Autodino's Autonews Blog

Daihatsu Materia: Würfelförmiges Design ist in Japan schon seit einigen Jahren “in“ – jetzt kommt es auch zu uns.
Foto: djd/iPr/Daihatsu

Daihatsu Materia im Test: elegant gestylter Mini-Van eine Ausnahme-Erscheinung in Stadt und Land

(djd/iPr). Auffallend anders – oder anders auffallend? Daihatsu, der veritable Kleinwagen-Ableger von Toyota, schickt sich an, bei den Mini-Vans formal für Furore zu sorgen. Und dabei spielt der Materia mit guten Karten. Eigentlich müsste der Wagen “cube“ (= Würfel) heißen, denn außergewöhnlich geometrisch, kantig sind seine Formen. Emotionalität und Lifestyle-Optik sind bei jüngeren Menschen bei der Kaufentscheidung Trümpfe…

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Mercedes-Benz bietet mit dem neuen E-Klasse Cabriolet ein Frischluft-Vergnügen für alle Jahreszeiten. Foto: unitedpictures/auto-reporter.net

Vorstellung Mercedes-Benz E-Klasse Cabriolet

Jetzt ist die E-Klasse Familie von Mercedes-Benz komplett. Das Herz der Marke bieten neben der Limousine, Kombi und Coupé auch ein Cabriolet. Natürlich ist die offene E-Klasse der Tradition folgend ein Viersitzer mit klassischem Stoffverdeck. Die Frage lautet: Hat Mercedes-Benz das perfekte Cabriolet entwickelt? Produktmanager Gerd Junginger sagt ohne falsche Bescheidenheit: „Kein alltägliches Erlebnis, sondern täglich ein Erlebnis.“ Nun gut, ein echtes Familienauto ist das Cabriolet schon wegen seines luftigen Konzepts nicht, aber ein Viersitzer dessen Frauenanteil an Käufern groß ist und deren Haushalte über weitere Fahrzeuge im privaten Fuhrpark verfügen. ..

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Foto: S. Riedel/auto-reporter.net

Fahrbericht VW Tiguan 2.0 TDI 4Motion

Tiguan! Die Wortschöpfung ist das einzige Eigenwillige am kompakten SUV von Volkswagen. Ja, man erzählt sich, vor der Taufe hätten sogar Namen wie Nanuk, Namib, Rockton und Samun zur Debatte gestanden. Am Ende blieb es bei der Auffassung, dass sich das Wesen dieses Autos an der vorstellbaren Kreuzung aus Tiger und Leguan orientiere. So recht erschließt sich der schließlich gewählte Taufname bis heute nicht. Spricht doch alles am oder im Tiguan dafür, dass es sich um nichts anderes als einen echten Volkswagen handelt: Selbstbewusst der Auftritt, sympathisch die Karosseriekontur ohne irgendwelche Schnörkel, die für ein rasches Verfallsdatum sorgten, und im Inneren, am „Steuerpult“, Solidität und Übersichtlichkeit, wie man sie zum Beispiel vom Golf Plus kennt. Richtig so. Warum Gutes neu erfinden!…

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Der Leon Cupra R ist das stärkste Serienmodell in Seats Unternehmensgeschichte. Foto: Seat/auto-reporter.net

Vorstellung Seat Leon Cupra R: Hier geht was

Mit dem León Cupra R, dessen 2,0-Liter Vierzylinder-Turbomotor 265 PS (195 kW) leistet, hat Seat nun das stärkste Serienmodell der Unternehmensgeschichte auf dem Markt. Die Bezeichnung „R“ steht für „Racing“ und hat bei der spanischen VW-Tochter schon Tradition. Die Front mit ihrem schwarz eingefassten Kühlergrill in Wabenstruktur hebt sich klar von den anderen Leon ab…

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Der Audi R8 Spyder steht am Start, zunächst mit dem 5,2-Liter V10-Triebwerk und kraftvollen 525 PS. Foto: unitedpictures/auto-reporter.net

Vorstellung Audi R8 Spyder 5.2 FSI quattro: Hier kommt Freude auf

Es war nur eine Frage der Zeit bis Audi den R8 auch in einer offenen Variante auf den Markt bringen würde. Vor genau einem Jahr ging der R8 5.2 FSI quattro als Coupé an den Start, mit jenem 525 PS starken V10, der von der Kundschaft für den R8 gewünscht wurde. Mit einem Hubraum von 5,2-Liter ist der Zehnzylinder-Benzin-Direkteinspritzer ein kraftvoller Antrieb, der den 1.720 kg leichten R8 Spyder (plus 100 kg gegenüber dem V10 Coupé) zu einer Fahrdynamik aufleben lässt, die der Fahrer in solch einem Sportwagen auch erwarten darf…

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Mit seiner Auffrischung passt sich Volvos C70 in die Formensprache der großen Modelle der Marke ein. Foto: Volvo/auto-reporter.net

Vorstellung Volvo C70

Der Volvo C70 war schon immer ein optischer Leckerbissen. Doch im Auto-Design gilt es, Zeitgeist-Trends zu folgen, das Blechkleid nicht modisch, aber in moderner Weise zu aktualisieren. Eine Auffrischungskur, die nicht immer so gut gelingt wie jetzt beim offenen Schweden-Viersitzer, der mit seinem dreiteiligen Stahldach Frischluft-Vergnügen eines Cabrios mit der eleganten Erscheinung eines klassischen Coupés verbindet…

