{"id":88987,"date":"2021-09-09T17:44:07","date_gmt":"2021-09-09T15:44:07","guid":{"rendered":"https:\/\/www.autodino.de\/autonews\/?p=88987"},"modified":"2021-09-09T17:44:07","modified_gmt":"2021-09-09T15:44:07","slug":"porsche-mission-r","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.autodino.de\/2021\/09\/09\/porsche-mission-r\/","title":{"rendered":"Porsche Mission R"},"content":{"rendered":"

Mit 80 kWh Batteriekapazit\u00e4t und einer Leistung von bis zu 800 kW (1088 PS) gibt der Porsche Mission R Sportwagen Hinweise auf ein Kundensport-Wettbewerbsfahrzeug mit hohem dynamischen Potential.<\/p>\n

Der Spurt von 0 auf 100 km\/h dauert nur 2,5 Sekunden, die Spitze liegt bei \u00fcber 300 km\/h \u2013 und damit ungef\u00e4hr auf dem Niveau eines 718 Cayman GT4 (420 PS, 304 km\/h). Die Dauerleistung ist auf 500 kW (680 PS) gedrosselt.<\/p>\n

\"Porsche<\/a>
Porsche Mission R<\/figcaption><\/figure>\n

Das Laden der Porsche Mission R Batterie von f\u00fcnf Prozent auf 80 Prozent ihrer Kapazit\u00e4t dauert eine Viertelstunde, sofern mit 340-kW geladen werden kann.<\/p>\n

W\u00e4hrend die Karosseriestruktur des Sportwagens auf Flachsfasern aus der Landwirtschaft setzt, st\u00f6\u00dft die Dekarbonisierung bei der Sicherheitsstruktur an ihre Grenzen: Sicherheitsk\u00e4fig und Dachstruktur bestehen aus Karbonfaser-Verbundstoff.<\/p>\n

Die schnittige Form des Porsche Mission R gibt \u00fcbrigens recht konkrete Hinweise auf ein k\u00fcnftiges Serienmodell, n\u00e4mlich einen vollelektrischen 718 Cayman.<\/p>\n