Autodino's Autonews Blog

Audi R8 Pimp? Nee, Peugeot RCZ!
Der 2Sitzer ist 4,29 Meter lang und lediglich 1,36 Meter hoch. Dennoch mangelt es hinten Sitzenden weniger an Kopf- als an Beinfreiheit. Foto: Peugeot/auto-reporter.net

Es klingt, als sei der weite Rückblick pure Übertreibung: Bei der nationalen Fahrvorstellung des Sportcoupés RCZ erinnerte Thomas Bauch, seit 1. Oktober vergangenen Jahres als Geschäftsführer der Peugeot Deutschland GmbH im Amt, zuerst daran, dass die Löwenmarke seit deren Gründung vor 200 Jahren tatsächlich noch nie einen ausgesprochenen Sportwagen gebaut habe. Das allerdings sei nicht das einzige Ausrufezeichen. Die Löwen-Marke zeige sich heute mit neuen Genen…

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Das Gepäckabteil startet mit einem Volumen von 560 Liter. Natürlich kann dieser bei Bedarf individuell bis auf 1.670 Liter erweitert werden. Bei maximaler Laderaumausnutzung bietet sich eine vollständig ebene Ladefläche, die bis an die Lehnen der vorderen Sitze reicht. Foto: BMW/auto-reporter.net

Nach der Limousine kommt der Kombi – eine logische Reihenfolge, die auch BMW beim neuen 5er einhält. Im September 2010 rollt die vierte Generation des 5er Touring am Start. Bei BMW steht Touring für den Kombi. Eine Tradition, die bis ins Jahr 1971 zurückgeht. Erstmals wurde die BMW 02er Reihe mit Heckklappe als Touring präsentiert. Später wurde auch der 3er Limousine der zweiten Generation ein Touring Modell an die Seite gestellt. Seitdem ist der Touring ein fester Bestandteil der Baureihen 3er und 5er. 1991 feierte der Touring im 5er seine Premiere. Fortan genießt der 5er Touring eine hohe Popularität bei den Kunden. In Deutschland entscheidet sich heute jeder zweite 5er-Kunde für einen Touring. Dies wird sich bei der neuen 5er Baureihe wohl nicht ändern. Schon die Limousine, die seit März 2010 im Verkauf ist, wird sehr gut angenommen…

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mit seinem neu gestalteten Heck – die Rückleuchten sind jetzt zweigeteilt und erstrecken sich vom Kotflügel bis in die Heckklappe – gefällt er mir auch nicht besser. Foto: VW/auto-reporter.net

Familie-Kastenwagen aufgefrischt

Erfolgreich ist er, der Touran von VW, aber ein Schönheit war er nie. Und nun kommt Soccer-Moms Liebling frischer Optik, mit neuen Motoren und einigen Detailverbesserungen auf den Markt kommen – zu Preisen ab 22.400 Euro…

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Volvo S60 – sportlich wie kein anderer. Foto Volvo/Auto-Reporter.NET

Vorstellung Volvo S60 – nix alter, sportlicher Schwede!

Volvo-Fahrzeuge stehen nach wie vor als Synonym für absolute Solidität und hohes Sicherheitsniveau. Doch die einstigen „Schwedenpanzer“ verkörpern inzwischen noch andere Tugenden: Komfort, gefällige Innenraumgestaltung, leistungsstarke Triebwerke und ansprechendes Fahrverhalten. Was blieb, ist die recht kantige Form der Autos. Doch das hat sich mit dem Erscheinen der neuen Generation der Mittelklasse-Limousine S 60 jetzt gründlich geändert…

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Mazda hat den Einstiegspreis für seinen Mazda 6 um 800 Euro gesenkt und das Preis-Leistungs-Verhältnis dabei noch einmal angehoben. Alles nach dem Motto: Nur ein gutes Produkt genügt nicht. Foto: Mazda/auto-reporter.net

