Autodino's Autonews Blog

  Die moderne "Ente" Citroen REVOLTe. Foto: auto-reporter.net

Die moderne "Ente" Citroen REVOLTe

Wann baut Citroen endlich einen Nachfolger für die legendäre „Ente“? – „Das werden wir immer wieder gefragt,“ sagte Citroen-Generaldirektor Frédéric Banzet. „Und so könnte der 2CV von Morgen aussehen!“ 
Auf der IAA präsentiert Citroen die Studie eines Stadt-Autos, dass die Formensprache des Klassikers wieder aufnimmt: Die markanten Längsfalten auf der runden Haube, den tiefliegenden Grill und sogar die modernen Scheinwerfer mit den Augenbrauen erinnern an die alten freistehenden Enten-Augen.

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Legacy No. five – Subarus Präsent zum 20sten. Foto: auto-reporter.net

Für Legacy und Outback erstmals das CVT-Getriebe „Lineatronic“

Allradantrieb und Boxermotor – wenn diese Kombination nicht zu einem Porsche gehört, dann kann ein solches Auto nur ein Subaru sein. Denn der japanische Allradpionier ist dem Boxermotor so konsequent treu, dass er sogar eine Dieselversion entwickelt hat. Dieser einmalige Boxerdiesel hat sich inzwischen in mehreren Subaru-Modellreihen bewährt. Zu denen gehört auch einer der Bestseller im Subaru-Programm – die Mittelklasse-Baureihe Legacy.

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Peugeot RCZ

Peugeot RCZ – Weltpremiere mit Schnellstarter-Bonus

Der neue Peugeot RCZ feiert gerade auf der IAA in Frankfurt seine Weltpremiere in Deutschland. Ab dem IAA-Start ist nun das auf 200 Exemplare streng limitierte Sondermodel RCZ Limited Edition bestellbar. Es wird mit dem 1.6 Liter 155 THP (115 kW/156 PS) und der Sonderlackierung „Perlmutt Weiß“ ab 35.500 Euro zur Markteinführung des Peugeot RCZ im Frühjahr 2010 ausgeliefert.

Die exklusive Ausstattung des Peugeot RCZ Limited Edition umfasst unter anderem ein karbonbeschichtetes Dach in der Ausführung „schwarz glänzend“, Dachbögen aus Aluminium in Chrom Shadow Optik, 19-Zoll-Leichtmetallräder „Monte-Carlo“ in Mat Black Onyx, Xenon- und Leder-Paket sowie eine Plakette inklusive Produktionsnummer.
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Mulsanne – der Beginn einer neuen Ära bei Bentley. Foto: auto-reporter.net

Mit dem Mulsanne beginnt eine neue Ära bei Bentley

Bentley-Chef Franz-Josef Paefgen ist eine rheinische Frohnatur, der gern mal eine Geschichte aus seinem automobilgeprägten Leben erzählt. „Dass der Arnage in die Jahre gekommen war, wussten wir, als die Ingenieure die eine oder andere Schraube verändern wollten. Nur wurde die Liste der Verbesserungen so lang, dass wir gleich gesagt haben, jetzt wir bauen ein neues Auto.“

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Citroen C3 auf der IAA 2009. Foto: UnitedPictures

Der schluckt “nix”

Auch Generaldirektor Frédéric Banzet konnte auf der IAA einen supersparsamen Citroen präsentieren. Sein C3 Diesel mit 90 PS produziert dank Start-Stop-Automatik und hervorragender Aerodynamik (cw-Wert 0,30)  gerade eben 99 Gramm CO2 pro Kilometer. Citroen feiert in diesem Jahr seinen 90. Geburtstag unter dem Motto „Kreative Technologie“ und bietet den C3 auch mit der „Zenith“ Frontscheibe an, die weit hoch ins Dach gezogen ist. (PS/ar)

Der neue Trabant nT. Foto: UnitedPictures

New Trabi mit unverkennbarer Optik und elektrischem Herz

„Ja, es ist uns ernst – wir wollen dieses Auto so schnell wie möglich serienreif machen“, erklärte IndiKar-Geschäftsführer Ronald Gerschewski. Soeben hatte er zusammen mit dem Designer Nils Poschwatta und Klaus Schindler, dem Geschäftsführer der den alten Trabi in Großserie als Modellauto produzierenden Firma Herpa, eine der überraschendsten Premieren der diesjährigen IAA enthüllt: den Trabant nT, bei dem die beiden Buchstaben hinter dem originalen Trabant-Schriftzug für New Trabi stehen.

