Autotest MG S5 EV: Der neue elektrische Allrounder
MG hat in Europa einen eigenen Platz eingenommen – mit britischem Erbe und einem klaren Bekenntnis zur Innovation. Der neue MG S5 EV zeigt, wie das Label traditionelle Werte mit moderner Elektromobilität verbindet und im SUV-Segment neue Maßstäbe setzt.
Von Tradition zu moderner Vielfalt
Früher war MG vor allem als Anbieter sportlicher Zweisitzer bekannt. Heute umfasst das Portfolio Angebote, die von Kleinwagen bis zu geräumigen SUVs reichen. Mit dem MG S5 EV erfolgt der Wechsel vom bisherigen MG 4 electric zu einem Modell, das auf der bewährten MSP-Plattform basiert – dieselbe Technik, die auch den elektrischen Roadster Cyberster antreibt.
Leistung und Dynamik
Technisch überzeugt der MG S5 EV in verschiedenen Varianten: Das Einstiegspaket startet bei 37-990 Euro, mit einem 125-kW-Motor, der in Kombination mit einem 49-kWh-Akku rund 340 km Reichweite bietet. In einer gehobenen Ausführung unterstützt ein 64-kWh-Akku einen 170-kW-Motor und ermöglicht eine Strecke von bis zu 480 km.
Das Topmodell Luxury Long Range ist für 44-990 Euro erhältlich und verspricht mit einer Akkuladung etwa 465 km Reichweite. Die Beschleunigung von 0-100 km/h in 6,3 Sekunden und ein direkt verfügbares, maximales Drehmoment von 350 Nm unterstreichen die sportliche Ausrichtung dieses Elektro-SUV.
Bremssystem und Fahrkomfort
Präzise Lenkung und ein ausgewogen abgestimmtes Fahrwerk machen den MG S5 EV zu einem verlässlichen Begleiter auf unterschiedlichsten Straßenbelägen. Ein moderner Bremskraftverstärker, entwickelt in Zusammenarbeit mit Continental, führt zu einem Bremsweg von nur 35-5 Metern aus 100 km/h – ein Detail, das Sicherheit und Fahrspaß gleichermaßen unterstützt.
Design und Innenraum
Äußerlich besticht der MG S5 EV durch klare Linien und sportliche Akzente. Der Kühlergrill mit integrierten Scheinwerfern lehnt sich an Elemente früherer MG-Modelle an, während markante LED-Tagfahrleuchten als Designelemente eine unverwechselbare Flaggen-Signatur setzen.
Im Inneren dominiert eine übersichtliche Informationszentrale, ergänzt durch einen zentral platzierten 12-8-Zoll-Monitor und altbewährte analoge Bedienelemente für Klimatisierung, Warnblinkanlage und Lüftung. Individuell wählbare Fahreinstellungen wie Comfort, Normal, Sport, Schnee und Individuell ermöglichen eine präzise Abstimmung des Fahrverhaltens.
Effizienz und Ladeverhalten
Mit einem um 25 Prozent optimierten Rollwiderstand und einem kraftvollen Energierückgewinnungsprogramm zeigt der MG S5 EV auch im Bereich Effizienz starke Leistungen. Dank der Schnellladefunktion wird der Akku – ob in der 49-kWh- oder 64-kWh-Version – in weniger als einer halben Stunde wieder einsatzbereit gemacht.
Raumangebot und Alltagstauglichkeit
Praktikabilität kommt nicht zu kurz: Der großzügig bemessene Innenraum sorgt für Ruhe und Komfort, während der Kofferraum mit 453 Litern Nutzvolumen, erweiterbar auf 1441 Liter, vielseitige Einsatzmöglichkeiten bietet. Die Vertriebsstruktur im Agenturmodell betont zudem eine strategische Neuausrichtung, bei der der Händler als reiner Vermittler agiert.
Daten im Überblick
| Parameter | Wert |
|---|---|
| Länge x Breite x Höhe (m) | 4,47 x 1,84 x 1,62 |
| Radstand (m) | 2,73 |
| Antrieb | Elektro – Heckantrieb – 1-Gang-Automatik |
| Gesamtleistung | 125 kW (170 PS) bis 170 kW (231 PS) |
| Max. Drehmoment | 250-350 Nm |
| Höchstgeschwindigkeit | 170 km/h |
| Beschleunigung 0-100 km/h | 6,3 Sekunden |
| Batteriegröße | 49 kWh & 64 kWh |
| Verbrauch | 15,5 kWh bis 16,6 kWh |
| Elektr. Reichweite (WLTP) | 340 km bis 480 km |
| CO2-Emissionen (WLTP) | 0 g/km |
| Leergewicht (EU) / Zuladung | min. 1710 kg – 1800 kg / max. 370 kg – 395 kg |
| Preis | ab 37,990 Euro |
| Testwagenpreis | ab 44,990 Euro |
Fazit
Mit dem MG S5 EV verschmelzen traditionelle Werte mit moderner Technologie und dynamischem Fahrverhalten. Dieses Elektro-SUV überzeugt als kompakter Allrounder in einem zunehmend elektrifizierten Markt – ein Modell, das durch klare Design-Elemente, präzise Technik und praktische Alltagstauglichkeit besticht. (Fotos: MG via aum)