BMW M5 F90 Raketen-Tuning

Raketenmäßige Werte nach diesem BMW Tuning: die Beschleunigung auf Tempo 100 ist nach nur 2,5 Sekunden absolviert und die Höchstgeschwindigkeit beträgt sogar mehr als 350 km/h, bei diesem BMW M5 Tuning durch G-Power.

Möglich ist dies dank einer deutlichen Leistungssteigerung: Statt seiner serienmäßigen bis zu 625 PS und 750 Nm, generiert der S63-4,4-LiterBiturbo-V8 in der Ausbaustufe HURRICANE RS nun 840 PS / 618 kW bei 6.600 Umdrehungen.

Das maximale Drehmoment von 1.050 Nm steht im breiten Drehzahlbereich von 3.100 bis 4.500 Umdrehungen bereit.

Den Zuwachs von 300 Nm und 240 PS gegenüber dem regulären M5 beziehungsweise 215 PS gegenüber dem M5 Competition realisierte G-POWER durch die Kombination der Performance Software GP-840 samt Vmax-Anhebung (4.990 Euro) mit mehreren Hardware-Anpassungen.

Die werkseitigen Turbolader ersetzt G-POWER durch leistungsfähigere Upgrade-Turbolader (5.990 Euro).

An diese schließen sich Sport-Downpipes mit 200-Zellen-Motorsportkatalysatoren (4.860 Euro) sowie eine Titan-Abgasanlage mit vier je 100 Millimeter durchmessenden Carbon-Endrohren (8.449 Euro) an.

Zur optischen Veredlung bei diesem BMW M5 F90 Tuning gibt es einen Satz Schmiederäder in 21 Zoll in Kombination mit Michelin-Schlappen.

Hinzu kommen die Vollfolierung in Orange Metallic (3.800 Euro), um die Konkurrenz schon von weitem zu warnen, und die GP-VENTURI-Motorhaube aus Carbon (5.236 Euro).

Sie besitzt nicht nur einen dynamisch-aggressiven Look mit Motorsport-Anleihen, sondern hat zudem funktionelle Bedeutung: Dank „DYNAMIC VENTING“-Technologie hilft sie, die Be- und Entlüftung des Motorraums zu verbessern und somit die dortige Temperatur im optimalen Bereich zu halten. (Fotos: G-Power)