Autodino's Autonews Blog

bartels bertolini mit am start bei der fia gt1 wm. foto: autodino/ADAC Nordrhein Sportpresse

FIA-GT1-Weltmeisterschaft vom 26. – 29. August 2010 auf dem Nürburgring: Formel-1 Karl Wendlinger und Mika Salo am Start

Die neue FIA-GT1-Weltmeisterschaft startet am kommenden Wochen -
ende (16./17. April) in die Saison. Das Auftaktrennen wird auf dem
5,554 Kilometer langen Yas Marina Circuit in Abu Dhabi (VAE) ausgetragen.
Im Kalender der Meisterschaft 2010 stehen insgesamt zehn Rennen.
Einmal machen die WM-Piloten dabei auch Station in Deutschland.
Vom 26. bis 29. August wird auf dem Nürburgring der sechste WM-Lauf
ausgetragen. ADAC-Sportpräsident Hermann Tomczyk: „Die neue FIAGT1-
Weltmeisterschaft bietet packenden Motorsport mit großartigen
Sportwagen und auf höchstem Niveau. Erfreulich, dass sechs der zwölf
Teams sowie mehr als ein Fünftel der Fahrer aus Deutschland kommen.“

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Volkswagen startet mit drei Bioerdgas-angetriebenen Scirocco GT24-CNG beim 24-Stunden-Rennen auf dem Nürburgring vom 12. bis 16. Mai 2010. Foto: VW/auto-reporter.net

Mit umweltschonender Technologie in die „Grüne Hölle“: Volkswagen startet mit drei Bioerdgas-angetriebenen Scirocco GT24-CNG beim 24-Stunden-Rennen auf dem Nürburgring. Vom 12. bis 16. Mai stellt sich Volkswagen mit den werksseitig vorbereiteten und eingesetzten Sportcoupés damit mehreren Härtetests. Beim Langstrecken-Klassiker kommt neben dem alternativen Kraftstoff Bioerdgas auch eine neue Differenzial-Technologie zum Einsatz. …

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Altfrid Heger schickt zwei Maserati MC12 ins Rennen. Foto: Maserati/Auto-Reporter.NET

Am Samstag, 17. April, geht auf dem Yas Marina Kurs in Abu Dhabi die neiue FIA GT1 Weltmeisterschaft mit sechs Marken und 24 Fahrern an den Start . Im Mittelpunkt stehen die amtierenden Weltmeister auf Maserati MC12, obwohl das neue FIA Regelemt sie in Sachen Leistung etwas einbremst. Größte Änderungen ist der grundsätzliche Ablauf der Meisterschaft: Statt wie bisher einem einzelnen Zwei-Stunden-Rennen gibt es jetzt zwei “Sprint”-Rennen von je einer Stunde…

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Beim ersten Rennen zur LMS 2010 sah die Konkurrenz nur das Heck des neuen Audi R15 plus. Foto: Audi/auto-reporter.net

Der Audi R15 TDI des Modelljahres 2010 (interne Typenbezeichnung „R15 plus“) hat in Le Castellet sein Renndebüt gewonnen und dabei einen ausgesprochen starken Eindruck hinterlassen. Der technisch weiterentwickelte Diesel-Rennsportwagen lief beim Testeinsatz während der gesamten Distanz ohne das geringste technische Problem.

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Audi R15 TDI in Le Castellet. Foto: Audi/auto-reporter.net

Diesmal meldet sich Tom Kristensen in seiner wöchentlichen Kolumne aus Le Castellet. Der Le-Mans-Sieger gehört zum Audi Sport Team Joest, das im Juni auf der legendären Rennstrecke an den Start geht. Gemeinsam mit Allan McNish und Dindo Capello will er es wissen. Dem ordnet Kristensen derzeit alles unter. Auch Testerfahrungen, die er in Le Castellet hätte sammeln können, dann aber doch darauf verzichtete. Dennoch: In Le Mans muss alles auf den Punkt passen…

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Das Podium zum ersten Wertungslauf der MINI CHALLENGE 2010: Zweiter Stefan Landmann (A), Sieger Hendrik Vieth, Dritter Nico Bastian und Gentleman-Sieger Reinhard Nehls. Foto: MINI/Auto-Reporter.NET

Hendrik Vieth (Leer, GIGAMOT) heißt der erste Sieger der MINI Challenge Saison 2010. Der Vizemeister des vergangenen Jahres war in Hockenheim von der Pole Position in das Rennen gestartet und fuhr zu einem ungefährdeten Start-Ziel-Sieg. „Ich habe einen super Start erwischt und in den ersten Runden gab es dann einige Positionskämpfe unter den Fahrern direkt hinter mir. Dadurch konnte ich mich etwas absetzen und den Vorsprung dann verteidigen. Ein Sieg gleich im ersten Rennen ist natürlich ein perfekter Start in die Saison. Nachdem ich im letzten Jahr Zweiter in der Meisterschaft geworden bin, kann mein Ziel für 2010 nur der Titelgewinn sein. Dafür habe ich heute vielleicht den Grundstein gelegt.“..

