tuning am mercedes slk. Piecha Design Mercedes-Benz SLK R171 Performance RS. foto: autodino/piecha design
Tja, lecker, lecker, was die Rottweiler (Tuner) da auf die Räder stellen. Für die Front des kultigen Roadsters hat Piecha eine komplette Stoßstange inklusive LED-Tagfahrlichtern, breitem, mittigem Spoilerschwert und zusätzlichen Bremsluftkanälen, integrierten Nebelleuchten sowie seitlichen Doppelkiemen entwickelt. Der Kühlergrill bleibt traditionell mit Mercedes-Stern und erhält zusätzlich an den deutlich breiteren, bis nach außen gezogenen Kühlerstegen polierte Edelstahllamellen. Geschwungene Seitenschweller mit großen Lufteinlasskanälen am hinteren Ende sollen für eine tiefere Linie sorgen…
klappt gut. foto: autodino/piecha design
Die an zwei Gelenkarmen aufgehängten Sportspiegel in Tropfenform verleihen dem SLK echte Sportwagen-Optik. Die Spiegel sind elektrisch verstell- und beheizbar sowie manuell anklappbar. Für den Heckbereich entwickelte Piecha eine völlig neu gestylte Heckschürze mit breitem Gittereinsatz, Diffusor und zusätzlichem Unterfloorflügel. Wahlweise gibt es die Heckschürze mit Aussparungen für die Serienauspuffanlage wie auch für 4-Rohr Auspuffanlagen. Für zusätzlichen Abtrieb sorgt eine dezente, bis an die Außenkanten verlaufende Heckspoilerlippe, die sich formschlüssig in den Heckdeckel integriert. Die Piecha QUADRO Auspuffanlagen sind komplett überarbeitet worden und werden seit diesem Jahr als Halbanlage ab Kat ausgeliefert. Das komplette Aerodynamikprogramm passt an alle SLK R171 Modelle inkl. Facelift und dem SLK 55.
Als passende Rad/Reifenkombinationen stehen 19 Zoll und eine 19/20 Zoll Kombination der Piecha dp2 Phantom-Räder zur Verfügung. Fahrdynamisch ideal passen die 19 Zöller, vorne in 8,5×19 mit 225/35 ZR19 und hinten in 9,5×19 mit 255/30 ZR19 Reifen. Optisch ein Leckerbissen ist dagegen die Variante vorne 8,5×19 mit 225/35 ZR19 Reifen in Kombination mit 9,5×20 Tiefbettfelgen an der Hinterachse und 265/25 ZR20 Reifen. Für die 9,5 x 20 Felgen wurde speziell eine Tiefbettvariante mit gigantischem 100mm Edelstahl Außenbett entwickelt. Diese Variante unterstreicht perfekt die Keilform des SLK Roadsters und passt mit geringen Nacharbeiten unter die Serienkarosserie. Eine Tieferlegung um ca. 30 mm ist dabei allerdings eine Grundvoraussetzung – nicht nur für den optisch perfekten Eindruck, sondern auch um die notwendige Radabdeckung sicher stellen zu können.
tuning am mercedes slk. Piecha Design Mercedes-Benz SLK R171 Performance RS. foto: autodino/piecha design
Als Sahnehäubchen dürfen beim SLK R171 Performance RS-Programm die beliebten Accessoires wie die Aerowings für die Motorhaube, das Komfort-Vario-Dachmodul mit der „one-touch“ Funktion und der Möglichkeit bis 60 km/h das Dach zu öffnen bzw. zu schließen, der „must-have“ Power-Converter für eine spürbar bessere Beschleunigung und ein dynamischeres Ansprechverhalten und kleine Attribute wie Türpins in hochwertigem Aluminium nicht fehlen. Ebenso ist auch das Echtglas-Windschott mit gelochten Einsätzen für die Überrollbügel ein absolutes Muss, da es nicht nur den ungetrübten Blick nach hinten garantiert, sondern auch die Luftverwirbelungen im Innenraum auf ein Minimum reduziert und optisch das Gesamtpaket abrundet.
Die Piecha Tuning Preise
Frontschürze komplett wie abgebildet 1.590,- Euro;
mit PDC 1.690,- Euro
Heckschürze komplett wie abgebildet 1.355,- Euro
mit PDC 1.455,- €uro
Seitenschweller mit Gittereinsatz je Seite 450,- Euro
Aufpreis für LED-Schwellerbeleuchtung 298,- Euro (beide Seiten)
Heckspoilerlippe 255,- Euro
Glas-Windschott-Set mit Bügeleinsätzen 398,- Euro
Sportspiegel lackiert Paar 690,- Euro
Komplettradsatz dp2 Phantom
8,5×19 mit 225/35 ZR19 vorne
9,5×20 mit 265/25 ZR20 hinten 2.900,- Euro
alternativ
hinten 9,5×19 mit 255/30 ZR19 2.700,- Euro
QUADRO Halbanlage für SLK 200 1.190,- Euro
QUADRO Halbanlage für SLK 280-350 1.285,- Euro