Auto Tuning
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Low rider, tiefer gehts nicht! Der tiefste und grellste Golf aller Zeiten
“Light-Tron” von LOW-CAR-SCENE und BLACKBOX-RICHTER.de
Der aktuelle VW Golf VII – seit Herbst 2012 auf dem Markt und 2013 zum europäischen Auto des Jahres sowie zum WCOTY (World Car of the Year) gewählt – ist das dritte Modell, das auf der neuen Plattform des Volkswagenkonzerns mit der Zauberformel MQB basiert, was nichts anderes als modularer Querbaukasten heißt. Möglichst viele, wenn möglich gar allgegenwärtige Synergieeffekte, so lautet das Credo aller Global Player.
Opel Astra OPC Nürburgring Folierung
Ich sag ja zur Folierung! Warum? Von dem zwischen April 2004 und November 2010 produzierten Opel Astra mit dem Kennbuchstaben H haben 2008 insgesamt 835 Fahrzeuge mit dem Zusatz Nürburgring Edition das Opel Performance Center – vielen wahrscheinlich besser bekannt als OPC in Rüsselsheim – verlassen. Die Zahl 835 wiederum wurde keineswegs willkürlich festgelegt, sondern es ist eine Hommage an die 2005 von Manuel REUTER mit einen Opel Astra H OPC gefahrene Rundenzeit von 8:35 Minuten auf der Nordschleife des Nürburgrings. Von der Nummer 56 aus dieser Serie mit zwei Litern Hubraum und 240 Turbo-PS (= 176 kW) soll hier die Rede sein.
Königlich nicht nur von der Farbe her – Imperial Blue Kahn Range Rover RS250 Evoque
Wahrlich bei diesem Range Rover Evoque Umbau fühlt sich jeder (Hintern) geschmeichelt. Den Innenraum und die Bearbeitung desselben muss man nicht beschreiben, hier sagen die Bilder mehr als Tausend Worte. Die Sitze alleine – Wolke 7. Mindestens! Das Auge fährt mit. Ein Hingucker das SUV. Schaut Euch unbedingt genau die Bilder an und achtet auf die Details. So wie es der englische Fahrzeugveredler Kahn auch tut. (Fotos: Kahn Design)
Mercedes-Benz CL 500 voll mattschwarz foliert
Der Mercedes-Benz CL 500 ist geil. Foliert in mattschwarz – wie sonst?! – noch geiler. Dazu noch dicke Schlappen drauf, ordentlich Sound, weil wichtig ist, was hinten rauskommt und ab geht die Luzie! In diesem Tuning-Fall wurde an dem Mercedes CL 500 ein Prior-Design-Widebody-Karosseriebausatz, bestehend aus Front- und Heckschürze, Motorhaube, Seitenschwellern und Heckspoiler verbaut.
Umbaukit von DP Motorsport macht aus Porsche 964 einen 911 RS 2.7
Doppelter Grund zum Feiern! Die sportlichste Version des Porsche 911, der 911 RS, gibt es mittlerweile seit 1973, d.h. seit genau 40 Jahren. Zum gleichen Zeitpunkt – Zufall oder glückliche Fügung des Schicksals? – beginnt auch die Erfolgsstory der Firma DP Motorsport im nordrhein-westfälischen Overath-Immekeppel. Beiden sei an dieser Stelle herzlichst gratuliert.
Der Chelsea wide track Military grey Defender
Wenn der englische Fahrzeugveredler Kahn Hand ein ein Auto legt – oder wie in diesem Falle – an einen Land Rover Defender, sind neidvolle Blicke im Preis inbegriffen. Die Innenraumgestaltung des bearbeiteten Defenders ist wie immer über jeden Zweifel erhaben. “Feels like heaven”, die Sitzprobe in den Sesseln des UR-Geländewagens…
Glatteis Weltrekord – 335,713 km/h mit MTM Audi RS 6
Wenn’s Roland Mayer, Chef der Tuning-Firma mtm zu Wohl ist, geht er mit Iceman Janne Laitinen, Nokian und Audi aufs Eis. Oder so ähnlich… Und wenn er das tut, kommt ruckzuck ein Rekord dabei heraus. Ich erinnere mich noch gut an die Winterreifen meines Vaters, der hat über Schnee und Eis nur gelacht, dank Spikes – (Nägel im Reifen) für die jüngeren Leser.
Mercedes-Benz G 65 AMG Tuning – Leuchtlack und Gold inklusive
Die Mercedes G-Klasse hat man schon in vielen Tuning-Variationen gesehen. Und nur selten stand das “G” im Namen für Geländewagen. Kann man ja auch kaum “erwarten”, wenn das Kürzel von Mercedes Tuner “AMG” im Modellnamen steht. Was aber geschieht, wenn sich ein externer Auto-Veredler eines Mercedes G65 AMG annimmt? Ganz einfach. Aus dem “G” wird “Geschwindigkeit” und aus der Karosse wird “Guckst du”! Nun denn, ein Geländegänger auf Abwegen: HAMANN rüstet den Mercedes-Benz G 65 AMG zum „SPYRIDON“.
Mercedes CLS 63 AMG Tuning by Brabus
Oh welch gar mächtig Farbenspiel… Wenn der Bottroper Tuner Brabus sein Tuning-Händchen an den Mercedes CLS 63 AMG anlegt, dann wir das bereits von AMG “vorfrisierte” Auto nicht um 10, 20 oder 30 Sachen schneller, nein – die Höchstgeschwindigkeit legt in der viertürigen Coupé-Version gegenüber dem Serienauto um sage und schreibe 100 Stundenkilometer zu!
Tuner Tuning: Mercedes C 63 AMG sauber frisiert von KTW Tuning
Wenn die Coupé-Variante der „kleinen“ Mercedes-Benz C-Klasse zusätzlich mit dem AMG-Label daherkommt, spricht man fast schon ehrfurchtsvoll vom C 63 AMG, wobei die 63 Auskunft über die Motorisierung des Fahrzeuges per Geburt gibt: ein V8-Motor namens M 156 mit 6,2 Litern Hubraum. Ist das Auto dann auch noch komplett schwarz, inklusive der Felgen, weiß man, wie der Geburtsname C 63 AMG Coupé Black Series zustande gekommen sein könnte.
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