Autodino's Autonews Blog

Diesel so teuer wie noch nie

Tanken war in Deutschland im März 2008 nochmals teurer als in den ersten beiden Monaten des Jahres. Vor allem die Fahrer von Diesel-Pkw mussten nach Angaben des ADAC so viel für einen Liter bezahlen wie noch nie.

Bei einem monatlichen Durchschnittspreis von 1,321 Euro erreichte Dieselkraftstoff einen neuen historischen Höchststand. So liegt der Durchschnittspreis von Diesel nach dem ersten Quartal 2008 bereits um 12,1 Cent über dem des gesamten Vorjahres…

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Hyundai Grand Starex mit Turbolader von BorgWarner. Foto: Auto-Reporter/BordWarner

Hyundai Grand Starex mit Turbolader von BorgWarner

Der koreanische Automobilhersteller Hyundai präsentiert mit dem Grand Starex eine Großraumlimousine, die mit variabler Turbinengeometrie (VTG) von BorgWarner Turbo & Emissions Systems vorfährt. Das Aufladesystem des Typs BV43 mit seinen drehbaren Leitschaufeln verleiht dem Motor mehr Drehmoment und ein besseres Ansprechverhalten. Der Hyundai Grand Starex ist ab Oktober 2007 auch in Europa erhältlich und erfüllt die Abgasnorm Euro 4.

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Mercedes-Benz-Ingenieure arbeiten am DiesOtto-Motor. Foto: Auto-Reporter/DaimlerChrysler

Mercedes-Benz arbeitet an Otto-Motor mit Dieselgenen

Leistungsfähig wie ein Benziner, drehmomentstark und sparsam wie ein moderner Diesel und dabei extrem sauber: Mit dem DiesOtto-Antrieb will Mercedes-Benz die Vorteile der beiden Motortypen vereinen. Das neue Technologiepaket umfasst unter anderem Direkteinspritzung, Turboaufladung und eine variable Verdichtung. Kern der Innovation ist die Raumzündverbrennung, ein hocheffizientes, dem Diesel ähnliches Brennverfahren. Der Motor kann mit handelsüblichem Benzin betrieben werden.

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Opel Astra Foto: Auto-Reporter/autodino/Opel

Neue Diesel für Opel Astra: flott, sparsamer und sauberer

Mit einem neuen 1,7-Liter-CTDI-Dieselmotor in zwei Leistungsstufen für den Astra unterstreicht nun auch Opel, dass die heftigen und teilweise polemischen Vorwürfe gegen die deutsche Auto-Industrie in Sachen CO2-Emissionen wohl etwas voreilig waren. Trotz recht stattlicher Motorisierung mit 110 PS (81 kW) und 125 PS (92 kW) sowie Höchstgeschwindigkeiten von 187 bzw. 197 km/h verbrauchen die beiden mit Russpartikelfilter ausgerüsteten Turbo-Selbstzünder mit variabler Schaufelgeometrie nur 5,2 bzw. 5,4 Liter Diesel und produzieren so lediglich noch 140 bzw. 146 Gramm CO2 pro Kilometer – immerhin bis zu 19 g/km und 0,6 Liter weniger als das ältere 1,9-Liter-Diesel-Aggregat.

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neue gm duramax diesel 4.5-L, V8 foto:4×4news.de/gm

GM kündigt neuen 4.5-L V8 Duramax für Hummer H2 an

Soeben hat GM einen neuen Turbodiesel für den H2 angekündigt, der sowohl im Chevy Silverado als auch im Hummer H2 zum Einsatz kommen soll.

