Autodino's Autonews Blog

not for soccer-moms. foto: autodino/mrcardesign

VW Touran Performance – Winter Edition by MR Car Design

Es gibt ja nicht nur Soccer-Moms. Es fährt auch mal der Papa den Bus. Meist wenn es mit der Family in Urlaub geht. Und da ist Sportgerät nie verkehrt. Mann will ja nicht als Soccer-Mom gelten. MR Car Design hat sich daher des Touran 2.0 TDI angenommen.
Die Tuner modifizierten nicht nur die Optik sondern auch die Fahrleistung des Bussi. ..

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sportwagen leistungsgesellschaft. mehr power durch tuning.
foto: cargraphic/autodino

Cargraphic hat für die Turboversion des Porsche-Viertürers eine Leistungssteigerung auf 550 PS entwickelt

Mit seinen 4,8-Liter-V8-Motoren bietet der neue Porsche Panamera ein enormes Leistungspotenzial. Doch selbst in der Turbo-Version ist bei 368 kW / 500 PS das Ende der Fahnenstange erreicht. Nun aber zeigen die Tuner und Porsche-Spezialisten von Cargraphic aus Landau mit einem neuen Power-Upgrade erst recht Flagge und legen noch einmal zehn Prozent Leistung obendrauf…

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reiserasemobil. foto: autodino/yokohama

Schneller wohnen im Rasemobil

Eigentlich müsste dieses schnelle Gefährt „Rase-“ und nicht „Reise-Mobil“ heißen. Ausgestattet mit getuntem Goldschmitt-Motor und
YOKOHAMA-Reifen knackte ein HYMER Car auf Basis des Fiat Ducato
im Januar 2010 die magischen „200“. Mit 207 Stundenkilometern
überbot das rasante Urlaubsfahrzeug bei Tests auf einem Flugplatz die
bisherige Bestmarke um stolze 16 km/h und darf sich somit mit Fug und
Recht „schnellstes Reisemobil der Welt“ nennen. Bei den offiziellen
Guinness-Läufen, die im April auf der Hochgeschwindigkeitsstrecke in
Papenburg erfolgen, peilen die Rekordbrecher sogar 230 km/h an…

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techart panamera. weil immer noch was geht. foto: autodino/techart

TECHART feiert auf der IAA 2009 die Weltpremiere seines Design-Tuningprogramms für die Porsche Panamera Modelle. Die erste Stufe des TECHART-Programms umfasst u.a. Exterieurkomponenten für den (noch mehr) Auffallen-Faktor, 21- und 22-Zoll Leichtmetallräder, ein multifunktionales Tagfahrlichtsystem sowie Pimping im Innenraum.
Der dreiteilige Frontspoiler I verfügt über integrierte Bremsluftführungen. Seitenschweller bilden eine dynamische Linienführung in der Seitenansicht. Der neue Heckflügel I und ein Heckdiffusor passen zu den ovalen Doppelendrohren aus Edelstahl mit TECHART-Gravur. Die Kraftübertragung auf die Straße übernehmen wahlweise 21-Zoll TECHART Formula oder sportbetonte 22-Zoll TECHART Formula II Leichtmetallräder. Für die nötige Haftung empfiehlt TECHART Conti Sport Contact 3 Pneus oder Michelin Pilot Sport PS2 Reifen.

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heisser wüstenwind. VW Scirocco Sonderedition “Remis”
foto autodino/miranda media

Tuning: VW Scirocco Sonderedition “Remis” von HS Motorsport

Ohne Zweifel, der neue Scirocco gehörte zu den ganzen großen Stars der diesjährigen Wörthersee-Tour. Auch wenn man ihn im normalen Straßenverkehr eher selten antrifft, in der Szene ist der Wolfsburger Wüstenwind bereits tief verankert. Grund genug für die Firma HS Motorsport, eine Tuning-Sonderedition mit dem Namen “Remis” in limitierter Stückzahl aufzulegen. Als Basis dient der beliebte 2.0 TSI-Motor mit seinen serienmäßigen 200 PS, den die Münchener mittels einer SKN-Leistungssteigerung, einem Air-Intake und …

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hat was. schwarz weiß tuning. fotos: autodino/miranda

Schwarz-weiß-Tuning – Senner Audi

Senner Tuning gehört zu den renommiertesten Tunern für Audi-Fahrzeuge. Die Silhouette des Audi’s unterstreichen jetzt die neuen Senner Tuning-Accessoires. Der Veredler Senner Tuning aus Ingelheim konzentriert sich bei seinen Änderungen auf das Design bzw. Farbstellung. Sehr schön auch die neuen ASA GT1 Leichtmetallfelgen, diese sind in Shiny Silver oder Schwarz Seidenmatt lieferbar und passen ohne Karosseriearbeiten. Die 20-Zöller wurden in der Größe 9×20 Zoll mit 245/30 R20 und 10,5×20 Zoll mit 295/25 R20 Hochleistungsreifen montiert. …

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seat exeo by je design. foto:autodino/tuningpresse

