Peugeot HX1 Concept-Car. foto: autodino/hl
Bei der Entwicklung des Peugeot HX1 Concept-Car stand ein Fahrzeug mit Platz für bis zu sechs Insassen im Lastenheft. Es sollte stark und athletisch aussehen und mit ausgeklügelter Aerodynamik beeindrucken. Bei einer Länge von 4,93 m wurde eine ungewöhnlich niedrige Van-Architektur gewählt, die dank zahlreicher mobiler, geschwindigkeitsgesteuerter Aerodynamik-Teile einen top Luftwiderstandsbeiwert von 0,28 Cw erzielt…
Peugeot HX1 Concept-Car. foto: autodino/hl
Auffallend: der über vier gegenläufig öffnende Türen zugängliche Innenraum des HX1. Auch in Sachen Modularität geht das Concept-Car mit seiner 4+2-Konfiguration neue Wege. Eine weitere Besonderheit ist das Cockpit des Fahrers, das sich den Fahrbedingungen anpasst.
Mit einer addierten Maximalleistung von 299 PS aus dem Verbrennungsmotor 2.2 Liter HDi und dem Elektroantrieb der Hinterachse bietet der Dieselhybridantrieb die Funktionalitäten der aktuellen HYbrid4-Technologie mit Allradantrieb und reinem Elektromodus. Die Reichweite wurde dank der Plug-in-Funktion auf 30 km erweitert. Der HX1 erreicht somit einen extrem niedrigen Verbrauch von 3,2 l/100 km bei einem CO2-Ausstoß von 83 g/km. (Herstellerangaben Peugeot)