„Im neuen Opel Insignia fühlt man sich auf Anhieb wohl. Der Pilot sitzt um drei Zentimeter tiefer als beim Vorgängermodell quasi im Auto – die Mittelkonsole gibt Halt, die Instrumente sind zugewandt, alle Armaturen bequem erreichbar“ (wie man unschwer auf dem Foto erkennen kann).
„Eine Position beinahe wie in einem Renntourenwagen, ideal für den sportlichen Ritt nicht nur auf dem Nürburgring.“ Wir müssen es Opel glauben – vorerst, denn das erste Cockpit-Foto des neuen Opel Insignia zeigt den Innenraum leider nur abgedeckt. (Foto: Opel)
