Die Chinesen drängen mit Macht in den Automarkt. Zu Recht. Jahrelang haben deutsche Autobauer Fabrikanlagen nach China geschafft und von billigen Arbeitskräften profitiert. Und mit den Anlagen haben die Deutschen nicht nur Fließbänder, sondern auch ihr Know-How exportiert. Und eines ist klar: es wird nicht bei „Brot-und-Butter“ Autos Made in China bleiben. Der serienreife, elektrisch betriebene Supersportwagen aus Beijing, der Techrules GT96, der auf dem Genfer Autosalon präsentiert wird, ist ein erstes Beispiel dafür! (Grafik: Techrules/np)
