Während alle vom nun auch in Europa offiziell erhältlichen Ford Mustang sprechen, hört man von einem anderen Ami wenig. „Cadillac CTS-V Tuning“, da bekommen die Fans der GM Premium-Marke feuchte Augen.
Cadillac CTS-V Tuning – wer macht so was?
GeigerCars. Die machen das! Obwohl der CTS-V hätte ein Tuning gar nicht nötig hätte. Denn der Mittelklasse-Sportler wird von einem mächtigen 6,2-Liter-V8 mit Kompressoraufladung befeuert, welcher schon im Serienzustand überlegene 649 PS an die Hinterräder schickt und 855 Nm auf die Kurbelwelle wuchtet.
Nomen est Omen: nach dem Cadillac CTS-V Tuning heißt er Cadillac CTS-V „Kompressor 753“
Bereits bei 4.400 U/min steht das maximale Drehmoment von wuchtigen 887 Nm auf Abruf bereit. So aufgerüstet katapultiert sich der fortan als „Kompressor 753“ auftretende GeigerCars-Cadillac CTS-V in nur 3,5 Sekunden auf 100 km/h. Die Spitzengeschwindigkeit beträgt unfassbare 338 km/h.
Um das Cadillac CTS-V Tuning Geschoss bei solchen Kraftausbrüchen und Geschwindigkeiten jederzeit sicher auf seiner anvisierten Flugbahn halten zu können, rüstete GeigerCars die OEM-Felgen mit Michelin Sport CupSportreifen der Seriendimensionen 265/35ZR19 an der Lenk- und 295/30ZR19 an der Antriebsachse aus.
Ergänzend zum werksseitigen „Black Edition“-Outfit des Basisfahrzeugs spendierte GeigerCars dem „Kompressor 753“ eine erweiterte Exterieur-Verdunkelungen, die die Kompressor-Limousine auch optisch nochmals sportlicher auftreten lassen.
Die Preise für das Cadillac-Tuning
Erhältlich ist das Cadillac CTS-V Black Edition-Serienfahrzeug bei GeigerCars in München zu einem Basispreis von 97.900 Euro inkl. MwSt.
Die Umbauten schlagen mit 14.900 Euro für den Kompressor-Kit inkl. Softwareoptimierung, 1.870 Euro für den Michelin Pilot Sport Cup-Reifensatz sowie 1.900 Euro für den Styling-Kit zu Buche. (Fotos: GeigerCars)