Ein Audi RS Q8 Tuning. Tut das Not? Nein. Aber es ist geil. Der ungebrochene und stetig zunehmende Erfolg von beispielsweise AMG, BMW M und Audi Sport belegt dies eindrucksvoll.
Nicht kleckern – Audi RS Q8 Tuning
Der in Neckarsulm ansässige Haustuner des Ingolstädter Herstellers erweiterte das Programm jüngst um ein Audi RS Q8 Tuning auf 900PS (Serie 600 PS und 800 Nm aus einem 4,0-Liter-V8 mit Biturbo-Aufladung).
Damit wird der Allradler zum Supersportler, der aus dem Stand innerhalb von nur 3,8 Sekunden auf Tempo 100 und je nach Ausstattung weiter auf bis zu 250 oder sogar 305 km/h beschleunigt.
Diese Kennzahlen sind wahrlich beeindruckend, doch nichts im Vergleich zu dem, was der RS Q8 nach der Optimierung bei MANHART Performance zu bieten hat: Die Spezialisten aus Wuppertal machen ihn zum RQ 900.
Wie diese Bezeichnung bereits nahelegt, erstarkt der Audi dann auf 900 PS, das maximale Drehmoment beträgt fortan bis zu 1.080 Nm.
Verantwortlich für das erhebliche Plus sind insbesondere größere Turbolader. Darüber hinaus erhalten weitere Komponenten des Achtzylinders unter der Fronthaube adäquate Upgrades. So bietet MANHART für den RQ 900 eine komplette Abgasanlage ab Turbo an.
Dabei besitzt jedoch nur der Endschalldämpfer eine TÜV-Zulassung für Deutschland, der Mittelschalldämpfer und die Downpipe sind folglich für den Export vorgesehen.
Ebenfalls optimiert sind beim Audi RS Q8 Tuning das Achtstufen-Automatikgetriebe und das Fahrwerk des RS Q8: Die Karosserie des RQ 900 ist dem Boden im Vergleich zum Serienmodell um drei Zentimeter näher.
Passend zu der schier unbändigen Power schneiderte MANHART dem Audi zudem einen auffälligen Widebody-Karosseriekit auf den Leib: Dabei sind diverse Exterieur-Komponenten aus Carbon gefertigt, etwa die Motorhaube, die Frontspoilerlippe, die Kotflügelverbreiterungen und der Heckdiffusor.
Abrundend kommen Seitenschweller, ein Dachkantenspoiler sowie ein zweiter Spoiler unterhalb der Heckscheibe hinzu.
Design beim Audi RS Q8 Tuning
Auf Wunsch gibt es ferner MANHART-typische Dekorfolien, bestehend aus diversen Zierstreifen.
Ebenfalls unabdingbar ist für den RQ 900 der neue Radsatz: Die montierten Felgen verfügen über die Abmessungen 10,5×23 Zoll und 12×23 Zoll! Als Finish sind Seidenmatt-Schwarz oder Gunmetal Grey Diamond erhältlich.
Last but not least bekommt der Innenraum eine komplette Ausstattung mit Leder, die bis hin zu den neuen Fußmatten reicht. Sie wird farblich passend zu dem Look der Karosserie abgestimmt.
Insgesamt wird dieses Audi RS Q8 Tuning zum Preis von 310.000 Euro nur zehnmal gefertigt. Fehlt zum Auto nur noch der flexible Geldbeutel fürs Tuning. (Fotos: Manhart Performance)