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Mini-Oldtimer: Mobile Geldanlage
Also doch – kommt auf die Größe an. Je kleiner, je besser. Jedenfalls bei mobilen Oldtimern. Sie sind niedlich, kurios – und gleichzeitig offensichtlich eine gute Geldanlage. Mini-Oldtimer sind in Mode. Die Kleinstwagen aus den 50er Jahren finden immer mehr Liebhaber in Europa und in den USA. Die Folge davon: Die Preise steigen deutlich und verwandeln die Mini-Flitzer gleichzeitig in eine gute Investition für die Zukunft.
1947 Oldtimer V2 Sagitta vom cW-Wert fast so gut wie ein Mercedes CLA
Ha. Während der Stuttgarter Sternträger Mercedes CLA mit einem cW-Wert von 0.22 über den Asphalt düst, erreichte eine Spezialversion des VW Käfer schon 1947 einen cW-Wert von 0,27 – so viel wie ein aktueller Audi A4 und deutlich besser als der Standard-Käfer mit 0,46. Möglich machen das gute Ergebnis damals die stromlinienförmige Karosserie und die verkleideten Hinterräder des V2 Sagitta genannten Prototypen. Das Einzelstück war lange Zeit verschollen, ist erst kürzlich wieder aufgetaucht und konnte nun vermessen werden.
Wer Zeit hat muss hin – 25. TECHNO CLASSICA in Essen
Seit Jahren fahre ich nun zur Essen Motor Show und bringe von dort Begeisterung und die schönsten Autofotos mit. Nur leider habe ich es noch nie zur Techno Classica geschafft, die heuer immerhin silbernes Jubiläum feiert. Mit Deutschland-Premieren neuer Autos schlägt die Oldtimer-Weltmesse vom 10. bis 14. April 2013 dieses Mal die Brücke zur Moderne.
Bodensee-Klassik durch vier Länder
Drei Tage, vier Länder, fünf Etappen – vom 2. bis 4. Mai führt die zweite Auflage der Old- und Youngtimer-Rallye Bodensee-Klassik durch eine der schönsten Landschaften Europas: In diesem Jahr geht es für die Piloten auf insgesamt 600 Kilometern über malerische Landstraßen durch Österreich, Deutschland, die Schweiz und Liechtenstein.
So schön war die Zeit – Mercedes Oldtimer
Ich kann es beweisen. Mercedes hat auch schöne Autos gebaut! Stehen leider im Museum. Hanoi, Spässle g’macht!
Prinz-Heinrich-Wagen das heisse Geschoss von 1910
Ja das waren sie. Tollkühne Männer in ihren rasenden Zigarren. Pioniere die keine Breitreifen brauchten um auf dicke Hose zu machen. Die Jungs von einst sind nicht mehr da, aber frühe Benz-Motorsportfahrzeuge stehen auf der Rétromobile 2013 im Mittelpunkt des Auftritts von Mercedes-Benz Classic. Die Messe findet auf dem Pariser Ausstellungsgelände VIPARIS Porte de Versailles vom 6. bis 10. Februar 2013 statt.
Katarina Witt gleitet im BMW von der Elbe an die Spree
Hehehe. Reimt sich ja sogar! Ja und der Gottschalk ist auch dabei, aber zu dem fällt mir nix mehr ein. Jedenfalls treffen bei der Hamburg-Berlin-Klassik vom 20. bis zum 22. September sieben Jahrzehnte Automobilgeschichte auf Promis aus Film und Fernsehen. Interessanter als all die “wichtigen” Leute sind für mich aber die Autos, die bei der Hamburg-Berlin-Klassik dabei sind.
Home again: Letzter Auto Union Silberpfeil Typ D Doppelkompressor wieder bei Audi
Auto Union Typ D von 1939 jahrzehntelang in der UdSSR verschollen. foto:autodino/np
Vor wenigen Wochen hat der Automobilhersteller einen der extrem raren Auto Union Silberpfeile zurückgekauft, die noch weitestgehend aus Originalteilen bestehen. Es handelt sich bei dem Auto Union Typ D Doppelkompressor aus dem Jahr 1939 um eines der beiden legendären „Karassik-Autos“. Damit besitzt die AUDI AG nun drei von fünf Auto Union-Rennwagen, die sich auf Originalität berufen dürfen.
Vor dieser Frau zieht Autodino den Hut
Joy Rainey in ihrem 109-Jahre alten Oldsmobile. foto: autodino/np
Der Royal Automobile Club veranstaltet das älteste Motorevent der Welt und nein, damit sind die Fahrzeuge gemeint! Natürlich sind alle, die mitmachen Auto Enthusiasten. Aber eine sticht sie alle aus. Joy Rainey. Die Dame ist ein Auto-Freak und Autodino ist ihr Fan!
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