Autodino's Autonews Blog

besser mit kompresser! VÄTH V58 – Kompressor-Rakete.
foto: autodino/miranda

Nicht kleckern – klotzen!
VÄTH V58 – Kompressor-Rakete mit 565 PS und 770 Nm

Understatement zählt nicht zu den bevorzugten Eigenschaften des VÄTH V58. Das sieht man dem SLK AMG R171 gleich an. Nicht nur das Äußere des VÄTH V58 ist nicht zu übersehen, auch unter der Motorhaube ist der SLK leistungsmäßig nicht wieder zu erkennen. Im Maschinendeck werkelt ein Hochleistungsmotor mit 565 PS und 770Nm. Die Leistungssteigerung bzw. Motorumbau besteht aus einer Hubraumerhöhung auf 5,8 Liter in Verbindung mit einem Kompressor…

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macht (bei sonneneinstrahlung) blind und trägt Schlappen in Elefantengröße 325/35 R28. Burning Chrome – Hummer H2 von CFC®CarFilmComponents. foto: autodino/miranda

Mehr Chrom-Bling als alle Badezimmerarmaturen der Welt! Burning Chrome – Hummer H2 von CFC®CarFilmComponents

Manche Fahrzeuge haben´s voll drauf, andere dagegen haben´s echt in sich. Der CFC®-Hummer hat beides: ein Strassen-Hummer zum Hingucken und geblendet werden und zum reinhören. Genauso Furcht einflößend wie das Außenkleid sind die montierten TunerShop-Leichtmetallfelgen in 28 Zoll. Diese tragen Schlappen von Kumho in Elefantengröße 325/35 R28.
Mit der Wimmer-Leistungssteigerung mittels Software-Optimierung auf 480 PS, die LSD-Flügeltüren sowie eine FOX-Sportauspuffanlage wird das Vieh zum gefährlichen Straßenbiest…

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Der Audi R8 Spyder steht am Start, zunächst mit dem 5,2-Liter V10-Triebwerk und kraftvollen 525 PS. Foto: unitedpictures/auto-reporter.net

Vorstellung Audi R8 Spyder 5.2 FSI quattro: Hier kommt Freude auf

Es war nur eine Frage der Zeit bis Audi den R8 auch in einer offenen Variante auf den Markt bringen würde. Vor genau einem Jahr ging der R8 5.2 FSI quattro als Coupé an den Start, mit jenem 525 PS starken V10, der von der Kundschaft für den R8 gewünscht wurde. Mit einem Hubraum von 5,2-Liter ist der Zehnzylinder-Benzin-Direkteinspritzer ein kraftvoller Antrieb, der den 1.720 kg leichten R8 Spyder (plus 100 kg gegenüber dem V10 Coupé) zu einer Fahrdynamik aufleben lässt, die der Fahrer in solch einem Sportwagen auch erwarten darf…

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Vario Star 800 MB Atego. Variomobil/auto-reporter.net

Exklusive Reisemobile

Zwei Dutzend Reisemobile im Jahr die von 40 Mitarbeitern gefertigt werden – damit ist die Variomobil Fahrzeugbau GmbH alles andere als ein Großer in der Szene. Doch wenn es um Luxus, Exklusivität und handwerkliche Spitzenqualität geht, dann gilt die Manufaktur aus dem niedersächsischen Bohmte unter Kennern weltweit als einer der ganz wenigen Tophersteller, der auch die ausgefallensten Wünsche in höchster Qualität umsetzt – ob Luxus-Reisemobil, Konferenzfahrzeug, Fahrerlager-Bus, mobile Bankfiliale oder Laborfahrzeug…

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Fließende Formen, sportliche Details – die Franzosen auf der Suche nach innovativen Lösungen. Foto: unitedpictures/auto-reporter.net

Genfer Salon 2010: Citroën Survolt-Studie

Neue Wege zu gehen, Konventionen zu brechen – das war schon häufig ein Leitmotiv der Citroën-Designer und Techniker. Auf dem Genfer Autosalon (4.–14. März) beweisen sie mit dem Concept-Car Survolt einmal mehr, dass sie weiter auf der Suche nach innovativen Lösungen sind…

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Vorstellung des Porsche Spyder 918 am Vorabend des Genfer Automobilsalons. Foto: unitedpictures/auto-reporter.net

Genfer Salon 2010: Porsche präsentiert einen Super-Spyder

Porsche-Vorstandschef Michael Macht hat gestern Abend in Genf erstmals die Konzeptstudie Porsche 918 Spyder gezeigt. Der Mittelmotor-Zweisitzer verbindet die Fahrleistungen eines Supersportwagens mit dem Schadstoffausstoß eines Kleinwagens. CO2-Emissionen von 70 Gramm pro Kilometer und den Verbrauch von 3,0 Litern auf 100 Kilometern macht ein innovatives Plug-in-Hybrid-Konzept möglich…

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Ein Stück Geschichte: der BMW 328 “Bügelfalte”. Foto: RMauctions/Peter Raider/Auto-Reporter.NET

