Autodino's Autonews Blog

neuer mito auf der iaa. foto: autodino/alfa

Neues MiTo-Topmodell bringt 170 PS an den Start – MiTo QV mit neuem Dynamic Suspension-Fahrwerk

Bei Alfa Romeo steht die Weltpremiere des neuen Alfa Romeo MiTo Quadrifoglio Verde im Mittelpunkt der IAA in Frankfurt. Die sportliche Topversion des sportlichen Kompakten schöpft dank MultiAir-Technologie 125 kW (170 PS) aus nur 1,4 Liter Hubraum. Weiteres Highlight auf dem Messestand in Halle 6: die Supersportwagen Alfa Romeo 8C Competizione und Alfa Romeo 8C Spider. Der Alfa Romeo MiTo Quadrifoglio Verde ist nach den beiden Varianten mit 77 kW (105 PS)* und 99 kW (135 PS) bereits das dritte Euro-5-Modell, das die Mailänder Marke mit der elektrohydraulischen MultiAir-Ventilsteuerung präsentiert. Sein Signet, das grüne Kleeblatt, trägt der Kompakte dabei zurecht: Adelte es bislang vor allem die sportlichen Topversionen, so weist es im Fall des MiTo Quadrifoglio Verde auch auf den niedrigen Verbrauch und die geringen Emissionen seines  Turbomotors hin. * zunächst nicht in Deutschland

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neues design für den schweden. foto: autodino/volvo

Kompaktklasse-Modell stellt sich zur Internationalen Automobil-Ausstellung (IAA) mit gründlicher Überarbeitung vor – Markantes Stylingkit als Option verfügbar

Die Modellpflege des Volvo C30 fiel umfassend aus. So wurde die gesamte Frontpartie einschließlich der vorderen Luftleitelemente überarbeitet und verleiht dem Fahrzeug in der Vorderansicht einen ausgeprägten Charakter, mit dem sich der Volvo C30 deutlicher als zuvor von den Modellen Volvo S40 und V50 abhebt. Wie bei den übrigen Volvo Modellen ist das neue, vergrößerte Markenlogo mittig auf dem Frontgrill platziert. Dieser erhielt eine Wabenstruktur, die allein diesem Modell vorbehalten ist, während die vergrößerten Lufteinlässe denen des Cross-Over-Modells Volvo XC60 ähneln.

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Auch die zweite Generation des C-MAX gehorcht dem Ford kinetic Desing. Foto: Ford/PS

Ford macht uns mal wieder den MAX. Den C-MAX

Motiviert durch den Erfolg des S-MAX stellt Ford auf der IAA den kleineren Bruder C-MAX vor, der im Segment der Kompakt-Van stets einen feste Größe ist. Mit einer frischen und modernen Modellpalette setzt Ford weiterhin auf Wachstum, an dem auch der neue C-MAX seinen Anteilen haben soll. Ganz nach dem Vorbild des S-MAX fährt auch der neue C-MAX in einem dynamischen Karosseriekleid vor. Dabei übernimmt er zahlreiche Designelemente von der markanten Studie iosis MAX, die im Frühjahr auf dem Genfer Autosalon gezeigt wurde. Auch der C-MAX setzt die Philosophie des „Ford kinetic Designs“ fort, das dem Kompaktvan einen sportlichen Auftritt verleiht – nicht zuletzt durch die coupéhaft geschwungene hintere Dachpartie. Mit dem C-MAX führt das Unternehmen auch zahlreiche technische Innovationen im Segment der Multi Activity Vehicles (MAV) ein.

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Škoda Auto feiert gleich zwei Weltpremieren bei der IAA in Frankfurt (17. bis 27. September). Neben dem Superb Combi wird auch der Octavia LPG präsentiert. Das Mittelklasse-Modell kann jetzt ab Werk auch mit dem  Autogas LPG (Liquified Petroleum Gas) betrieben werden. Der Einstiegspreis liegt bei 18.190 Euro. Damit kostet der Octavia LPG 1.550 Euro Aufpreis gegenüber der reinen Benzinmotor-Variante.
Für den Vortrieb des Octavia LPG, der als Classic, Ambiente und Elegance geordert werden kann, sorgt der 1,6 l Ottomotor mit 5-Gang-Schaltgetriebe. Im Benzin-Modus leistet er 75 kW/102 PS, im LPG-Betrieb kommt er auf 72 kW/98 PS. Der CO2-Ausstoß ist um rund zwölf Prozent reduziert (149 g/km).

