Kleiner, großer Polo – Die Polo SUV-Variante des Kleinwagens wird wahlweise mit Allrad- oder Frontantrieb erhältlich sein.
VW reagiert auf die große Nachfrage nach Crossover-Modellen und plant, künftig in allen wichtigen Klassen SUV anzubieten. Das berichtet AUTO BILD in der am Freitag erscheinenden Ausgabe (Heft 24). So will der Wolfsburger Autohersteller ab 2016 beispielsweise den Polo-Nachfolger auch als Polo SUV im Programm haben – auf Wunsch mit Allradantrieb, Schlechtwegepaket und automatischem Doppelkupplungsgetriebe.
Erstmals soll der Polo dann mit sechs verschiedenen Antriebsformen zu haben sein: Benzin, Diesel, Gas, Ethanol, Plug-in-Hybrid und Elektromotor. Für den Polo SUV sind vier TSI-Varianten mit jeweils 1,4 Liter Hubraum und 105 PS, 122 PS, 140 PS (mit Zylinderabschaltung) und 150 PS (als Hybrid) vorgesehen. Die neuen Diesel erfüllen die Abgasnorm EU6. In Planung sind ein 95 PS starker 1,4-Liter-Dreizylinder sowie der
optimierte Zweiliter-TDI mit 115 und 150 PS.
VW plant zudem, eine SUV-Variante des Kleinstwagens Up auf den Markt zu bringen. Als Mittel zum Zweck dienen ein längerer Radstand, mehr Platz im Hinterwagen, größere Raddurchmesser und diverse Anbauteile im Offroad-Look. Der Preis soll unterhalb von 15.000 Euro liegen. Deutlich teurer ist der Tiguan, der ab 2014 erstmals mit normal langem (2895 mm) und zusätzlich auch mit extralangem (3002 mm) Radstand verfügbar sein wird. Der Touareg-Nachfolger kommt dann Ende 2015. Für das Basismodell ist ein 2,0 Liter großer Biturbo-Diesel mit vier Zylindern mit 231 PS im Gespräch.
Ende 2014 geht der erfolgreiche Tiguan in die zweite Runde – nach dem Baukastensystem produziert, mit neuem Design und noch effizienteren Motoren. Neben dem Grundmodell soll es das SUV-Coupé Tiguan CC und eine Langversion mit mehr Beinfreiheit im Fond geben. Auch innen wird der Crossover gründlich überarbeitet. Neu ist unter anderem der größere Navigations-Bildschirm mit Gesten- und Annäherungssteuerung. (auto bild)