BMW 328 “Bügelfalte”

Ein blechgewordenes Stück deutscher (BMW) Automobilgeschichte kommt am 1. Mai in Monaco bei RM Auctions im Grimaldi Forum unter den Hammer: Der BM 328 MM „Bügelfalte“, Baujahr 1937 mit der Fahrgestellnummer 85032.
Die Geschichte dieses Autos liest sich wie das Drehbuch zu einem Film:

BMW hatte schon vor dem zweiten Weltkrieg aktiv Motorsport betrieben und mit seinem technisch hochentwickelten und leistungsfähigen Modell 328 beachtliche Erfolge gefeiert…

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Mercedes Sport heißt das neue Individualisierungsprogramm für die E-Klasse. Foto: Mercedes-Benz/auto-reporter.net

Mercedes-Benz sorgt für mehr Individualisierung

Mercedes-Benz stellt auf dem Genfer Automobilsalon Anfang März 2010 unter dem neuen Label “Mercedes Sport” sportlicher Produkte zur Individualisierung vor. Mercedes Sport bietet unter anderem spezielle Leichtmetallräder, ein Sportfahrwerk sowie aerodynamische und optische Anbauteile. Diese Nachrüstlösungen sollen die Sportlichkeit unterstreichen und die Individualität hervorheben. Alle MercedesSport Produkte wurden von der Mercedes-Benz Accessories GmbH in Zusammenarbeit mit den gleichen Designern und Ingenieuren entwickelt, die auch für die Serienfahrzeuge verantwortlich sind…

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audi R8 by prior design. foto: autodino/prior design

Audi R8 im edlen Zwirn!

Es gibt Fahrzeuge, an die wagen sich nur echte Designer heran, wie beispielsweise den R8, die Inkarnation eines echten Sportwagens aus dem Hause Audi. Ob mit einem V8- oder V10-Herz bestückt: Der R8 ist schon im Werkszustand eine wahre Augenweide, tief geduckt über dem Asphalt kauernd und mit wunderschönen Proportionen versehen. Und so nahmen die Designer aus dem Hause Prior Design die Herausforderung dankend an und entwickelten einen maßgeschneiderten Bodykit für den Ingolstädter Kraftsportler…

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Gefahren werden Can-Am Roadster mit normalem Pkw-Führerschein. Foto: Can-Am/auto-reporter.net

Spassgerät: Can-Am Spyder – der Motorrad-Roadster

Immer nur Geschäft und Geld und Termine und Stress. Das geht gar nicht. Ausserdem kommt der nächste Sommer ganz bestimmt. Und wie schön waren doch die Mopedzeiten in jungen Jahren. Doch herrjeh… mit dem alten 3er Lappen dürfen wir doch gar kein Motorrad mehr fahren…
Macht nichts – geht auch anders und ist mindestens genau so schön wie damals das Zweiradfahren, bestimmt aber ausgefallener als Cabriofahren.
Can-Am Spyder – das klingt so richtig nach Sportwagen. Doch steht man dann vor dem dreirädrigen Roadster, kommen ernste Zweifel auf. Denn die attraktive Sportwagen-Front geht über in ein typisches Motorrad-Heck. Und wie auf einem Motorrad im klassischen Motorrad-Outfit sitzen auch die Passagiere dieses eigenwilligen Gefährts, das zu den Exoten des Genfer Salons gehört…

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Das neuste Forschungsfahrzeug „F 800 Style“ von Mercedes-Benz soll die Zukunft des Premium-Automobils aus einer neuen Perspektive präsentieren. Foto: unitedpictures/auto-reporter.net

Genfer Salon 2010: Mercedes-Benz F 800 Style

Mercedes-Benz zeigte bereits eine Woche vor der Premiere auf dem Genfer Automobilsalon sein neustes Forschungsfahrzeug „F 800 Style“ in seinem Technology Center in Böblingen. Es soll die Zukunft des Premium-Automobils aus einer neuen Perspektive präsentieren: Die fünfsitzige Oberklasselimousine kombiniert hocheffiziente Antriebstechnologien mit neuen Sicherheits- und Komfortfunktionen sowie einer Formensprache, „die das moderne Mercedes-Benz Design im Sinne der markentypisch kultivierten Sportlichkeit interpretiert“, wie es Steffen Köhl, Leiter Advanced Design Global, anlässlich der Vorstellung formulierte…

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hauptsache schwarz und schnell. black E500 beauty von väth.
foto: autodino/miranda

VÄTH E 500 Coupé V50S – Asphaltprüfung

Mit dem Leistungspaket V50S (8.211 Euro) erhöht sich die Gesamtleistung des E 500 Serien-Triebwerks (388 PS) auf 435 PS. Dabei steigt das maximale Drehmoment auf 575 Nm. Die Höchstgeschwindigkeit liegt bei ca. 280 km/h. In den Kotflügeln bringt VÄTH 20 Zoll 3-teiligen Schmiederäder mit Schlappen in Größe 245/30-20 und 285/25-20 unter. Für den kompletten Satz fallen samt Montage 8.211 Euro an…

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