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feines teil, die elise. foto: autodino/lotus

Lotus hat vier der klassischen Lotus-Farbkombinationen aus den 1960er Jahren wieder aufgenommen (Elite Yellow, Carbon Grey, Sky Blue und Old English White) und sie mit den Elementen der Club-Racer-Innenausstattung in einem Sportwagen kombiniert.
Die mit straffen und doch leichtgewichtigen Mikrofaser-Komfortpolstern ausgestatteten Elise-Sitze bieten trotz ihres geringen Gewichts festen Halt und geben auf die in Karosseriefarben gehaltene Sitzschale weitestgehend freie Sicht.

Die Farbe der Außenlackierung wird auch bei der Lackierung des Getriebetunnels wieder aufgenommen. Raffinierte Farbelemente in Silber und Schwarz unterteilen das Cockpit und unterstreichen den sportlichen Gesamteindruck, der den Club Racer so unverwechselbar macht.

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facelift für volvo c70. foto: autodino/volvo

In wenigen Tagen wird der neue Volvo C70 auf der Internationalen Automobil-Ausstellung (IAA) in Frankfurt am Main erstmals der Öffentlichkeit vorgestellt. Das facegeliftete Modell verfügt unverändert über das Karosseriekonzept mit einem dreiteiligen Stahldach und vier vollwertigen Einzelsitzen. Die Markteinführung des Volvo C70 erfolgt  auf dem deutschen Markt zum Jahresende 2009.
„Der Volvo C70 besitzt die Linienführung eines klassischen Cabriolets und eine klare Identität. Wir haben die Front- und Heckpartie einem behutsamen Re-Design unterzogen, um das Fahrzeug mit den aktuellen und kommenden Volvo Modellen optisch zu harmonisieren. Außerdem kommen besonders hochwertige Materialien und Bezugsstoffe zum Einsatz, die die luxuriöse und exklusive Anmutung unterstreichen“, erklärt Fedde Talsma, Exterior Chief Designer bei der Volvo Car Corporation in Göteborg. Pressemitteilung nach dem Klick!

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Kia Sorento. Foto: Auto-Reporter/Kia

IAA 2009: Kia zeigt fünf Premieren

Mit gleich fünf Welt- und Europapremieren wird Kia auf der IAA (17.-27.9.2009) in Frankfurt vertreten sein. Neben dem Facelift des Cee’d und dem neuen Sorento präsentiert der koreanische Hersteller erstmals den Venga. Sein Europadebüt gibt außerdem der Kia Forte LPI Hybrid. Vorgestellt wird auch das Umwelt-Label „Eco Dynamics“ für verbrauchsoptimierte Modellvarianten. Der in Europa entwickelte und designte Kia Venga ist eng an die Studie Kia No.3 angelehnt und als Kleinwagen-MPV (Multi Purpose Vehicle) positioniert. Der Radstand von 2,62 Metern und die Dachhöhe von 1,60 Meter sowie die Platz sparende Anordnung der technischen Komponenten sollen für ein Platzangebot sorgen, das sonst nur eine Fahrzeugklasse höher zu finden ist. Der Venga hat eine geteilte Rückbank, die sich so einklappen lässt, dass ein großzügiger Gepäckraum mit völlig ebener Ladefläche entsteht. Je nach Ausführung ist auch ein Panoramaglasdach mit elektrischem Schiebedach) verfügbar.

