Le Mans
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Neuer Porsche GT Rennwagen – Porsche 911 RSR
Der Stuttgarter haben den GT-Rennwagen Porsche 911 RSR für die Sportwagen-Weltmeisterschaft World Endurance Championship (WEC) und die 24 Stunden von Le Mans neu entwickelt. Anhand des Fotos habt Ihr einmal einen tollen Einblick in das Cockpit eines solchen Rennautos. Weitere Bilder vom Porsche 911 RSR nach dem Klick!
Audi R10 TDI und der Audi R18 e-tron zu Le-Mans-Ikonen gekürt
Anlässlich des 90-jährigen Jubiläums der 24 Stunden von Le Mans am 22./23. Juni 2013 hatte der Automobile Club de l’Ouest (ACO) zu einer Wahl der Le-Mans-Ikonen aufgerufen. Mehr als 20.000 Fans gaben ihre Stimme online ab. Die endgültige Entscheidung traf am Freitag in Paris eine zwölfköpfige Fachjury, der unter anderem FIA-Präsident Jean Todt und ACO-Präsident Pierre Fillon angehörten. Sie wählten jene zehn Rennwagen, die in den jeweiligen Dekaden die Le-Mans-Geschichte am entscheidendsten geprägt haben.
GreenGT H2 Brennstoffzellen-Fahrzeug
Soll 2013 in Le Mans starten. GreenGT H2 Brennstoffzellen-Fahrzeug. foto: autodino/dlp
Der GreenGT H2 verfügt über mit Wasserstoff gespeiste Brennstoffzellen und dazu einen neuen, leichten zweimotorigen Antriebsstrang. Dank elektronischer Steuerung und Telemetrie soll dieser Antriebsstrang dafür
sorgen, dass sich der unverwechselbar aussehende Prototyp auf der Strecke auch als entsprechend leistungsfähig erweist.
Nissan Juke Nismo feiert in Le Mans Weltpremiere
Sportwagen Killer Nissan Juke Nismo kommt nach Le Mans. Wohin sonst?! foto: autodino/np
Das Heizgerät auf vier Rädern (könnte ich hier bei 14 Grad Kälte und Regen auch gebrauchen) – der Nissan Juke Nismo, kommt zur legendären Le Mans Rennstrecke und kann dort vom 13.-17. Juni beäugt werden.
Toyota gibt zweites Fahrer-Team für Le Mans bekannt
Toyota Racing hat die Fahrerbesatzung für den zweiten TS030 Hybrid bekanntgegeben, mit dem das Team im Juni 2012 an den 24 Stunden von Le Mans teilnehmen wird. Anthony Davidson, Hiroaki Ishiura und Sébastien Buemi werden den Hybrid-Rennwagen über den legendären Rundkurs steuern.
Toyota benennt Fahrer für Le Mans
LMP1 Prototypen mit Hybridantrieb von toyota
Erfahrenes Team tritt bei der Langstrecken-Weltmeisterschaft 2012 an
Toyota hat die Namen der Fahrer bekannt gegeben, die mit dem neuen LMP1 Prototypen mit Hybridantrieb an ausgewählten Rennen der Langstrecken-Weltmeisterschaft 2012 teilnehmen werden. Alex Wurz, Nicolas Lapierre und Kazuki Nakajima werden den Hybrid-Rennwagen unter anderem bei den 24 Stunden von Le Mans steuern.
Le Mans: Mazdas 787B dreht Ehrenrunden
Die Ehrenrunde des Mazda 787B auf dem Circuit de la Sarthe mit Dempsey ist für Donnerstag (9. Juni) um 18.40 Uhr geplant. Herbert wird am Samstag (11. Juni) kurz vor dem Start des eigentlichen 24-Stunden-Rennens um 12:30 Uhr auf die Strecke gehen. Foto: Mazda/Auto-Reporter.NET
Mazda kehrt an die Stätte seines Erfolgs zurück. Vor genau 20 Jahren errang die japanische Marke als erster und einziger japanischer Automobilhersteller den Gesamtsieg beim weltweit legendären 24-Stunden-Rennen von Le Mans. Um den 20. Geburtstag des denkwürdigen Erfolges von 1991 zu feiern, hat ein Team von Mitarbeitern den damaligen Sieger-Sportwagen, den Mazda 787B, komplett restauriert…
Le Mans: Rockenfeller schnellster Audi-Pilot
Allan McNish geht mit Capello und Kristensen am Samstag auf die 24-Stunden-Tour. Foto: Audi/auto-reporter.net
Mittwoch und Donnerstag standen auch beim Audi Sport Team Joest ganz im Zeichen der Rennvorbereitungen zur 24-Stunden-Hatz in Le Mans. Die drei Audi R15 TDI beteiligten sich im Qualifying nicht aktiv an der Zeitenjagd. Vielmehr nutzte die Mannschaft jede verfügbare Minute, um an der Abstimmung der Fahrzeuge für das Rennen zu feilen…
Le Mans Series 2010: Audi gewinnt mit dem R15 plus sein Renndebüt
Beim ersten Rennen zur LMS 2010 sah die Konkurrenz nur das Heck des neuen Audi R15 plus. Foto: Audi/auto-reporter.net
Der Audi R15 TDI des Modelljahres 2010 (interne Typenbezeichnung „R15 plus“) hat in Le Castellet sein Renndebüt gewonnen und dabei einen ausgesprochen starken Eindruck hinterlassen. Der technisch weiterentwickelte Diesel-Rennsportwagen lief beim Testeinsatz während der gesamten Distanz ohne das geringste technische Problem.
Le-Mans-Countdown: Im Rennen gibt es keine zweite Chance, keine Ausreden
Audi R15 TDI in Le Castellet. Foto: Audi/auto-reporter.net
Diesmal meldet sich Tom Kristensen in seiner wöchentlichen Kolumne aus Le Castellet. Der Le-Mans-Sieger gehört zum Audi Sport Team Joest, das im Juni auf der legendären Rennstrecke an den Start geht. Gemeinsam mit Allan McNish und Dindo Capello will er es wissen. Dem ordnet Kristensen derzeit alles unter. Auch Testerfahrungen, die er in Le Castellet hätte sammeln können, dann aber doch darauf verzichtete. Dennoch: In Le Mans muss alles auf den Punkt passen…
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Autodino gehört zu den TOP10 der Deutschen Autoblogs und ist Mitglied im Deutschen Fachjournalisten-verband.