zum vergrößern klicken! hingucker. Lancer Sportback Ralliart. foto: autodino/mitsubishi
Lancer Sportback Ralliart auf der Essen Motorshow
Sportlich präsentiert sich Mitsubishi Motors auf der diesjährigen Essen Motor Show ab heute (29. November) bis zum 7. Dezember 2008. Im Mittelpunkt steht die Deutschland-Premiere des Lancer Sportback Ralliart sowie der neue Lancer Evolution. Außerdem können die Mo’sportfans auf dem Mitsubishi Stand den Original-Lancer EVO IX sehen, mit dem Hermann Gaßner in diesem Jahr wieder die Deutsche Rallyemeisterschaft dominierte sowie die Ralliart-Versionen der neuen Colt Baureihe…
Das Design des Lancer Ralliart ist gekennzeichnet durch die Serienkarosserie mit der Gewicht sparenden Aluminium-Motorhaube des Lancer Evolution mit Belüftungsöffnungen und NACA Einlass. Angetrieben wird er von der auf 176 kW/240 PS reduzierten Variante des neuen 2.0-l-Turbo MIVEC-Triebwerks das den Lancer Evolution befeuert. Serienmäßig verfügen die Lancer Ralliart unter anderem über das Doppelkupplungs-Sportgetriebe TC-SST, das im Vergleich zu manuellen Schaltboxen deutlich schnellere Gangwechsel gegenüber konventionellen Automatikgetrieben ermöglicht und geringere Energieverluste sowie niedrigere Verbrauchs- und Emissionswerte aufweist.
zum vergrößern klicken! Lancer Sportback Ralliart. foto: autodino/mitsubishi
Beim Ralliart-Chassis handelt es sich um eine speziell abgestimmte Version des Serienfahrwerks mit Sportpaket, bestehend aus verstärktem Querstabilisator vorn, höheren Federraten vorn sowie strafferen Stoßdämpfer vorn und hinten. Für ausreichend Verzögerung sorgen eine belüftete 16-Zoll Zweikolben-Scheibenbremsanlage, größere Radbremszylinder hinten, größerer Hauptbremszylinder sowie Hochleistungs-Bremsbeläge.
Die Markteinführung des Lancer Ralliart, der als viertürige Sportlimousine und fünftüriger Sportback verfügbar ist, erfolgt im Frühjahr 2009. (we)