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Der Mini D ist der sparsamste unter den Minis. Foto: UnitedPictures

Knausert mit Sprit: der Mini

3,9 Liter Diesel verbraucht dieser Mini D dank Start-Stop-Automatik, intelligentem Energiemanagement und Bremsenergie-Rückgewinnung. CO2 Ausstoß: nur 104 Gramm pro Kilometer. Und trotzdem kommt der Mini-Fahrspaß mit 110 PS nicht zu kurz. Dieser Spar-Mini steht seit dem August beim Händler. (PS/ar)(autoreporter.net)

Rolls Royce "Ghost" in der BMW Group Halle 11. foto: autoreporter.net

Nice price Geisterjäger für 213.000.-€

„Ghost“, auf Deutsch: der „Geist“, heißt der Neue in der neu erbauten BMW-Group Halle 11 auf der 63. IAA in Frankfurt. Unter der langen Haube arbeitet ein 6,6 Liter V12-Turbomotor mit 414 kW / 563 PS, der den Geist in 4,7 Sekunden von Null auf Hundert jagt. Preis für das Horror-Vergnügen: ab 213.000 Euro plus Mehrwertsteuer. (PS/ar)

Carl-Peter Forster präsentiert auf der IAA den neuen Astra. Foto: auto-reporter.net

Der neue Opel Astra – Hoffnungsträger

Mit hochwertiger Optik, innovativer Technik, viel Komfort und mehr Platz sorgt der neue Astra bereits vor dem Marktstart für viel Aufmerksamkeit. Schon das Einstiegsmodell verfügt über aktive Kopfstützen, Front-, Kopf- und Seitenairbags, das elektronische Stabilitätsprogramm ESP, höhenverstellbaren Komfortsitz, Tagfahrlicht, 16-Zoll-Räder, Zentralverriegelung mit Funkfernbedienung und elektrische Fensterheber.

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Ibiza Concept IBZ  Foto: auto-reporter.net

De Ibiza als Kombi – gute Idee!

Auf der IAA 2009 in Frankfurt gibt Seat mit dem Ibiza Concept IBZ einen Ausblick auf den neuen Ibiza Kombi, der Mitte kommenden Jahres auf den Markt kommt und das Seat-Angebot in der Kompaktklasse ergänzen soll. Es ging darum, einen Kombi mit jugendlich sportlichem Charakter zu kreieren – trotz größerer Abmessungen und mehr Laderaum.
Seats Designchef Luc Donckerwolke habe seiner ästhetischen und praktischen Vision von einem Automobil freien Lauf gelassen und ein hochfunktionales Fahrzeug mit attraktivem Design geschaffen, das Komfort und großzügiges Platzangebot mit der Seat-typischen Sportlichkeit verbinde, heißt es bei Seat.

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  HHF Hybrid Concept. Foto: Hybrid Racing/auto-reporter.net

Frentzen präsentiert weltweit leistungsstärksten Hybrid-Renner

Der ehemalige Formel-1- und DTM-Pilot, Heinz-Harald Frentzen, stellt auf der IAA mit seinem HHF Hybrid Concept Car das weltweit leistungsstärkste Hybridfahrzeug vor und wird auf dem Innovationsforum zur Zukunft der Mobilität über zukunftsfähige Antriebe für den Motorsport sprechen.
Das 656 PS starke Rennfahrzeug, das bereits im vergangenen Jahr beim 24-Stunden-Rennen am Nürburgring erfolgreich eingesetzt wurde, ist von 15. bis zum 18. September auf dem Stand der INCOVIS AG in Messehalle 4.1 zu sehen.

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showcar elle. foto: autodino/lancia

Lancia Showcar Ypsilon “ELLE”

Das Lancia Showcar Ypsilon “ELLE” ist das Resultat einer Kooperation zwischen Lancia und ELLE – für die männlichen Leser – ein  Frauenmagazin und Modelabel. Da ist Autodino aber froh, das Lancia das Showcar nicht “Alice” genannt hat!!

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