AC Schnitzer ACS1 3.5i foto:autodino/ac schnitzer
Autotuning BMW: Der AC Schnitzer ACS1 3.5i
Nicht nur von den Proportionen ist das neue 1er Coupé ein würdiger Erbe des BMW 2002, sondern auch technisch: Wie in den 70er Jahren wird auch die aktuell stärkste Serienversion von einem „aufgeladenen“ Motor befeuert. Ganz Verwegene erhöhten damals das Überholprestige weiter mit einem spiegelverkehrt angebrachten Turbo-Schriftzug auf dem Frontspoiler. Beim 1er Coupé sind die Möglichkeiten raffinierter, nicht zuletzt dank AC Schnitzer aus Aachen.
AC Schnitzer ACS1 3.5i foto:autodino/ac schnitzer
Auffallend: Der Bodykit inklusive Frontgrill, der mehr sein soll als nur Dekoration. So erhöhten die Frontspoilerelemente und der Heckschürzen-einsatz in Verbindung mit Heckflügel und Dachheckspoiler den Abtrieb und sorgen für zusätzliche Bodenhaftung. Für die Frontspoilerelemente liefert AC Schnitzer optional Alustützen wie man sie aus dem Motorsport kennt, schließlich war der BMW 2002 seinerzeit auch auf den Rennstrecken schnell unterwegs.
AC Schnitzer ACS1 3.5i foto:autodino/ac schnitzer
Zudem gab der Tuner dem Coupé noch eine Federbeinbrücke für den Vorderwagen mit auf den Weg, die die Verwindung der bereits serienmäßig sehr steifen Karosserie weiter reduzieren soll. Der Fahrer hat so jederzeit über den Kurs des Fahrzeugs die zentimetergenaue Kontrolle, wenn er am 3-Speichen-Sport-Airbag-Lenkrad dreht. Natürlich hat Schnitzer nicht
nur am Abtrieb des Fahrzeugs gefeilt hat, sondern auch an dessen Vortrieb. Sein Herz schlägt nun mit 360 statt 306 PS (265 statt 225 kW) und beschleunigt das 1er Coupé in unter fünf Sekunden auf Tempo 100 km/h. Gleichzeitig steigen das maximale Drehmoment von 400 auf 450 Nm und die Höchstgeschwindigkeit von 250 auf beeindruckende 300 km/h.
Werte, die sich nicht nur sehen, sondern auch hören lassen können, wenn der AC Schnitzer Sportnachschalldämpfer seinen Bariton anstimmt.
AC Schnitzer ACS1 3.5i foto:autodino/ac schnitzer
Am Innenraum wurde – wie bei Tunern heute üblich – in Form von Bedien- und Dekorelementen aus Aluminium und Carbon gefeilt.
Was gibt’s:
Motor: In Vorbereitung: AC Schnitzer Leistungssteigerung für den BMW 135i von 225 kW / 306 PS auf 265 kW / 360 PS
AC Schnitzer Kombi-Instrument bis 300 km/h
Auspuff: AC Schnitzer Sportnachschalldämpfer inkl. verchromten Auspuffendblende im Racing Design
Fahrwerk: AC Schnitzer Sportfahrwerk AC Schnitzer Federbeinbrücke
Radsatz: AC Schnitzer Rennsportfelgen Typ VI
VA: 8,5J x 18“ mit 225/40 R 18
HA: 8,5J x 18“ mit 225/40 R 18
AC Schnitzer Leichtmetallfelgen Typ IV, silber und „BiColor“
VA: 8,5J x 18“ mit 225/40 R 18
HA: 8,5J x 18“ mit 225/40 R 18
VA: 8,5J x 19″ mit 225/35 R 19
HA: 8,5J x 19″ mit 225/35 R 19
AC Schnitzer Rennsportfelgen Typ III
VA: 8,5J x 18“ mit 225/40 R 18
HA: 8,5J x 18“ mit 225/40 R 18
VA: 8,5J x 19″ mit 225/35 R 19
HA: 8,5J x 19″ mit 225/35 R 19
AC Schnitzer Leichtmetallfelgen Typ III
VA: 8,5J x 17“ mit 225/45 R 17
HA: 8,5J x 17“ mit 225/45 R 17
VA: 8,5J x 18“ mit 225/40 R 18
HA: 8,5J x 18“ mit 225/40 R 18
VA: 8,5J x 19″ mit 225/35 R 19
HA: 8,5J x 19″ mit 225/35 R 19
AC Schnitzer Leichtmetallfelgen Typ II
VA: 8,5J x 19″ mit 225/35 R 19
HA: 8,5J x 19″ mit 225/35 R 19
Karosserie: AC Schnitzer Frontgrill
AC Schnitzer Frontspoilerelemente für Fzg. mit M-Technik
AC Schnitzer Aluminiumstützen für Frontspoilerelemente
AC Schnitzer Heckschürzeneinsatz für Fzg. mit M-Technik
AC Schnitzer Dachheckspoiler
AC Schnitzer Heckflügel
Lenkung: AC Schnitzer 3-Speichen-Sport-Airbag-Lenkrad „Evo“
AC Schnitzer Carbon-Lenkradspange, silber
Innenausstattung: AC Schnitzer Carbon-Innenausstattung inkl. Türgriffe, silber AC Schnitzer Aluminium Schaltknopf, silber und „Black Line“
AC Schnitzer Schaltknopf mit beleuchtetem Logo und Lederschaltsack
AC Schnitzer Carbon Automatikwählhebel, silber
AC Schnitzer Aluminium Handbremsgriff, silber und „Black Line“
AC Schnitzer Aluminium Cover für den BMW eigenen „i-Drive System“
Controller, silber und „Black Line“
AC Schnitzer Aluminium Pedalerie eloxiert
AC Schnitzer Aluminium Fußstütze eloxiert
AC Schnitzer Fußmatten, Velours
Zum Schnitzer: Schnitzer Tuning(we)