge am Nürburgring im Rahmen des 24h Rennens losgehen. Danach geht es am gleichen Abend endlich ab nach Eisenach zum 1. GDC Run / German RaceWars Eisenach. Allen Teilnehmern der GDC viel Erfolg, möge der Beste gewinnen.“

Wolfgang Rühl | BMW E36 Compact:

„Der letzte Test war ganz erfolgreich. Ich hatte nur ein kleines Problem mit der Sitzhöhenverstellung, die ich für meine Frau eingebaut hatte. Das wird sich sicherlich noch beheben lassen. Ansonsten bin ich noch dabei etwas für die Sicherheit zu tun: Feuerlöscher und Notschalter werde ich bis zum ersten Einsatz in Eisenach noch montieren. Der Rest ist OK. Von mir aus kann die Saison losgehen.“

Michael und Melanie Pfoh | TR Motorsport Driftracing:

„Der Aufbau der Fahrzeuge geht voran, am 330i E30 sind neben der Beklebung nur noch die Innenausstattung und die Elektrik zu installieren. Der 328i E36 bekommt am Osterwochenende sein Herz eingebaut, danach folgen die Montage der zurzeit noch beim Lackierer befindlichen Karosserieteile und die Anpassung des Fahrwerks. Elektrik anschließen, Sitze und Gurte rein, bekleben und fertig sind unsere Spielzeuge für 2012 .“

Ronny Schleicher | MAZDA RX-7:

„Der Aufbau ist voll im Gange und der Wagen wird sicher erst für Oschersleben richtig einsatzbereit sein. Werde auch noch einige Teile bestellen müssen und nächste Woche einige Diskussionen mit den DEKRA-Prüfern führen um alles straßentauglich abnehmen zu lassen. Vorangig geht es derzeit um Gewichtseinsparung. Und ich habe auch schon einen eventuellen Kontakt für einen geschraubten Käfig, um etwas für eigene Sicherheit zu sorgen.“

Ralph Wehr | Wehr Motorsport:

„Das Team von Wehr-Motorsport ist noch voll im Umbaustress. Alex Krebs musste kurzfristig sein Fahrzeug wechseln, da der BMW E34 große Probleme bereitete. Nun müssen wir noch schnell einen BMW E30 umbauen. Da die Zeit ziemlich knapp wird, hoffen wir dass alles klappt. Nebenbei muss ich an meinem BMW E36 die Motor-Probleme in Griff bekommen, da täglich etwas Neues dazukommt… Wir geben aber nicht auf und schauen positiv auf die verbleibenden Wochen, wir freuen uns schon auf den Saisonstart in Eisenach!“

Sina „BurnoutQueen“ Huttenlocher | BMW E28:

„Wir haben das Auto etliche Kilo leichter gemacht. Scheiben werden zurzeit noch angepasst und über Ostern kommt der Käfig rein… Kann’s kaum erwarten, wieder quer zu fahren.“

Jörg Stoll und Dimitri Lust | Drift Team Dimi-Jörg:

„Wir sind zwei Freunde, die durch Zufall zum Motorsport gekommen sind. Wir suchten viel Spaß für kleines Geld und fanden das Driften. Aufgrund der Tatsache, dass wir mehr oder minder vom Fach sind (Dimi ist selbständiger Kfz-Meister und Jörg gelernter Kfz-Mechaniker) fiel es uns nicht schwer, die gemütlichen Abende auf dem Sofa mit einer Hebebühne zu tauschen und jede freie Minute zu nutzen, ein Auto aufzubauen. Mittlerweile sind wir stolze Besitzer von mehreren BMW E30 mit unterschiedlichen Motoren und einem durchaus auffälligem Äußeren. Wir haben unglaublichen Spaß beim Querfahren und könnten jedes WE unterwegs sein. Jörg nahm 2011 zum ersten Mal beim Finale des Gymkhana Drift Cup teil und war sofort fasziniert von dieser Art des Driftens. Darum treten wir 2012 gemeinsam an und freuen uns jetzt schon auf den 1. GDC Lauf in Eisenach!!“

Weitere Informationen zum IDS-Gymkhana Drift-Cup unter www.gymkhanadrift.com