Die nicht auszuhaltende Langsamkeit des TwinPower-Turbo-V8 vom BMW M6 Gran Coupé hat mich schon immer genervt. Wer mag, bekommt für nur 4.500.-€ einen satten Tuning Nachschlag und erfährt dann die Kraft von 740 Pferdchen. Zusätzlich zu den Downpipes spendiert G-POWER dem Biturbo-V8-Triebwerk eine komplette Titan-Abgasanlage, bestehend aus einem 4-Rohr-Sport-Endschalldämpfer sowie Link-Pipes aus Titan mit integrierten Resonatoren. So werden brutale 740 PS sowie eine maximales Drehmoment von 975 Nm generiert!
Damit wildert der G-POWER M6 definitiv im Revier der Supersportwagen, denn mit den souveränen Leistungswerten absolviert das G-POWER-Gran Coupé den Sprint von 0 auf 200 km/h in 10,5 Sekunden und erreicht auf Wunsch eine Höchstgeschwindigkeit von 325 km/h.
Das G-POWER-Titan-Abgassystem spendiert dem M6 neben der Leistungssteigerung auch einen voluminösen und kraftvollen Sound. Zudem spart die Anlage noch rund 10,5 kg Gewicht gegenüber der Serienabgasanlage ein.
Auf Wunsch gibt es die G-POWER-Anlage mit vier Titan- oder auch Carbon-Endrohren mit einem Durchmesser von jeweils 100 mm.
Fahrwerkstechnisch setzt G-POWER beim M6 auf sein 21 Zoll großes Hurricane RR-Schmiederad, mit passenden Reifen in den Dimensionen 255/30 ZR21 für die Vorder- sowie 295/25 ZR21 für die Hinterachse. (Fotos: G-Power/xmedia)
Key Facts: G-POWER M6 F06:
- G-POWER Leistungssteigerung Bi-Tronik 2 V3 auf 740 PS: 4.462,50 Euro
- 740 PS (544 kW) bei 6.500 U/min (+ 180 PS / 132 kW)
- 975 Nm bei 3.100 bis 5.500 U/min (+ 295 Nm)
- 0-200 km/h: 10,5 Sek.
- Vmax: 325 km/h
- Vmax-Anhebung: ab 794,92 Euro
- Titan-Abgasanlage inkl. 4x 100-mm-Carbon-Endrohren: 7.730,33 Euro
- Downpipes mit Sportkatalysatoren: 4.593,40 Euro
- 21-Zoll-Hurricane RR-Schmiederäder: ab 9.103,37 € Euro