Das Auto baut auf dem 2017 WRX STI auf, hat einen Überrollkäfig und einen 2.0-Liter mit leistungsstärkerem Turbo als das Serienfahrzeug. Seine Leistung liegt bei 600PS bei 8500 U/min.
Dazu kommt eine neue Automatik Abstimmung mit besseren Reaktionszeiten, sowie ein neues Aerodynamik-Paket samt Slick-Bereifung. Die Aerodynamik sorgt mit Heckflügel für 295 Kilogramm Downforce. (Foto: Subaru/np)