Autodino's Autonews Blog

Mulsanne – der Beginn einer neuen Ära bei Bentley. Foto: auto-reporter.net

Mit dem Mulsanne beginnt eine neue Ära bei Bentley

Bentley-Chef Franz-Josef Paefgen ist eine rheinische Frohnatur, der gern mal eine Geschichte aus seinem automobilgeprägten Leben erzählt. „Dass der Arnage in die Jahre gekommen war, wussten wir, als die Ingenieure die eine oder andere Schraube verändern wollten. Nur wurde die Liste der Verbesserungen so lang, dass wir gleich gesagt haben, jetzt wir bauen ein neues Auto.“

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standesgemäßer empfang für bentleyfahrer. foto: autodino/bentley

Mal eben einen abfrieren bei – 30 Grad für knapp 9.000.- Euro

Was sich auf den ersten Blick anhört wie ein Gag (wer soll schon 9.000.-€ ausgeben, nur um sich bei -30 Grad einen abzufrieren), könnte bei näherer Betrachtung ein wirklich unvergessliches Event werden:
560 Pferdestärken auf purem Eis. Unter dem Titel „Power on Ice“ bietet die britische Luxuswagenmarke Bentley Kunden und Interessierten eine ungewöhnliche Reise in den hohen Norden Europas an. Die Gäste erwarten Bentley Modelle aus der Continental Familie mit bis zu 610 PS. Unter Anleitung von Instruktoren werden die Wagen auf einem zugefrorenen See in Finnland (nur 60 km vom Polarkreis entfernt), gefahren. Nur so nebenbei: Temperaturen bis zu – 30 Grad sind dort keine Seltenheit…

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oh lord won’t you buy me… nur 150x bentley arnage final series. foto: autodino/bentley

Bentley Arnage Final Series
Shortfacts:

Als markantes Finale der Arnage Baureihe entsteht in Crewe der Arnage Final Series in einer exklusiven Auflage von nur 150 Fahrzeugen, die allesamt in reiner Handarbeit entstehen.

Der Arnage Final Series ist der Höhepunkt einer 90-jährigen Bentley Tradition und markiert gleichzeitig den fünfzigsten Jahrestag des V8-Motors.

Mit dem Arnage Final Series neigt sich eine Ära dem Ende. Zugleich ist der der Startpunkt für intensive Weiterentwicklungen in der Zukunft….

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Bentley will CO2-Ausstoß signifikant senken

Leistung satt, Luxus pur und dazu ein gutes Umweltgewissen: Bentley hat sich vorgenommen, bis zum Jahr 2012 den von der EU angestrebten CO2-Grenzwert von 120 Gramm pro Kilometer zu erreichen.

Die Umweltstrategie von Bentley sieht eine Verbesserung der Motoreneffizienz vor. Damit soll in den nächsten vier Jahren der durchschnittliche Flottenverbrauch der englischen Edelmarke um mindestens 15 Prozent gesenkt werden.

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bentley mit neuem gesicht foto:luxist/leonhardt

Leonhardt präsentiert anlässlich des Genfer Automobilsalons den Bentley Bodykit

Der Unternehmer Helge Leonhardt präsentiert den Prototypen des Bentley GTL. Diese Sonderedition zeigt den Bentley mit neuer Frontpartie und auffälligem kraftvollem Kühlergrill. Uns erinnert das ein wenig an den Grill des Chrysler 300.

Der Preis soll um die 20.000 Euro exklusive Steuern und Montage liegen und der Vertrieb und die Montage des Bodykit über Bentley Händler
erfolgen. Die Produktion des Bentley Bodykit GTL soll im III. Quartal 2008 starten. Die Markteinführung des Bodykit ist in den USA geplant. (we)

Continental GT Speed Coupé foto:autodino/bentley

Bentley hat eine PR-Mitteilung zum Continental GT Speed Coupé herausgegeben, die wir euch nicht vorenthalten möchten
- aber Vorsicht – seeehr viel Text!!

++ Bentley PR-Mitteilung ++
Das neue Continental GT Speed Coupé mit 610 PS

- Der leistungsstärkste Bentley, der je gefertigt wurde, mit einer Spitzengeschwindigkeit von 326 km/h.

Das Continental GT Speed Coupé ist mit einer Spitzengeschwindigkeit von 326 km/h der leistungsstärkste Bentley, der je gefertigt wurde. Als kraftvolle Ergänzung der besonders erfolgreichen Continental Serie, steigert der GT Speed die Attraktivität des Continental GT Coupés für all jene Automobilenthusiasten, die besonderen Wert auf direkte Leistungsentfaltung und agiles Fahrverhalten legen…

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Foto:autodino/autoreporter/Bentley

352 Bentley Arnage müssen in die Werkstatt

Bentley ruft weltweit 352 Fahrzeuge der Baureihe Arnage in die Werkstätten zurück. Betroffen sind Autos aus dem Produktionszeitraum 2005/2006 mit V8 und 6,75 Litern Hubraum, bei denen falsch dimensionierte Radmuttern bei 255er Reifen auf 18-Zoll-Felgen zu Problemen führen können. Das hatte ein Kunde moniert.

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