JE DESIGN gibt dem Seat Exeo Starthilfe

* Bodykit
* Endschalldämpfer mit vier Edelstahlrohren
* Sportfedernsatz legt den Seat um 35 Millimeter tiefer
* Leichtmetallräder Multispoke in 7,5×18 und 8×19 Zoll

Ob der alte Audi A4 Exeo ein Erfolg wird – keine Ahnung. Wünschen würden wir es der arg gebeutelten Marke. So nebenbei: Autodino wollte sich selbst einen Exeo holen, scheiterte jedoch an der “Händlerkompetenz”.
Egal. Kaum auf dem Markt, schon veredelt. Die spanische VW-Tochter Seat präsentiert erstmals eine Limousine, und JE DESIGN verpasst dem Fahrzeug sofort einen Sportanzug…

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aufm prüfstand. foto:autodino

Ein Tag im Leben eines Tuningfreundes – Tuning für den VW Eos

Sein Name ist Eos. VW Eos. Und er ist das Wunschauto von Sven, auch, wenn er noch einige Veränderungen vornehmen will. „Der Wagen ist offen, kompakt und doch edel, ein guter Ersatz für das in die Jahre gekommene Peugeot 306 Cabrio.“ Der kleine Franzose durfte gerade seinen 10. Geburtstag feiern und bleibt natürlich in der Familie. Auch der Frischluft-Volkswagen soll so gepflegt werden, dass ihm ebenfalls ein langes Autoleben bevorsteht. „Nur so lohnt es sich, den Wagen nach meinen Vorgaben umzurüsten“, sagt Sven auf der Fahrt in die Autostadt. Denn der Besuch in Wolfsburg markiert das Ende des Wartens auf die Auslieferung. Leider muss der zukünftige Eos-Besitzer um 6:00 Uhr aus den Federn und kann die Wellnessangebote nicht nutzen…

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foto: autodino/lorinser

Tuning World Bodensee : Mercedes-Veredler stellt L 55 GS auf Basis des SL am YOKOHAMA-Stand aus

Auf der diesjährigen Tuning World Bodensee in Friedrichshafen stellt Sportservice Lorinser vom 30. April bis 3. Mai den L 55 GS aus. Mit einem martialischen Bodykit beschürzt und Air-Intakes in den Kotflügeln sieht der veredelte SL der aktuellen Generation nicht nur nach jeder Menge Dampf aus – er lässt die Kurbelwelle auch ganz schön rotieren. 435 PS (320 kW) und 570 Nm schieben den großen Roadster fett nach vorne.

scharfe sache. lorinser c-klasse. foto: autodino/lorinser

Lorinser macht C-Klasse mit 305 PS „scharf“

Scharfe Nockenwellen? Das klingt in Zeiten des Chiptunings wie ein Relikt der 80er Jahre. Zu Unrecht, schließlich lässt sich aus einem Saugmotor rein elektronisch nicht viel Extra-Power herausholen. Dort sind mechanische Maßnahmen nach wie vor die erste Wahl und in Verbindung mit einer Anpassung des Motormanagements auch effektiv.
Ein gelungenes Beispiel ist die C 350 Limousine von Sportservice Lorinser: Hier entfachen spezielle Nockenwellen und ein modifiziertes Motorsteuergerät deutlich mehr Feuer als die Serienversion des 3,5-Liter-V6. 305 PS (224 kW) statt 272 PS (200 kW) sind eine Bilanz, …

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achtung hier kommt carlsson. foto: autodino/carlsson

CARLSSON CK63 S auf Basis Basis C 63 AMG
Leistungskit mit bis zu 565 PS / 415 kW

Mit dem C-Klasse-Topmodell C 63 AMG hat Mercedes Benz ein eindrucksvolles Statement in der Mittelklasse abgegeben. Wo sonst bekommt man in einem relativ kleinen Auto einen riesigen, über 6 Liter großen V8? Da die Leistungsausbeute jedoch vergleichsweise gering ausfällt, aktiviert die High-Tech – Manufaktur Carlsson verborgenes Potential. Mit bis zu 565 PS zeigt der Carlsson CK63 den meisten Konkurrenten die (Edelstahl-)Endrohre. Und mit neuen Rädern und einer sportlichen Aerodynamik versehen, zeigt der Carlsson, dass er sich nicht auf dem Dach verstecken muss…

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opa knüppelt den benz. kicherer mercedes. foto: autodino/kicherer

Kicherer Mercedes CL60 Coupe

Ein Mercedes CL gehört wohl zu den komfortabelsten und größten Coupes auf dem Markt. Wer sich dann noch für den CL 600 mit V12 Biturbo entscheidet, kann dem Riesen trotz seines fetten Gewichtes so etwas wie Sportlichkeit abgewinnen.
Wer dem “Dicken” dann noch etwas Dynamik hinzufügen möchte, bedient sich bei “unersättlichen” Autotunern. Einer der Hand an die Stuttgarter Nobellimousinen anlegt, ist Kicherer.
Die Spezialisten vom Bodensee haben den CL mit eigenen Komponenten noch einmal neu definiert – und auf den Namen CL 60 getauft.
Zu dieser Neuinterpretation gehört unter anderem eine Leistungs-steigerung von 517 PS auf 570 PS und eine Drehmomentsteigerung
auf satte 900 Nm…

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