In der Mittelklasse geben in Deutschland mit einem Marktanteil von über 80 Prozent trotz einer sehr großen Auswahl die einheimischen Anbieter den Ton an. Wer als ausländischer Hersteller nicht nur für seine eigenen, treuen Kunden ein Aufsteigermodell bereitstellen, sondern sich wirklich in dieser Klasse mit über drei, vier Prozentpunkten etablieren will, benötigt daher nicht nur ein hervorragendes Produkt, sondern auch eine attraktive Preisgestaltung sowie wettbewerbsfähige Dieseltriebwerke. Mit der zweiten Generation der Sechser-Reihe, die 2008 auf dem deutschen Markt eingeführt wurde, ist dies Mazda gelungen. Jetzt war weiterer Feinschliff angesagt, der mehr Komfort und Leistung, aber erfreulicherweise auch weniger Verbrauch brachte…

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Zum Audi-Markenzeichen gehören die „Vier Ringe“ und der Single Frame, inzwischen aber wohl auch die LED-Tagfahrlicht-Schlange. Foto: S. Riedel/auto-reporter.net

Als Audi seinen A5 Sportback vorstellte, war davon die Rede, dass dieses Auto „das Beste aus drei Welten“ vereinige. In der Tat formen seinen Charakter Gene einer Limousine, eines Coupés und irgendwie auch eines Avant, wird es doch für den Betrachter eines A5 Sportback eine Überraschung, welch riesiger Gepäckraumschlund sich hinter der unauffälligen, großen Heckklappe des coupéhaften Fünftürers auftut. Nutzwert! Solches Konzept sammelt von vornherein Punkte. Werden die asymmetrisch geteilten Lehnen der Rücksitzbank umgelegt, gibt es Stauraum im XXXL-Format, allerdings nicht durchweg völlig eben….

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Dreistufige Fahrdynamikregelung im Honda CR-Z: Die Fahrprogramme SPORT, NORMAL und ECON wirken sich auf Gasannahme, Verhalten des Hybridantriebs und die Servolenkhilfe aus. Foto: djd/iPr/Honda

Vorstellung Honda CR-Z: Der neue Zweitürer startet am 5. Juni

Schickes Design, wegweisende Umwelttechnologie und dennoch erschwingliche Preise – so präsentiert Honda seinen CR-Z, den ersten Sporthybriden. Ab 21.990 Euro geht es hier los. Der CR-Z ist das erste Auto, das die Vorteile eines benzin-elektrischen Hybridantriebs mit einem 6-Gang-Schaltgetriebe und der eleganten Karosserie eines Coupé verbindet. Der neue Zweitürer ist ab dem 5. Juni 2010 im Handel…

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Das TT RS Coupé (ab 55.800 Euro) stürmt in 4,6 Sekunden aus dem Stand auf 100 km/h. Wie bei der sportlichen Audi-Tochter quattro GmbH üblich, kann die Höchstgeschwindigkeit von 250 km/h nach Kundenwunsch auf 280 km/h angehoben werden. Foto: unitedpictures/auto-reporter.net

Vorstellung Audi TT RS: Viel Spaß mit sieben Gängen

Wer TT RS fährt, der sollte mit dem neuen Doppelkupplungsgetriebe S tronic fahren, das Audi für das Coupé wie auch für den Roadster ab Herbst anbieten kann – und mit dieser Technik ist die dynamische Speerspitze der TT-Baureihe ein fahraktiver Genuss. Im Zusammenspiel mit dem 2,5-Liter Reihen-Fünfzylinder können die 340 Pferdchen (250 kW) so richtig loslaufen. Bei einem maximalen Drehmoment von 450 Nm zwischen 1.600 bis 5.300 Umdrehungen/min bietet der TT RS schon genügend Kraft beim kurzen Tritt auf das Gaspedal. Audi verspricht einen Verbrauch von 9,2 Liter auf 100 km, der aber in der Praxis nur bei sehr zaghaften Berührungen des Gaspedals zu realisieren sein wird. Dennoch ist die neue Siebengang S tronic mit ihrer Spreizung in allen Bereichen auf hohe Effizienz konzipiert. „Der siebte Gang ist hier lang übersetzt, als drehzahlsenkender Overdrive reduziert er den Verbrauch“, versichert Tobias Borchert, Leiter Entwicklung Automatikgetriebe…