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Jeff Koons und Mario Theissen, Direktor BMW Motorsport, am BMW M3 GT2, der in Le Mans beim 24-Stunden-Rennen starten wird. Foto: BMW/auto-reporter.net

Beim 24-Stunden-Rennen von Le Mans wird das Team BMW Motorsport mit einem Kunstwerk auf vier Rädern antreten: Der BMW M3 GT2 mit der Startnummer 79 wurde von Jeff Koons als „rolling sculpture“ gestaltet. Der US-Amerikaner, einer der bekanntesten und renommiertesten Künstler seiner Zeit, hat seine ersten Entwürfe im Rahmen einer Pressekonferenz in New York vorgestellt, auch BMW Motorsport Direktor Mario Theissen und BMW Werksfahrer Andy Priaulx waren dort.

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Mercedes-Benz 300 SL Siegerwagen von 1952. foto: autodino/mb

Der Siegerwagen Mercedes-Benz 300 SL aus dem Jahr 1952 gelangt aus dem Mercedes-Benz Museum nach Mexiko

Das originale Siegerfahrzeug der 3. Carrera Panamericana Mexico im November 1952 gelangt wieder an den Ort seines großen Triumphs: Der Rennsportwagen vom Typ 300 SL (Baureihe W 194) verlässt für kurze Zeit die Ausstellung „Rennen und Rekorde“ des Mercedes-Benz Museums in Stuttgart, um in Mittelamerika zusammen mit dem Mercedes-Benz SLS AMG wieder ein Teil der ursprünglichen Strecke zu fahren….

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Im spanischen Valencia finden in der kommenden Woche (Mittwoch bis Samstag) die offiziellen DTM-Testfahrten statt. Foto: audi/auto-reporter.net

DTM-Countdown: Entwicklungsstopp entlastet das Budget

Die DTM-Saison 2010, die am 25. April auf dem Hockenheimring startet, steht auch im Zeichen von Effizienz: Audi startet mit den bereits bekannten Modellgenerationen des Audi A4 DTM und erwartet dadurch ein Potenzial für die Reduzierung der Einsatzkosten von mehr als 30 Prozent, ohne dass der Sport für Fans, Medien, Fahrer und Teams an Attraktivität verlieren soll. Hintergrund: Das Einfrieren der technischen Entwicklung ermöglicht diesen Schritt. Bislang sind der Audi A4 DTM vom Typ R14 aus der Saison 2008 und seine Weiterentwicklung, der R14 plus von 2009, ungeschlagen: Timo Scheider gewann mit den beiden jüngsten Modellgenerationen zweimal in Folge den Titel…

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lexus lfa tritt an. foto: autodino/lexus

Titelverteidigung in Japans Rennserien Super GT 500 und GT 300 anvisiert

2010 tritt LEXUS zum dritten Mal in Folge mit dem LFA beim 24h-Rennen auf dem Nürburgring an Bei der 38. Auflage des Langstreckenklassikers setzt das GAZOO Racing-Team um LEXUS zwei eigens präparierte Exemplare des 412 kW/560 PS starken Straßensportwagens ein…

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Der intern „R15 plus“ genannte Diesel-Rennsportwagen hat mit seiner nun zweigeteilten Nase ein neues markantes Gesicht. Die gesamte Karosserieform des R15 TDI wurde überarbeitet und auf Effizienz getrimmt. Foto: Audi/auto-reporter.net

Audi setzt in Le Mans auf Effizienz

Mit einer Weiterentwicklung des Diesel-Rennsportwagens R15 TDI möchte Audi am 12./13. Juni um den prestigeträchtigen Sieg beim 24-Stunden-Rennen in Le Mans kämpfen. Seine Jungfernfahrt absolvierte der weiterentwickelte Audi R15 TDI am 3. März auf der Audi-Teststrecke in Neustadt. Anschließend wurde das Fahrzeug in die USA geflogen, wo es zwei Wochen lang intensiv getestet wird…

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Der Audi R15 TDI bei der Verladung in Frankfurt. Foto: Audi/auto-reporter.net

Le-Mans-Countdown, Teil 2: Testfahrten mit dem neuen Baby

Bevor die Startflagge zum berühmtestes Langstrecken-Rennen gehoben wird, meldet sich Le-Mans-Rekordsieger Tom Kristensen wöchentlich in einer Kolumne zu Wort und gewährt exklusive Einblicke hinter die Kulissen des Langstrecken-Klassikers und in die Vorbereitung des Audi Sport Team Joest…

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