Der Winter bringt Elektroautos an den Rand der Nutzbarkeit, schreibt Auto Bild. Das ist das ernüchternde Ergebnis des AUTO BILD Kältetests von fünf E-Modellen. Bei winterlichen Bedingungen mussten sich der BMW i3, Tesla Model S, Nissan Leaf, Renault Zoe und Mitsubishi iMiEV in sieben Disziplinen beweisen: Bremsen, Traktion, Handling, Heizen, Reichweite, Sicherheitsausstattung und Preis.
Besonders beim Reichweitentest zeigten sich teils dramatischen Einschränkungen, mit denen E-Auto-Fahrer bei winterlichen Bedingungen zu kämpfen haben. Bei vier von fünf Testkandidaten sackte die Reichweite auf unter 70 Kilometer ab, so das Blatt.
Nur der Tesla brachte es auf Grund seines gewaltigen 85-kWh-Akkus auf mehr als 200 Kilometer. Beim Renault Zoe soll der Akku laut Auto Bild sogar nur für 58,9 Kilometer gereicht haben. Das würde das tägliche Pendeln zur Arbeit an kalten Wintertagen zum „echten Risiko“ machen – vor allem, wenn tägliche Pendler-Staus oder Umleitungen drohen.
Insgesamt brechen die Reichweiten bei Kälte, verglichen mit Angaben auf den Internetseiten der Hersteller um rund 60 bis 70 Prozent ein, schreibt die Zeitschrift. Den Wintertest E-Autos erscheint am 3. Januar 2014 in AUTO BILD (Heft 3). (Quelle Auto Bild)