schneller golfen im neuen gti. foto: autodino/vw
VW präsentiert Studie des neuen Golf GTI
Auf der Paris Motor Show (4. bis 19. Oktober 2008) präsentiert Volkswagen die Studie des neuen Golf GTI in einer Weltpremiere. Glanzpunkte: Das GTI-Fahrwerk mit neuer elektronischer Quersperre (XDS) soll besonders in Kurven Vorteile bringen. Ein 239 km/h schneller GTI, der mit seinem 155 kW / 210 PS starken Turbomotor durchschnittlich nur noch 7,5 Liter verbrauchen soll…
Im Frühjahr 2009 wird der sechste Golf GTI in Serie gehen. Bereits bei 1.800 U/min entwickelt der Motor ein maximales Drehmoment von 280 Newtonmetern. Nach 7,2 Sekunden ist der Sprint von 0 auf 100 km/h vollzogen. Erst bei 239 km/h herrscht ein Patt zwischen Luftwiderstand und Leistung. Um 22 Millimeter tiefer gelegt und mit einem neuen Sportfahrwerk ausgestattet, wurden Federn, Dämpfer und die hinteren Stabilisatoren der Studie komplett neu abgestimmt. Darüber hinaus wird auch für den künftigen GTI als optionales Feature die Adaptive Fahrwerksregelung DCC zur Verfügung stehen.
Die in Paris gezeigte Studie der sechsten Generation lässt nun Stilelemente dieser beiden GTI-Ikonen verschmelzen. Details wie die typisch wabenförmigen Kühlergitter und die V-förmige und bis über die Scheinwerfer reichende Motorhaube steuert der GTI V bei. Die klare, horizontale Ausrichtung indes geht eindeutig auf den GTI I zurück. (we)