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toyota auris hsd und Toyota IQ Sports. foto: autodino/toyota

Toyota Vollhybridstudie Auris HSD

Auf der Internationalen Automobilausstellung (IAA) vom 17.9 bis 27.9. in Frankfurt präsentiert Toyota ein Konzept des ersten Vollhybriden in der Kompaktklasse: den Auris HSD Hybrid. Auch der neue Prius Plug-in Hybrid feiert seine Weltpremiere auf der IAA. Er basiert auf der dritten Generation des Prius und erweitert das Potential des Vollhybridantriebsstrangs. So ist es möglich, Kurzstrecken im Alltagsbetrieb rein elektrisch zu bewältigen. Im Rahmen eines ausgedehnten Feldversuchs werden Anfang kommenden Jahres in Europa über 150 Prius Plug-in Fahrzeuge an ausgewählte Flottenkunden verleast.

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LF-Ch Concept. foto: autodino/lexus

Lexus auf der IAA 2009 – Weltpremiere LF-Ch Concept, Modellpflege LS, Detailpflege und Weiterentwicklungen für GS, IS und IS F im Modelljahr 2010

Mit dem erstmals auf der IAA 2009 in Frankfurt vorgestellten LF-Ch Concept will Lexus wieder zeigen, wer Herr im Ring ist, bei den Fahrzeugen mit Vollhybrid-Antrieb. Das Auto soll mit individuellem Design, Vollhybrid-Technologie und einer eleganten fünftürigen Karosserie auf die hohen Ansprüche der Kunden im Premium C–Segment zugeschnitten sein. Aufgrund der Vollhybrid-Technologie kann der LEXUS LF-Ch im EV Modus rein elektrisch fahren, emissionsfrei und extrem leise.

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Renault Fluence. Foto: Auto-Reporter/Renault

IAA 2009: Weltpremiere des Renault Fluence

Renault feiert auf der IAA 2009 (17.-27.9.2009) in Frankfurt die Weltpremiere der Stufenhecklimousine Fluence, die für komfortables Reisen stehen soll. Das Kofferraumvolumen des Kompaktmodelles beträgt hinter der teilbaren Rückbank 530 Liter. Der Renault Fluence hat einen Radstand von 2,70 Metern und soll im Innenraum das Platzangebot einer Mittelklasselimouisne bieten. Für den 4,62 Meter langen Wagen auf Mégane-Plattform stehen zwei Benzinversionen und zwei Dieselaggregate zur Wahl, die ausnahmslos die Euro-5-Norm erfüllen.

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neuer Fiat Punto Evo. foto: autodino/fiat

Weltpremiere auf der IAA: Neuer Fiat Punto Evo

Eine Weltpremiere steht im Mittelpunkt des Auftritts von Fiat bei der Internationalen Automobil Ausstellung (IAA) in Frankfurt (17. bis 27. September 2009). Der Fiat Punto Evo tritt als Nachfolger des Fiat Grande Punto an. Highlight bei den Benzinern ist ein 1.4-Liter-Vierzylinder mit MultiAir Technologie. MultiAir ist eine elektrohydraulische Ventilsteuerung. Sie ersetzt die bei Vierventil-Motoren übliche Einlassnockenwelle und ermöglicht eine endlose Variationsbreite der Zylinderfüllung. Ebenfalls weiter optimiert wurde die Multijet Direkteinspritzung für Turbodiesel-Triebwerke. Beim neuen Fiat Punto Evo wird die zweite Generation des Multijet Systems erstmals in einem 1.3-Liter-Vierzylinder eingesetzt. Zusammen mit einem bivalenten Triebwerk, das wahlweise mit Benzin oder Erdgas betrieben werden kann und der Start&Stopp-Automatik machen diese beiden Motoren den Fiat Punto Evo zu einem der umweltfreundlichsten Fahrzeuge auf dem Markt.

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Wiesmann GT MF4. Foto: Auto-Reporter/Wiesmann

Wiesmann montiert einen GT MF4

Die Dülmener Sportwagenmanufaktur Wiesmann wird auf der IAA (17.-27.9.2009) in Frankfurt ein Fahrzeug live vor Messepublikum zusammenbauen. Zwei Mitarbeiter werden am Stand B18 in Halle 5 die Endmontage eines GT MF4 mit 367 PS und 4,8 Liter Hubraum vornehmen.

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