Der „Ausflug“ der Daimler AG – seinerzeit noch DaimlerChrysler AG – in das Kapitel Maybach hat genau zehn Jahre gedauert, nämlich von 2002 bis 2012. Der Kerngedanke war der, ein Fahrzeug möglichst weit oberhalb der S-Klasse auf die Straße zu bringen, um den Nobelkarossen von Rolls-Royce und Bentley Paroli bieten zu können. Damit die ohnehin überschaubare Anzahl dieses Hochkaräters mit vier Rädern nicht gänzlich in Vergessenheit gerät, bietet die US-amerikanische Firma KNIGHT LUXURY Inc. in Miami, Florida einen Service an, der vermutlich alles bisher Dagewesene in den Schatten stellt.
Kernsanierung Maybach Typ 57S: „SIR MAYBACH“
