BMW 1er M Coupé getunt by kelleners. foto: autodino/kelleners
Zwergenaufstand mit 410PS
Als erster Veredler präsentierte Kelleners Sport den komplett verwandelten BMW 1er M Coupé (Typ E82). Jetzt zeigt der BMW-Experte die zweite Evolutionsstufe des Umbaus auf der IAA. Noch kurvensüchtiger ist der weiterentwickelte KS1-S geworden, wie das BMW 1er M Coupé nach der Leistungskur bei Kelleners Sport heißt.
Der Zwerg probt mit nunmehr 410 PS (302 kW, Serie 340 PS, 250 kW) den Aufstand gegen ausgewachsene Sportwagen. Die Sportabgasanlage mit ihren vier Edelstahlendrohren zeigt immer mehr „Möchtegern-Rennfahrern“ mit ihren teuren Rennsemmeln wo der Bartel den Most holt.
BMW 1er M Coupé getunt by kelleners. foto: autodino/kelleners
Das Gewindefahrwerk ist sowohl in der Zug- als auch in der Druckstufe einstellbar. 20 Zoll messen die Leichtmetallräder, den Kontakt zur Fahrbahn gewährleisten Reifen in der Dimension 245/30 auf den 9 Zoll breiten Vorderrädern und 265/30 auf den 10 Zoll breiten Felgen an der Antriebsachse.
Im Innenraum gibts feinstes, perforiertes Leder und Alcantara, das sich nun an die Sitze, das Armaturenbrett und die Türverkleidungen schmiegt und von weißen Nähten sowie den glänzend weiß lackierten Interieurleisten umrahmt wird.
Technische Daten: Kelleners Sport KS1-S auf Basis des BMW 1er M Coupé
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Reihensechszylinder Biturbo mit Leistungssteigerung KS Power SW 35M
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Leistung: 410 PS (301 kW), Serie 340 (250 kW)
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maximales Drehmoment: 550 Nm, Serie 450 Nm
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Leergewicht: 1570 kg (unverändert)
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Leistungsgewicht: 3,8 kg/PS, Serie 4,6 kg/PS
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Nachschalldämpfer aus Edelstahl mit vier Endrohren à 83 mm
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Gewindefahrwerk mit einstellbarer Zug- und Druckstufe
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Leichtmetallräder in 9×20 Zoll mit 245/30-Bereifung (VA) und 10×20 Zoll mit 265/30-Bereifung (HA), Modell „Hamburg“ in Graphitsilber poliert, Platinsilber poliert und Mattschwarz, Modell „Berlin“ in Platinsilber poliert, Mattschwarz poliert und Mattschwarz
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Frontspoilerlippe MS
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Grilleinsätze aus elektropoliertem Edelstahl
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Dekorstreifen
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Interieurkonzept mit perforiertem Leder und Alcantara an allen Sitzen, dem Armaturenbrett und den Türverkleidungen. Weiße Kontrastnähte und eingesticktes Logo in Kopfstützen. Alcantaraeinsätze am Sportlenkrad, Alcantara-Balge an Schaltknauf und Handbremshebel, hochglanz-weiße Interieurleisten, Aluminiumpedalerie und Velours-Fußmatten mit Kelleners-Sport-Logo