Autodino's Autonews Blog

1/4 mile killer. 2010 Ford Mustang Cobra Jet. foto: autodino/ford


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fotos: autodino/ford

2010 Ford Mustang Cobra Jet

Morgen erst on stage bei der SEMA – heute schon erste Fotos bei Autodino.
Kurzinfo: 2008 gabs schon einmal den 1/4 Meilen Killer Mustang Cobra Jet. Ruckzuck war die 50er Kleinserie weg. Klar. Doch jetzt legt Ford nochmals eine Serie des silbernen Wildpferds auf. Auffallend die Trennscheiben vorne und die Walzen hinten. More to come…

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fotos: autodino/gm

Wenn man nicht Leno heißt…

… bleiben vielleicht die anderen Chevy Varianten übrig für uns Normalo Piefkes. Als da wären: Chevrolet Camaro Synergy (das giftgrüne Teil), Chevrolet Camaro Chroma (der unschuldige weiße), Chevrolet Camaro Dusk (das schwarzblaue Monster), Chevrolet Corvette Grand Sport mit Heritage Package (das offene Gerät mit den roten Streifen).

foto: autodino/gm

Race-ready, twin-turbocharged V-6…

… für Lästermaul und Auto Freak Jay Leno.
Und die Prominenz bekommt natürlich auch mehr PS, als wir einfaches Volk. 425, um genau zu sein.

Bei den Amis hört sich das cooler an:
“A pair of Turbonetics T-3 turbochargers blows through a custom air-to-air intercooler, force-feeding the engine about seven pounds of boost and lifting its horsepower level to about 425. That’s about 40 percent greater than stock and in normal driving (when the turbochargers aren’t making boost”

Nicht nur Technik begeistert auf der Tokyo Motor Show … Foto: auto-reporter.net

Doch – es gibt auch schönere andere Dinge als Autos!

Wie auf jeder Automesse können auf der 41. Tokyo Motor Show die Augen interessierter Besucher nicht nur an technischen Highlights auf vier und zwei Rädern verweilen. Optische Anziehungspunkte in den Makuhari-Hallen sind in diesem Jahr auch wieder die japanischen Messe-Hostessen… …den ganzen Beitrag lesen »

Bei Subarus Hybrid Tourer Concept wurden helle, offene Glaspartien mit einem festen und sicheren Aufbau kombiniert. Foto: UP/auto-reporter.net

Zweifellos die spektakulärste Neuheit auf dem Subaru-Stand der Tokioter Autoshow ist der „SUBARU HYBRID TOURER CONCEPT“ – frei nach dem Motto: „Take a Moment to Free Your Mind“ („Machen Sie sich frei für neue Gedanken“).
Diesem Slogan folgend, wollen die Japaner nach eigenem Bekunden Fahrspaß, Zuverlässigkeit und Umweltfreundlichkeit miteinander kombinieren und verstehen den Hybrid Tourer als einen neuen Ansatz für den Grand-Tourismo-Wagen der Zukunft. Daneben ist präsent das gemeinsam mit dem Spezialausrüster BEAMS entworfene E-Fahrzeug „Plug-in STELLA feat. BEAMS”. Modell für dieses ausschließlich elektrisch betriebene Fahrzeug stand Subarus Plug-in-Stella – seit Sommer auf japanischen Straßen unterwegs.

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Der Honda SKYDECK mit Flügel- und Schiebetüren. Foto: UP/auto-reporter.NET

Hier ist keine Tür normal: Die vorderen Türen öffnen wie bei einem italienischen Sportwagen nach oben und die hinteren Türen lassen sich nach hinten schieben. Ideal für enge Parkplätze. Keine B-Säule behindert den Einstieg. Und wer in der dritten Reihe sitzen möchte, kann den Sitz der zweiten Reihe unter den Sitz der ersten Reihe schieben. Das minimalistisch Design des Innenraums und das Gestühl haben einen Hauch von IKEA. Die weit ins Dach gezogene Frontscheibe und das Glasdach geben ein Gefühl der grenzenlosen Freiheit. Unter der Haube sorgt ein Hybrid PLUS-Aggregat für umweltschonenden Vortrieb. (ar/UM)

Honda CR-Z. Zweisitziger Sportwagen mit Hybrid-Antrieb geht nächstes Jahr in Serie. Foto: UP/auto-reporter.NET

Dieser Honda CR-Z ist wohl schon sehr nahe an der Serienversion des japanischen Hybrid-Sportwagens, der im Januar auf der Motor Show in Detroit in seiner endgültigen Form gezeigt wird. Man darf gespannt sein, wie viele der futuristischen Elemente aus dem Innenraum den Weg in die Serie finden werden. An den dynamischen Linien und dem faszinierenden Design des Zweisitzers haben die Ingenieure seit dem ersten Concept erstaunlich wenig geändert.

