Volvo C30, Volvo S40 und Volvo V50 mit neuem Diesel.
foto: autodino/volvo
Volvo C30, Volvo S40 und Volvo V50 1.6D DRIVe
Die Modelle Volvo C30, Volvo S40 und Volvo V50 stehen Ende des Jahres in einer neuen Dieselvariante mit einem kombinierten Kraftstoffverbrauch von 4,4 l/100 km (Volvo C30) bzw. 4,5 l/100 km (Volvo S40 und Volvo V50) sowie CO2-Emissionswerten von 115 beziehungsweise 118 g/km zur Verfügung. Äußeres Kennzeichen der drei neuen Modelle ist unter anderem das DRIVe Emblem.
Technisch basieren die Fahrzeuge auf der Konzeptstudie Volvo C30 Efficiency, die der schwedische Automobilhersteller auf der Internationalen Automobil Ausstellung IAA 2007 in Frankfurt am Main gezeigt hatte. Die in diesem Fahrzeug präsentierten Maßnahmen zur CO2-Reduktion sollen noch 2008 in den DRIVe Modellen zum Einsatz kommen…
Was wurde wie optimiert:
Luftwiderstand:
– Karosserieabsenkung um 10 Millimeter ohne Änderung der ursprünglichen Fahrwerksabstimmung
– T5-Frontspoilerlippe bei den Modellen Volvo S40 und Volvo V50
– Windabweiser hinter dem Frontgrill zur Optimierung der Aerodynamik im Motorraum
– Windabweiser vor den Vorderrädern
– Aerodynamisch optimiertes Raddesign, verfügbar in den Größen 15 und 16 Zoll
– Bodenverkleidung zwecks verwirbelungsfreier Luftströmung unter dem Fahrzeug (Volvo C30)
– Spezieller Heckspoiler (Volvo C30), Heckspoilerlippe (Volvo S40)
– Geänderter Heckstoßfänger (Volvo C30).
Rollwiderstand:
– Ausstattung aller DRIVe Modelle mit rollwiderstandsoptimierter Bereifung neuester Generation von Michelin (15-/16-Zoll)
Getriebeübersetzungen:
– Modifizierte Übersetzungen im 3., 4. und 5. Gang
Motoreffizienz:
– Optimierung von Motorkühlung, Motormanagement und Servolenkung
– Einsatz eines neuen, reibungsreduzierten Getriebeöls
– Gangwechselanzeige in der Instrumententafel
Dank dieser Umwelt-Performance werden Besitzer von Volvo DRIVe Modellen in dreizehn europäischen Ländern mit CO2-basierter Kfz-Besteuerung finanziell gefördert – zum Beispiel in Form „grüner Zuschüsse“, reduzierter Mautgebühren, durch die Befreiung von Zulassungsgebühren oder ähnlichem. Aber auch die hohen Kraftstoffpreise sollen die Volvo 1.6D DRIVe Modelle attraktiv machen. (we)