Die Reform der Hauptuntersuchung (HU) macht TÜV, Dekra & Co. reich. Nach Informationen von AUTO BILD (Heft 5) verdienen Prüforganisationen zwischen 12 und 20 Millionen Euro extra durch die im Juli 2012 verschärften HU-Prüfkriterien. Seit der Reform reicht bei Pkw bereits der fehlende Aufkleber mit der zulässigen Höchstgeschwindigkeit der Winterreifen, ein zu tief eingestelltes …
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HU-Fristenverkürzung kostet deutsche Autofahrer 630 Millionen Euro zusätzlich
Als Vorschlag steht auf europäischer Ebene derzeit im Raum, dass eine HU jährlich durchgeführt werden muss, wenn das Auto entweder älter als sieben Jahre oder mehr als 160.000 Kilometer gelaufen ist. Die jährlichen Mehrkosten allein für die deutschen Autofahrer wären gigantisch: 630 Millionen Euro pro Jahr würde eine entsprechende Novelle …
MehrJährliche Prüfung für ältere Autos
Neben den hohen Spritkosten, die „Löcher“ im Portemonnaie der Verbraucher verursachen, droht Autofahrern jetzt eine neue Belastung, die der ADAC kategorisch ablehnt: Die EU-Kommission plant für ältere Autos (ab dem siebten Jahr oder ab einem bestimmten Kilometerstand) eine jährliche Prüfung bei der Hauptuntersuchung in Europa einzuführen. Der Club sieht keine …
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