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Irmscher Chevrolet Camaro als Driftking
Die bekannte Opel Tuningschmiede Irmscher legt Hand an ein amerikanisches Kultauto. Objekt der Tuning-Begierde: ein Chevrolet Camaro. Allerdings hat dieser Camaro schon öfters Staub aufgewirbelt und Rennsport-Luft geschnuppert. In der vergangenen Saison führte er als Pace Car die WTCC an. Das Fahrzeug soll unter anderem mit einem vollständig überarbeiteten Fahrwerk, einer speziellen Sportbremsanlage, sowie einer verstärkten Kupplung bei verschiedenen (Drift-)Veranstaltungen in diesem Jahr antreten. (Foto: Irmscher)
Rauhe Schale, weicher Kern. Off Road Kult-Geländewagen Land Rover Defender by A. Kahn Design
Gibt ja nur noch wenige “echte” Geländewagen. Off Roader, mit denen man sich traut, auch mal abseits von Schotterwegen zu fahren, wenn man den zuständigen Revierförster kennt oder über ein Off Road Gelände verfügt. Spontan nach solchen Allradlern gefragt, fallen mir da zwei Modelle ein: Jeep Wrangler und Land Rover Defender.
Der Manta-Porsche von OK-Chip-Tuning
Die fünfte Generation der 911er-Baureihe heißt, als 2+2-Sitzer in der Zeit von 1997 bis 2006 in Zuffenhausen gebaut, Porsche 996 und ist – nach fünfzig (!) Jahren Luftkühlung – der erste Neunelfer mit wassergekühltem Motor. Mit dem als Coupé, Cabriolet und Targa erhältlichen Sportwagen wurde sowohl bezüglich der neuen Triebwerkskühlung als auch mit der Karosserieform und deren Interieur-Gestaltung bei Porsche Neuland betreten.
Design-Tuning für den Ferrari 458 spider von A.Kahn Design
Mein Lieblings Design-Tuner, der Engländer A. Kahn hat wieder zugeschlagen und diesmal dem Ferrari 458 Spider sein Tuning-Sahnehäubchen aufgesetzt. Ich dachte nicht, dass man einen Ferrari tieferlegen kann/muss, aber Kahn hat es getan. Außerdem wurde der Innenraum verfeinert und der italienische Sportwagen in vielen weiteren Details verfeinert. Schaut Euch die Bilder an. Schönes WE! (Fotos: Kahn Design)
Neues Auto für HULK. LUMMA Design Range Rover Sport CLR RS
Und noch einmal Tuning. Endlich – Hulk hat sein neues Einsatz-SUV gefunden. Den giftgrünen Lumma Design “CLR RS” wie die Tuner ihre neueste “Design-Styling” Version des Range Rover Sport nennen. Zwar rennt der gedrungene Range nicht schneller (noch nicht, mehr Leistung gibts demnächst), aber er sieht schon richtig schön giftig aus, der Dicke. Dafür sorgt das von den Designern nochmals kräftig nachgeschärfte Breitbaukit.
Grosses Thema bei der Tuning World Bodensee: „Autotainment"
Noch Mal Tuning World Bodensee. Dran denken – am Wochenende ist es soweit. Tuninggemeinde und Zubehörbranche fiebern der Tuning World Bodensee entgegen. Vom 9. bis 12. Mai 2013 gibts für Tuning-Fans über 1 000 ausgestellten Einzelstücke diverser Tuningclubs und der Zubehör-Industrie zu beäugen. Nicht zu vergessen natürlich die netten Messehostessen. Noch was? Aber hallo! Die Wahl zur Miss Tuning 2013 steht an ebenso wie die Falken Drift-Show und endlose Partys. Also bitte den leichten Taucheranzug Bieranzug zum See mitbringen. Die Tageskarte kostet 13, im Vorverkauf 11 Euro. Mo’ Infos: www.tuningworldbodensee.de
(Foto: MediaTel PR-Agentur/Tuningpresse)
Tuning-Rakete von MANHART RACING – Preview BMW MH6 S Biturbo
Wow. Was für ein Geschoss. Einen Ausblick auf das kommende MH6 S Biturbo-Sportcoupé auf Basis des neuen BMW M6 gewähren die High-Performance-Spezialisten von Manhart Racing aus Wuppertal mit zwei detaillierten Computer-Renderings.
Opel Astra OPC Nürburgring Folierung
Ich sag ja zur Folierung! Warum? Von dem zwischen April 2004 und November 2010 produzierten Opel Astra mit dem Kennbuchstaben H haben 2008 insgesamt 835 Fahrzeuge mit dem Zusatz Nürburgring Edition das Opel Performance Center – vielen wahrscheinlich besser bekannt als OPC in Rüsselsheim – verlassen. Die Zahl 835 wiederum wurde keineswegs willkürlich festgelegt, sondern es ist eine Hommage an die 2005 von Manuel REUTER mit einen Opel Astra H OPC gefahrene Rundenzeit von 8:35 Minuten auf der Nordschleife des Nürburgrings. Von der Nummer 56 aus dieser Serie mit zwei Litern Hubraum und 240 Turbo-PS (= 176 kW) soll hier die Rede sein.
Königlich nicht nur von der Farbe her – Imperial Blue Kahn Range Rover RS250 Evoque
Wahrlich bei diesem Range Rover Evoque Umbau fühlt sich jeder (Hintern) geschmeichelt. Den Innenraum und die Bearbeitung desselben muss man nicht beschreiben, hier sagen die Bilder mehr als Tausend Worte. Die Sitze alleine – Wolke 7. Mindestens! Das Auge fährt mit. Ein Hingucker das SUV. Schaut Euch unbedingt genau die Bilder an und achtet auf die Details. So wie es der englische Fahrzeugveredler Kahn auch tut. (Fotos: Kahn Design)
Mercedes-Benz CL 500 voll mattschwarz foliert
Der Mercedes-Benz CL 500 ist geil. Foliert in mattschwarz – wie sonst?! – noch geiler. Dazu noch dicke Schlappen drauf, ordentlich Sound, weil wichtig ist, was hinten rauskommt und ab geht die Luzie! In diesem Tuning-Fall wurde an dem Mercedes CL 500 ein Prior-Design-Widebody-Karosseriebausatz, bestehend aus Front- und Heckschürze, Motorhaube, Seitenschwellern und Heckspoiler verbaut.
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