Fragen zu Auto, Motorrad, Tuning, Zubehör und Tests? Autodino Journalisten haben die Antworten.
Der Audi e-tron GT muss ganz sicher nicht tiefergelegt werden. Dank Flachbodenarchitektur liegt er näher am Asphalt als der Papst nach der Landung auf dem Airport seiner Wahl. 434 kW (590 PS) lassen das Aerodynamik-Wunder wie ein heißes Messer durch die Butter – ähhh… den Wind schneiden. Und es kommt …
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Wie kann das sein? Ein Mercedes-Benz S 560 e – eine Enttäuschung? Jeder (in der Politik) ist doch begeistert von Elektroautos. Oder etwa nicht? Wenn man weiß, dass für die Herstellung der Batterien von Elektroautos seltene Erden benötigt werden, alleine VW davon 25% (Lithium) benötigt, diese mit giftigen Säuren aus …
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Eines muss man den Jungs lassen: bei den Fahrtests schonen die Audi Ingenieure ihre Geräte. Auch nicht den e-Tron. Der kann mit seinem elektrischen Allradantrieb gehörig Staub aufwirbeln, wie man sieht. Per Tastendruck kann der Audi 50 Millimeter höher gelegt werden. Mithilfe elektronischer Differenzialsperre und zwei Elektromotoren, die bis zu …
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