Mit u.a. 4 Ventilen pro Zylinder,…

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smart fortwo cdi, Motor foto:autodino/smart

Mit einem NEFZ-Verbrauch von nur 3,3 Litern je 100 Kilometer und 88 Gramm Kohlendioxidausstoß pro Kilometer soll der neue smart fortwo cdi das weltweit sparsamste Serienautomobil sein. Einmal für rund 38 Euro* vollgetankt, fährt der 33 kW/45 PS starke Zweitürer mit 33 Litern Kraftstoff rund 1000 Kilometer weit, spult also theoretisch die Strecke von Berlin-Mitte bis vor die Tore von Paris ohne Tankstopp ab. Bei einer Fahrleistung von 15 000 Kilometern müssen Autofahrerinnen und Autofahrer mit dem neuen smart fortwo cdi pro Jahr nur 15 Mal zur Tankstelle. (smart-angaben)

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BMW will den 6er künftig auch mit einem Dieselmotor anbieten. Foto: Auto-Reporter/BMW

BMW 6er nach Überarbeitung auch mit Diesel

Wie wir bereits berichteten -
BMW will einem Medienbericht zufolge den 6er nach seiner Überarbeitung auch mit einem Selbstzünder anbieten. Wie “Auto, Motor und Sport” in seiner Online-Ausgabe meldet, soll der Dreiliter-Reihensechszylinder mit Biturboaufladung im Coupé und wohl auch im Cabrio Einzug halten, der unter anderem auch den X3 befeuert. Seine Premiere feiert der überarbeitete 6er auf der IAA im September.

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DaimlerChrysler kündigt neuen Mercedes-Benz Hybridbus an

Noch im laufenden Jahr wird DaimlerChrysler den ersten Prototyp des Mercedes-Benz Stadtbus Citaro mit diesel-elektrischem Hybridantrieb präsentieren. Das gab das Unternehmen anlässlich des UITP Weltkongresses für den Öffentlichen Personennahverkehr in Helsinki bekannt. (we)

Fiat bietet Dieselpartikel-Katalysator als Nachrüst-Set

Die Fiat Automobil hat ab für dieselgetriebenen Fahrzeugen ihrer vier Marken Alfa Romeo, Fiat, Lancia und Fiat Transporter nachrüstbare Dieselpartikel-Katalysatoren im Angebot. Im Unterschied zum allgemein gebräuchlichen Dieselpartikelfilter bietet die Technologie optimierte Betriebsbedingungen und eine höhere Effizienz bei der Abgasreinigung. Die Preise für die modellspezifische Nachrüstung der Modelle beginnen bei 595 Euro zzgl. Einbau für einen Fiat Panda 1.3 JTD.

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Corolla Verso mit frischer Optik und mehr Komfort
foto:autodino/toyota

Neuigkeiten beim Toyota Corolla Verso
u.a.Wartungsfreier Partikelfilter für den 2,2-Liter D-4D Dieselmotor

Mit frischer Optik und neuen Komfortmerkmalen geht der Toyota Corolla Verso ab Sommer 2007 in Deutschland an den Start. Rund drei Jahre nach der Markteinführung spendiert Toyota seinem erfolgreichen Kompakt-Van eine gezielte Modellpflege. Zugleich wird der 2,2-Liter D-4D Common-Rail-Diesel jetzt mit einem wartungsfreien Dieselpartikelfilter ausgerüstet.

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Service: Steuer für Diesel-Pkw prüfen

Die Finanzämter verschicken zurzeit neue Bescheide über die erhöhte Kraftfahrzeugsteuer für Dieselfahrzeuge. Da wundert sich mancher Fahrer eines Diesels mit Partikelfilter, dass auch er von der Erhöhung der Kfz-Steuer betroffen sein soll. Doch aufgepasst: In vielen Fällen, zum Beispiel beim VW Touareg, fehlt im Kfz-Brief nur der Vermerk über die Minderung der Partikelemissionen.

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Mazda3: Neuer Diesel sorgt für Schwung

Mazda hat in Leipzig als Deutschlandpremiere einen neuen Motor für den Golf-Gegner 3 präsentiert. Der 2,0-Liter-Common-Rail-Turbodiesel erreicht sein maximales Drehmoment von 360 Nm bei lediglich 2000 U/min und leistet 105 kW/143 PS bei 3500 U/min. Der Verbrauch soll bei 6,0 Litern Diesel liegen.

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