Jaguar Heritage Racing Team auf der Mille Miglia

Jaguar feiert die Entwicklung der Scheibenbremse mit Sir Stirling Moss auf der Mille Miglia

Gleich bei der ersten Rennteilnahme sicherte sich das Jaguar Heritage Racing einen Sieg. Und nach der erfolgreichen Monaco Historique nimmt das Team nun bei der Mille Miglia 2012 (16. bis 20. Mai) gleich mit drei legendären Fahrzeugtypen teil: dem C-TYPE, dem MK VII und dem XK 120. Jaguar feiert damit auch das 60. Jubiläum einer der wichtigsten technischen Errungenschaften im Automobilbau: Auf der Mille Miglia 1952 setzte Jaguar als erster Automobilhersteller weltweit die Scheibenbremse in einem C-TYPE ein, der von Sir Stirling Moss und dem damaligen Jaguar Chef-Entwicklungsingenieur Norman Dewis gefahren wurde. Beide Rennlegenden stehen auch in diesem Jahr in einem C-TYPE am Start.

Jaguar Heritage Racing geht mit sechs Autos an den Start (3x C-TYPE, 2x XK 120, 1x MK VII) und erinnert dabei an die Mille Miglia von 1952, bei der erstmals ein C-TYPE mit einem Bremsscheiben-Prototyp fuhr. Dies war der erste Langstreckentest für die damals neue Technologie. Hinter dem Lenkrad saß Sir Stirling Moss, begleitet von Norman Dewis, dem damaligen Chef-Entwicklungsingenieur bei Jaguar. Heute sind Moss und Dewis 82 bzw. 91 Jahre alt und stehen bei der Mille Miglia 2012 erneut am Start. Der besondere C-TYPE XKC 005 war auch das erste Auto mit Bremsscheiben, das Ende 1952 mit Sir Stirling Moss am Steuer bei ein Sportwagen Rennen in Reims, Frankreich, gewann.

Zwei weitere C-TYPE stehen am Start der Mille Miglia 2012, darunter ein C-TYPE XKC 018, der zuerst Juan Manuel Fangio gehörte. Die weiteren Fahrzeuge sind eine MK VII Limousine und zwei XK 120 (ein Roadster, ein Coupé). Zusammen mit anderen Teilnehmern der Mille Miglia werden gut 32 Jaguar Fahrzeuge erwartet – ein Weltrekord bei diesem Event.