Fragen zu Auto, Motorrad, Tuning, Zubehör und Tests? Autodino Journalisten haben die Antworten.
In meinem Seat Leon ST CUPRA 290 Dauer-Test gibt es neben Knarz- und Knackgeräuschen weitere Neuigkeiten. Fahre nun seit 36 Jahren Auto und habe meine Räder immer selbst gewechselt – meist mit Felgenschloss. Aber zerbröselt – trotz korrekter Anwendung des Anzugsdrehmomentes ist mir noch keines. Wurde also mal Zeit. Na Mahlzeit!
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Klappern gehört zum Handwerk. Seat scheint es damit recht wörtlich zu meinen. Der (mein) Seat Leon CUPRA ST 290 im Test nervt mich seit einigen Tagen mit diversen feinen und auch lautstarken Knister-, Klapper- und Poltergeräuschen im Innenraum, als auch von außerhalb kommend. Keine Panik. Einige dieser Geräusche lassen sich …
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Der Erfolg des Seat Leon Cupra – auch in der Kombiversion ST 290 – ist ungebrochen. Logisch, dass an diesem Erfolg auch Veredler und Tuningfirmen teilhaben wollen. JE Design bietet zu diesem Zweck erneut ein Widebody-Kit und eine Leistungssteigerung auf 350PS für den spanischen Rennkombi an. Dazu gehören neben Spoilern und …
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