Peugeot E-5008 Dual Motor Test
Im Rahmen eines praxisnahen Autotests stellt der neue Peugeot E-5008 Dual Motor eine spannende Variante im SUV-Segment dar. Mit 239 kW (325 PS) gehört dieses Modell zu den stärksten der Marke – ideal für Familien, die neben Eleganter Linie auch Funktionalität im Alltag erwarten.
Leistung und Antrieb
Unter der Haube liefert die Kombination zweier Elektromotoren gemeinsam 325 PS und ein maximales Drehmoment von 345 Nm. Der zusätzliche Heckmotor ist vorwiegend für mehr Traktion im alltäglichen Straßenverkehr zuständig. Trotz eines Mehrgewichts von 146 kg gegenüber dem Frontantrieb überzeugt das Fahrzeug mit einer Beschleunigung von 0-100 km/h in 6,5 Sekunden und einer Höchstgeschwindigkeit von 180 km/h.
Fahrdynamik und Komfort
Die Anpassung der Hinterachs-Federung sorgt für ein ausgewogenes Fahrverhalten. Präzise Lenkung und ein gutmütiger Charakter auf kurvigen Strecken zeugen von durchdachter Abstimmung. Der 21-Zoll-Bildschirm in der aufgeräumten Infotainment-Zentrale sowie hochwertige Materialien, die bereits im Stammwerk in Sochaux entwickelt wurden, unterstreichen den gehobenen Anspruch – auch wenn das kleine Lenkrad für einige gewöhnungsbedürftig wirkt.
Technik und Reichweite
Der 73-kWh-Akku unterstützt eine Ladeleistung von bis zu 160 kW, was eine Schnellladung von 20 auf 80 Prozent in etwa einer halben Stunde ermöglicht. Der angegebene Verbrauch von 18,7 kWh pro 100 km und eine WLTP-Reichweite von bis zu 465 km bestätigen den realitätsnahen Einsatz im urbanen wie auch im langstreckentauglichen Fahrbetrieb. Zudem erlauben die Fahrmodi – Sport, Normal und Eco – eine flexible Abstimmung zwischen dynamischen Akzenten und ökonomischer Nutzung.
Raumangebot und Familienkonzept
Mit Platz für bis zu sieben Insassen präsentiert sich das Fahrzeug als optimaler Begleiter für Familien. Durch Umklappen der Rückbank verwandelt sich der großzügige Kofferraum in einen praktischen Minitransporter mit einem Volumen von bis zu 1815 Litern – ideal, wenn zusätzlicher Stauraum gefragt ist.
Ausstattung und Preis
Die exklusive Launch Edition punktet mit einem Glasschiebedach, einer Hifi-Audioanlage von Focal sowie einem semiautonomen Fahrsystem. Hochwertige Alcantara-Sitze mit Massagefunktion unterstreichen das Premiumgefühl. Mit einem Preis von 64.200 Euro positioniert sich der Peugeot E-5008 Dual Motor im gehobenen Segment als durchdachte Lösung für anspruchsvolle Familien im Alltag.
Datenübersicht
| Länge x Breite x Höhe (m) | 4,79 x 1,93 x 1,69 |
| Radstand (m) | 2,90 |
| Antrieb | Zwei E-Motoren – AWD |
| Gesamtleistung | 239 kW – 325 PS |
| Max. Drehmoment | 345 Nm |
| Höchstgeschwindigkeit | 180 km/h |
| Beschleunigung 0-100 km/h | 6,5 Sek. |
| Elektr. Reichweite | 465 km (WLTP) |
| WLTP-Durchschnittsverbrauch | 18,7 kWh |
| Leergewicht/Zuladung | min. 2218 kg – max. 682 kg |
| Preis | 64.200 Euro (Launch Edition) |
Fazit
Der Peugeot E-5008 Dual Motor vereint eine solide Allrad-Performance mit moderner Technik und einem überzeugenden Raumkonzept. Im Test zeigte sich, dass die kraftvolle Dynamik und der vielseitige Innenraum auch im Familienalltag punkten.
Mit einer Vielzahl von Fahrmodi und komfortablen Features erweist sich das Modell als attraktiver Kandidat im Premiumsegment eines urbanen Familien-SUV. (Fotos:: Peugeot via aum)