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Der Skoda Octavia Combi 4×4: Mit einem besonders attraktiven Preis-/Leistungsverhältnis mischt er den Markt der Mittelklasse schon lange auf. Die aktuelle Generation kann alles noch besser. Foto: djd/iPr/Skoda

Mehr als zwei Millionen Mal wurde der Octavia weltweit bereits an Kunden ausgeliefert, das meistverkaufte Skoda-Modell aller Zeiten. Auch bei uns ist diese bereits 50 Jahre alte Baureihe ein echter Hit, als Limousine und Kombi-Variante – die heißt hier übrigens Combi. Kein Wunder, denn neben erstklassiger Verarbeitung, hohem Qualitätsniveau und viel Platz gehören auch die Preise zu seinen Trümpfen. Bereits ab 15.190 Euro gibt es die kompakte Mittelklasse-Limousine, ab 16.140 Euro geht es beim Fünftürer los…

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Für Kunden mit besonders exklusiven Ansprüchen an Leistung und Fahrdynamik haben die Techniker der Porsche AG ein neues Topmodell entwickelt: den 911 Turbo S. Foto: auto-reporter.net

Vorstellung: Der Porsche 911 Turbo S

Für Kunden mit besonders exklusiven Ansprüchen an Leistung und Fahrdynamik haben die Techniker der Porsche AG ein neues Topmodell entwickelt: den 911 Turbo S. Herzstück ist sein von zwei Abgasturboladern mit variabler Turbinengeometrie aufgeladener Sechszylinder-Boxermotor, dessen Leistung gegenüber dem „normalen“ 911 Turbo um 30 auf 530 PS (390 kW) gesteigert wurde. Das maximale Drehmoment liegt bei beeindruckenden 700 Newtonmetern. Daneben wird das neue Topmodell serienmäßig mit alle Hightech-Komponenten, die für den 911 Turbo gegen Aufpreis zu haben sind, ausgerüstet. Die umfangreichere Serienausstattung erklärt auch den saftigen Preisaufschlag von rund 24.500 Euro (!)…

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Mit dem Giulietta trifft Alfa Romeo seine Fans mitten ins Herz – bei mir nicht. Foto: Alfa Romeo/auto-reporter.net

Nicht nur bei eingeschworenen Alfisti verkörpern Alfa Romeo-Fahrzeuge seit jeder Emotion pur, sodass über kleine Macken großzügig hinweggesehen wird. Dass sich aber Emotion und Vernunft, Design und innovative Technik sowie Nutzwert nicht ausschließen müssen, beweist der neue Alfa Romeo Giulietta, der ab 19. Juni ab 19.900 Euro in Deutschland verfügbar ist…

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Im Juli startet Seats Ibiza ST auf dem deutschen Markt. Foto: Seat/auto-reporter.net

Seat setzt seine Produktoffensive fort: Der neue Ibiza ST, die dritte Karosserievariante der kompakten Baureihe, kommt im Juli auf den deutschen Markt. Bei Seat steht das Kürzel ST für den Kombi, mit dem die spanische Marke neue Kunden gewinnen will. Dieser Ibiza Kombi soll nach Meinung des Herstellers „das perfekte Fahrzeug für einen jugendlichen und sportlichen Lebensstil sein“. Dass ein Kombi praktisch und bequem zu nutzen ist, sollte kein Geheimnis sein. Dennoch verkörpert ein pfiffiger Roadster den von Seat angesprochenen sportlichen Lebensstil wohl eher als ein praxisorientierter Kombi…

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