Mein Favorit in punkto alternativer Antrieb ist nicht die Batterie, sondern die Brennstoffzelle. Nun treibt Bosch die Herstellung des LKW mit Brennstoffzelle voran.
Fahrzeuge mit Brennstoffzellen sind beinahe ebenso schnell aufgetankt wie die Tanks herkömmlicher Verbrennungsmaschinen. Aus Ihrem Auspuff kommt nur Wasserdampf.
Gründe genug, warum das Start-up Nikola Motors aus Salt Lake City plant, bis 2021 die Elektro-Schwerlaster Nikola One und Nikola Two mit Wasserstoffantrieb auf den Markt zu bringen.
LKW mit Brennstoffzelle liefert über 1000PS
Die Stromer sind mit über 1000 PS und gut 2 700 Nm Drehmoment fast doppelt so leistungsstark wie bisherige Sattelschlepper ? und dabei ressourcenschonend unterwegs.
Kernstück der Brennstoffzellen-Lkws ist ein neuer effizienter E-Antrieb, den Nikola Motors gemeinsam mit Bosch entwickelt.
Die „eAchse“ – von BOSCH mit einem Brennstoffzellensystem kombiniert – vereint Motor, Antriebselektronik und Getriebe in einer kompakten Einheit. Damit eignet sie sich für Fahrzeuge aller Art, vom kleinen Pkw bis hin zum leichten Nutzfahrzeug. (Foto: Bosch)