Viele gehen mit 65 in den Ruhestand, nicht so der VW (Bulli) Bus. Er feiert zwar gerade seinen 65., ist aber nach wie ein extrem flexibles und in all seinen Varianten beliebtes Fahrzeug. Und Kult ist der Bulli ohnehin. Die ersten Transporter wurden in Wolfsburg gebaut, bevor man 1956 die Produktion des Bulli nach Hannover in ein neues Werk verlegte.
Auf einen Leiterrahmen aufgebaut, holten die ersten Bullis aus ihren 1.1-Liter Motoren sagenhafte 24.5PS – bei 3.300 Umdrehungen. Vom T1 bis zum T6 ist der Bus ein echtes Erfolgsmodell. (Foto: VW/Np)
Und kurz nach Produktionsbeginn und Verkauf ging es aufwärts mit der Geburtenrate in Deutschland. Zufall? 😉