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Opels neuer Corsa. Foto: Opel/auto-reporter.net

Vorstellung Opel Corsa

Opel bietet für den Corsa, der in Europa rund 30 Prozent aller Verkäufe der Marke ausmacht, nach einer technischen Überarbeitung mehr Leistung bei gleichzeitig reduziertem Verbrauch. Das Modellprogramm umfasst eine neue Antriebspalette mit zwölf Benzin-, LPG- und Dieselmotoren, die bis zu 13 Prozent weniger verbrauchen, ein überarbeitetes Fahrwerk und eine neu abgestimmte elektrische Servolenkung. Der zweitürige Corsa startet bei 11.300 Euro mit dem 1,2-Liter-Vierzylinder-Benziner (70 PS/51 kW) und endet mit dem Corsa OPC (1,6-Turbo mit 192 PS/141 kW) für 23.300 Euro – der Viertürer ist jeweils 700 Euro teurer…

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Suzuki Alto: markant an der Front, flott und dynamisch im Aussehen. Foto: Suzuki/auto-reporter.net

Fahrbericht Suzuki Alto, 1.0 Comfort: Auch ein Zwerg kann Spass machen

Es war schon etwas verwunderlich, dass gerade der Kleinwagen-Spezialist Suzuki seit der Einstellung der vierten Alto-Generation 2006 im Segment der Minis in Europa eine Zeit lang nicht mehr vertreten war. Mit dem Mini-MPV Splash wurde die Lücke nur teilweise gefüllt, doch im vergangenen April nach drei Jahren endlich geschlossen. Und – wenn sicherlich auch durch die Abwrackprämie begünstigt – so erfolgreich, wie es sich für ein Fahrzeug gehört, das in den letzten 30 Jahren weltweit schließlich fast neun Millionen Mal verkauft wurde…

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Den Ibiza FR 2.0 TDI gibt es als Vier- und Zweitürer. Foto: unitedpictures/auto-reporter.net

Vorstellung Seat Ibiza FR TDI

Seat baut die FR-Reihe für den Ibiza aus, neben dem 150 PS (110 kW) TSI-Benziner ist jetzt der 2.0 TDI CR (143 PS/105 kW) lieferbar. Erstmals kommt das kraftvolle Common-Rail Triebwerk (CR) mit Partikelfilter auf dieser Plattform des Volkswagen-Konzerns zum Einsatz. Mit dieser Motorisierung setzt der Ibiza FR sowohl bei der Leistung als bei der Effizienz einen Maßstab – als leistungsstärkster Diesel seiner Klasse mit einem CO2-Wert von 119 g/km…

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Die neue 5er Limousine fährt sich richtig gut.
Foto: unitedpictures/auto-reporter.net

Proberitt auf dem neuen BMW 530d

Der erste Eindruck ist bekanntlich besonders nachhaltig und entscheidet meist über Top oder Flop. Wir hatten bereits vor der Markteinführung des neuen BMW die Möglichkeit, der 5er Limousine einmal auf das Gaspedal zudrücken. Und wer, nach den ersten Bildern, mit dem Gedanken spielt, den neuen 5er in seine engere Kaufentscheidung einzubinden, dem sei gesagt: BMW hat ein interessantes Modell auf die Straße gebracht. Unser Tipp: In die 4,90 Meter lange 5er Limousine sollte man zur einer Probefahrt einsteigen…

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Zum Modelljahr 2010 präsentiert sich der CR-V mit aufgefrischtem Design, verfeinertem Interieur und einer nochmals aufgewerteten Komfortausstattung. Sein sparsamer 2.2 i-DTEC Dieselmotor ist zudem erstmals in der Kombination mit komfortablem Fünfstufen-Automatik-Getriebe erhältlich. Foto: djd/iPr/Honda

Honda CR-V: erstmals Fünfstufen-Automatik für den Diesel

Zum Modelljahr 2010 präsentiert sich der CR-V mit aufgefrischtem Design, verfeinertem Interieur und einer nochmals aufgewerteten Komfortausstattung. Sein sparsamer 2.2 i-DTEC Dieselmotor ist zudem erstmals in der Kombination mit komfortablem Fünfstufen-Automatik-Getriebe erhältlich…

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Top-Ausstattung und viele Technik-Highlights beim Citroën C5.
Foto: djd/interPress/Citroen

Citroen C5: Fahrerplatz ähnelt einem Cockpit

Der Citroën C5 tritt in der heiß umkämpften Mittelklasse an. Um dort erfolgreich zu sein, bestückte ihn der französische Autohersteller mit attraktiven Genen – optisch sowie technisch.
Als Limousine (ab 22.640 Euro) und als Kombi (ab 23.840 Euro) besticht der C5 durch imposantes Styling und rassige Persönlichkeit. Das kraftvolle Erscheinungsbild wird vor allem von dynamischen Linien und markanter Gürtellinie geprägt. Innen sorgen hochwertige Materialien und sorgfältige Verarbeitung für ein sehr angenehmes Ambiente…

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