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Honda EV-N. Zukunft im Retrodesign. Foto: UP/auto-reporter.NET

Ein bisschen Fiat 500, eine Prise Ur-Mini und ein Gesicht wie der erste Honda 850 – Retrodesign auf Japanisch. Das ist der Honda EV-N.
Aber unter der Haube des Winzlings jubelt kein hochdrehender Motorradmotor mit Kettenantrieb wie in den frühen 60ern, sondern hier summt natürlich ein modernster Eco-Elektro-Motor.

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Der QAZANA ist der kleinere Bruder des erfolgreichen QASHQAI. Foto: UP/auto-reporter.NET

In der Kompaktklasse hat Nissan mit dem QASHQAI bereits eines der am härtesten umkämpften Segmente des Automobilmarkts erfolgreich aufgemischt. Mit der Studie QAZANA, deren Serienversion ab 2010 im Werk Sunderland (England) vom Band läuft, wurde in Tokio der kleine Bruder vorgestellt.
Der Qazana ist ein Crossover mit vollelektronischem ALL MODE-Allradantrieb. Das Londoner Design-Team von Nissan entwarf die Karosserie als eine Kombination aus SUV, kompaktem Sportwagen und Strand-Buggy.

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Lotus Evora – ein Modell, das für eine komplett neue Fahrzeugreihe steht. Foto: UP/auto-reporter.net

Auch Lotus – inzwischen unter der Haube des malaysischen Unternehmens Proton – hat es sich nicht nehmen lassen, auf der traditionellen japanischen Automesse dabei zu sein. Das Lotus-Showprogramm eröffnet mit dem Lotus Evora eine komplett neue Modellreihe.
Respektable 280 PS eines vor der Hinterachse positionierten Heckmotors – eines 3,5-Liter-Sechszylinders – verschaffen dem 2+2-Sitzer ordentlich Schub. Der Triebsatz stammt von Toyota.

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Toyota Sai – eine Komfort-Limousine neuester Generation des "Hybrid Synergy Drive". Foto: UP/auto-reporter.net

Mit dem neuen Modell Sai präsentiert Toyota in Tokio neben dem Prius Plug-in Hybrid Concept und dem E-Fahrzeug FT/EV II ein drittes umweltfreundliche Exponat. Ganz im Sinne des diesjährigen Auftritts, der unter dem Motto „Harmonisches Fahren – ein neues Morgen für die Menschen und den Planeten“ stehe, präge die komfortable Limousine die neueste Generation des Hybrid Synergy Drive, so Toyota.
Der Toyota Sai wird ausschließlich mit dem kombinierten Antrieb aus Elektro- und Verbrennungsmotor angeboten. Anfang Dezember 2009 ist Verkaufsstart auf dem japanischen Markt. Der Branchenprimus rechnet mit einem monatlichen Absatz der am Standort Miyata gefertigten Hybridlimousine von 3.000 Einheiten.

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  Mazda Kiyora. Mazdas Vorstellung vom Stadtfahrzeug der näheren Zukunft. Die Farbe Blaugrün steht bei Mazda für Reinheit des Wassers. Foto: UP/auto-reporter.net

Noch immer ist Mazdas Kiyora ein Konzeptfahrzeug, aber eines der besonderen Art. Es soll sinnbildlich stehen für die Richtung, die der japanische Automobilhersteller bei seiner Fahrzeugentwicklung eingeschlagen hat. Unter dem Dach der nachhaltigen Zoom-Zoom-Strategie des Unternehmens ist der Kiyora ein Beleg, wie sich Kraftstoffverbrauch in einem kompakten Stadtfahrzeug um 30 Prozent reduzieren lässt.

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